Renault Scenic E-Tech EV87 220hp
Ce véhicule n'est plus commercialisé
Ce modèle n'est plus commercialisé depuis June 2025. Les informations présentées sont fournies à titre indicatif pour comparaison avec les modèles actuels.
Voir toutes les versions du ScenicAutonomie et Consommation
La Renault Scenic E-Tech EV87 220hp affiche une autonomie WLTP de 625 km avec une consommation de 16.8 kWh/100km. En conditions optimales (TEH), ce véhicule électrique peut atteindre jusqu'à 610 km d'autonomie. En conditions réelles (trajet mixte, température moyenne), l'autonomie estimée est d'environ 452 km pour une consommation de 19.3 kWh/100km, ce qui équivaut à seulement 2.13 l/100km en équivalent essence.
| Mesure | Autonomie | Consommation | Équivalent essence |
|---|---|---|---|
| WLTP (TEL) | 625 km | 16.8 kWh/100km | 1.85 l/100km |
| WLTP (TEH) | 610 km | 17.2 kWh/100km | 1.89 l/100km |
| * Estimation réelle | 452 km | 19.3 kWh/100km | 2.13 l/100km |
Comprendre les mesures WLTP
Estimateur d'autonomie réelle
Performances
La Renault Scenic E-Tech EV87 220hp développe une puissance de 160 kW (218 ch) avec un couple de 300 Nm. Ce véhicule électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 7.90 secondes, pour une vitesse maximale de 170 km/h. Équipée d'une transmission Traction avant, cette Renault offre des performances dynamiques tout en conservant l'efficacité énergétique propre aux véhicules électriques.
| Puissance | 160 kW (218 ch) |
| Couple | 300 Nm |
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| Transmission | Traction avant |
| Accélération 0-100 km/h | 7.90 s |
Batterie
La Renault Scenic E-Tech EV87 220hp est équipée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 92 kWh , dont 87,4 kWh sont réellement utilisables . Cette batterie utilise une cathode en NCM composée de 288 cellules , garantissant une densité énergétique optimale et une longévité accrue. La batterie est couverte par une garantie de 8 ans ou 160 000 km , assurant une tranquillité d'esprit sur le long terme.
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute | 92 kWh |
| * Capacité utile | 87,4 kWh |
| Cathode | NCM |
| Nombre de cellules | 288 |
| Format des cellules | Aucune donnée |
| Architecture | 400 V |
| Tension nominale | Aucune donnée |
| Configuration | 96s3p |
| Référence | Aucune donnée |
| Période de garantie | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 160 000 km |
Recharge
La Renault Scenic E-Tech EV87 220hp accepte une puissance de charge AC jusqu'à 22 kW pour la recharge à domicile et jusqu'à 150 kW en charge rapide DC .
Recharge à domicile
| Port de charge | Type 2 |
| Emplacement du port | Côté passager - Avant |
| Puissance max | 22 kW AC |
| * Temps de charge (20-80%) | 2h39 |
| * Vitesse de charge | 118 km/h |
Recharge rapide
| Port de charge | CCS |
| Emplacement du port | Côté passager - Avant |
| Puissance max | 150 kW DC |
| * Temps de charge (20-80%) | 36 min |
| * Vitesse de charge | 522 km/h |
| Autocharge supporté | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non |
| Protocole supporté | Aucune donnée |
| Préconditionnement possible | Oui |
| Automatique via navigation | Oui |
Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)
| V2L supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| Prise(s) extérieure(s) | - |
| Prise(s) intérieure(s) | - |
| V2H via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2H via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
Calculateur de Recharge
Estimez votre temps et coût de recharge
Wallbox domestique
11 kW
Tarif moyen
0,30 €/kWh
Temps de charge
--
Énergie ajoutée
--
Autonomie gagnée
--
Coût estimé
--
Dimensions et Poids
La Renault Scenic E-Tech EV87 220hp mesure 4 470 mm de long , 1 864 mm de large et 1 571 mm de haut . Ce véhicule électrique affiche un poids à vide de 1 917 kg et offre un volume de coffre de 545 litres , extensible jusqu'à 1 670 litres sièges rabattus .
| Longueur | 4 470 mm |
| Largeur | 1 864 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | 2 085 mm |
| Hauteur | 1 571 mm |
| Empattement | 2 785 mm |
| Poids à vide | 1 917 kg |
| PTAC | 2 441 kg |
| Charge utile max | 599 kg |
| Volume coffre | 545 l |
| Volume coffre max | 1 670 l |
| Volume Frunk (coffre avant) | Aucune donnée |
| Attelage possible | Oui |
| Remorquage freiné | 1 100 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Charge toit max | 80 kg |
| Charge verticale max | 75 kg |
Informations diverses
| Nombre de places | 5 |
| Note de sécurité (NCAP) | Aucune donnée |
| Type de carrosserie | SUV |
| Barres de toit | Oui |
| ISOFIX | Oui |
| Sièges ISOFIX | 3 |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Oui |
| Plateforme dédiée VE | Oui |
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Comparatifs populaires
Galerie photos
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).