Renault Scenic
Toutes les versions de la Renault Scenic
Fiche technique de la Renault Scenic
Le Scenic électrique repose sur une base technique conçue pour un usage familial réaliste. Selon les versions, il propose une autonomie WLTP comprise entre 430 et 625 km, ce qui se traduit concrètement par plusieurs jours de trajets domicile-travail sans recharge. La consommation normalisée, située entre 163 et 168 Wh/km, montre un travail sérieux sur l’efficience, particulièrement appréciable en usage mixte.
La batterie, de 65,0 à 92,0 kWh, conditionne directement la polyvalence du modèle. Sur route, la recharge rapide jusqu’à 150 kW permet de récupérer de l’autonomie lors des pauses, tandis que la recharge AC jusqu’à 22,0 kW facilite la vie au quotidien, à domicile ou sur borne publique. Les performances restent adaptées à un usage familial, avec un 0 à 100 km/h entre 7,9 et 8,6 s, suffisantes pour des insertions sereines.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 625 km |
| Consommation WLTP | 168 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 92,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 7,9 s |
| Puissance | 160 kW |
| Couple | 300 Nm |
| Vitesse max | 170 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 22,0 kW |
| Charge DC (max) | 150 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 470 mm |
| Largeur | 1 864 mm |
| Hauteur | 1 571 mm |
| Empattement | 2 785 mm |
| Poids à vide | 1 917 kg |
| Volume coffre | 545 L |
Présentation de la Renault Scenic
Le Renault Scenic électrique marque une vraie rupture avec les générations précédentes. Fini le monospace classique : place à un SUV familial moderne, au style affirmé mais sans excès. Renault cherche ici l’équilibre entre désir et raison, avec un véhicule capable de séduire tout en restant profondément fonctionnel. L’habitacle est pensé pour la vie de tous les jours, avec une position de conduite naturelle et une sensation d’espace immédiatement perceptible.
Un compagnon du quotidien avant tout
Dans la pratique, le Scenic s’adresse aux familles et aux actifs qui veulent un véhicule unique. Les trajets urbains et périurbains sont son terrain de jeu naturel, grâce à une conduite douce et silencieuse, mais il sait aussi avaler les kilomètres sur autoroute sans stress. Le coffre et l’habitabilité permettent de partir en week-end ou en vacances sans compromis majeur, ce qui reste un critère clé pour beaucoup d’acheteurs.
Une vision rassurante de l’électrique
Renault ne cherche pas la démesure technologique, mais une approche rassurante et accessible. L’interface, les aides à la conduite et la gestion de l’énergie sont pensées pour être intuitives, même pour un premier passage à l’électrique. Le Scenic s’inscrit ainsi comme une transition logique vers l’électromobilité, avec un niveau de confort et de maturité qui parle à un public large, sans effet gadget inutile.
À qui s’adresse la Renault Scenic ?
Points forts
- Autonomie adaptée à un usage polyvalent, jusqu’à 625 km.
- Recharge AC 22 kW pratique pour le quotidien.
- Habitabilité et confort pensés pour les familles.
- Interface claire et prise en main facile pour un premier VE.
- Image rassurante et savoir-faire Renault en électrique.
Points faibles
- Style SUV qui peut dérouter les nostalgiques de l’ancien Scenic.
- Performances correctes mais sans caractère sportif.
- Consommation un peu plus élevée sur autoroute.
- Tarifs qui montent vite sur les versions les mieux équipées.
