Volkswagen ID.5 GTX (MY27)
Autonomie et Consommation
La Volkswagen ID.5 GTX (MY27) affiche une autonomie WLTP de 541 km avec une consommation de 16.2 kWh/100km. En conditions réelles (trajet mixte, température moyenne), l'autonomie estimée est d'environ 418 km pour une consommation de 18.6 kWh/100km, ce qui équivaut à seulement 2.05 l/100km en équivalent essence.
| Mesure | Autonomie | Consommation | Équivalent essence |
|---|---|---|---|
| WLTP (TEL) | 541 km | 16.2 kWh/100km | 1.78 l/100km |
| * Estimation réelle | 418 km | 18.6 kWh/100km | 2.05 l/100km |
Comprendre les mesures WLTP
Estimateur d'autonomie réelle
Performances
La Volkswagen ID.5 GTX (MY27) développe une puissance de 250 kW (340 ch). Ce véhicule électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 5.40 secondes, pour une vitesse maximale de 180 km/h. Équipée d'une transmission Transmission intégrale, cette Volkswagen offre des performances dynamiques tout en conservant l'efficacité énergétique propre aux véhicules électriques.
| Puissance | 250 kW (340 ch) |
| Couple | Aucune donnée |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Accélération 0-100 km/h | 5.40 s |
Batterie
La Volkswagen ID.5 GTX (MY27) est équipée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 82 kWh , dont 77,9 kWh sont réellement utilisables . Cette batterie utilise une cathode en NMC , garantissant une densité énergétique optimale et une longévité accrue. La batterie est couverte par une garantie de 8 ans ou 160 000 km , assurant une tranquillité d'esprit sur le long terme.
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute | 82 kWh |
| * Capacité utile | 77,9 kWh |
| Cathode | NMC |
| Nombre de cellules | Aucune donnée |
| Format des cellules | Aucune donnée |
| Architecture | 400 V |
| Tension nominale | 350 V |
| Configuration | Aucune donnée |
| Référence | Aucune donnée |
| Période de garantie | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 160 000 km |
Recharge
La Volkswagen ID.5 GTX (MY27) accepte une puissance de charge AC jusqu'à 11 kW pour la recharge à domicile et jusqu'à 185 kW en charge rapide DC .
Recharge à domicile
| Port de charge | Type 2 |
| Emplacement du port | Côté droit - Arrière |
| Puissance max | 11 kW AC |
| * Temps de charge (20-80%) | 4h43 |
| * Vitesse de charge | 61 km/h |
Recharge rapide
| Port de charge | CCS |
| Emplacement du port | Côté droit - Arrière |
| Puissance max | 185 kW DC |
| * Temps de charge (20-80%) | 26 min |
| * Vitesse de charge | 668 km/h |
| Autocharge supporté | Non |
| Plug & Charge supporté | Oui |
| Protocole supporté | ISO 15118-2 |
| Préconditionnement possible | Oui |
| Automatique via navigation | Oui |
Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)
| V2L supporté | Oui |
| Puissance max de sortie | 3,60 kW AC |
| Prise(s) extérieure(s) | 1 x Type 2 (Adapter) |
| Prise(s) intérieure(s) | - |
| V2H via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2H via DC supporté | Oui |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via DC supporté | Oui |
| Puissance max de sortie | - |
Calculateur de Recharge
Estimez votre temps et coût de recharge
Wallbox domestique
11 kW
Tarif moyen
0,30 €/kWh
Temps de charge
--
Énergie ajoutée
--
Autonomie gagnée
--
Coût estimé
--
Dimensions et Poids
La Volkswagen ID.5 GTX (MY27) mesure 4 582 mm de long , 1 852 mm de large et 1 601 mm de haut . Ce véhicule électrique affiche un poids à vide de 2 226 kg et offre un volume de coffre de 539 litres , extensible jusqu'à 1 551 litres sièges rabattus .
| Longueur | 4 582 mm |
| Largeur | 1 852 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | 2 108 mm |
| Hauteur | 1 601 mm |
| Empattement | 2 772 mm |
| Poids à vide | 2 226 kg |
| PTAC | 2 760 kg |
| Charge utile max | 609 kg |
| Volume coffre | 539 l |
| Volume coffre max | 1 551 l |
| Volume Frunk (coffre avant) | Aucune donnée |
| Attelage possible | Oui |
| Remorquage freiné | 1 800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Charge toit max | 75 kg |
| Charge verticale max | 75 kg |
Informations diverses
| Nombre de places | 5 |
| Note de sécurité (NCAP) | Aucune donnée |
| Type de carrosserie | SUV |
| Barres de toit | Oui |
| ISOFIX | Oui |
| Sièges ISOFIX | 3 |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Non |
| Plateforme dédiée VE | Oui |
Autres versions du ID.5
Comparatifs populaires
Galerie photos
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).