Comparaison Renault Megane vs Fiat Grande Panda
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Renault Megane et le Fiat Grande Panda sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
468 kmRenault Megane
Plus efficace
152 Wh/kmRenault Megane
Plus rapide
7.40 sRenault Megane
Plus grande batterie
65.00 kWhRenault Megane
Charge rapide maximale
129 kWRenault Megane
Charge AC maximale
11 kWRenault Megane
Plus grand coffre
440 LRenault Megane
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 468 km | 322 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | 452 km | - |
| Consommation WLTP (TEL) | 15.2 kWh/100km | 16.7 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | 15.4 kWh/100km | - |
| Capacité batterie | 65.00 kWh | 44.00 kWh |
| Équivalent essence | 1.67 l/100km | 1.84 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 160 kW (218 ch) | 83 kW (113 ch) |
| Couple | 300 Nm | 122 Nm |
| Vitesse maximale | 160 km/h | 132 km/h |
| Transmission | Traction avant | Traction avant |
| Accélération 0-100 km/h | 7.40 s | 11.00 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 65 kWh | 44 kWh |
| * Capacité utile | 61,8 kWh | 41,8 kWh |
| Architecture | 400 V | 400 V |
| Période de garantie | - | 8 ans |
| Kilométrage garanti | - | 160 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté passager - Avant | Côté gauche - Arrière |
| Puissance AC max | 11 kW | 7.4 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 3h45 | 3h46 |
| * Vitesse charge AC | 65 km/h | 40 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Côté passager - Avant | Côté gauche - Arrière |
| Puissance DC max | 129 kW | 100 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 29 min | 26 min |
| * Vitesse charge DC | 496 km/h | 350 km/h |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Oui | Non |
| Protocole Plug & Charge | ISO 15118-2 | - |
| Préconditionnement batterie | Oui | Non |
| Préconditionnement auto (GPS) | Oui | Non |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Oui | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Oui | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Oui | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 200 mm | 3 999 mm |
| Largeur | 1 860 mm | 1 763 mm |
| Hauteur | 1 505 mm | 1 570 mm |
| Empattement | 2 685 mm | 2 540 mm |
| Poids à vide | 1 719 kg | 1 511 kg |
| PTAC | 2 165 kg | 1 910 kg |
| Charge utile max | 521 kg | 474 kg |
| Volume coffre | 440 l | 361 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | 5 ⭐ | - |
| ISOFIX | Oui | Oui |
| Sièges ISOFIX | 3 | 2 |
| Pompe à chaleur | Oui | Non |
| Pompe à chaleur (série) | Oui | - |
| Plateforme dédiée VE | Oui | Non |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).