Comparaison MG MG5 EV vs MG Marvel R
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le MG MG5 EV et le MG Marvel R sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
402 kmMG Marvel R
Plus efficace
175 Wh/kmMG MG5 EV
Plus rapide
7.70 sMG MG5 EV
Plus grande batterie
75.00 kWhMG Marvel R
Charge rapide maximale
94 kWMG Marvel R
Charge AC maximale
11 kWMG Marvel R
Plus grand coffre
464 LMG MG5 EV
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 344 km | 402 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | - | - |
| Consommation WLTP (TEL) | 17.5 kWh/100km | 19.4 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | - | - |
| Capacité batterie | 52.50 kWh | 75.00 kWh |
| Équivalent essence | 1.93 l/100km | 2.13 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 115 kW (156 ch) | 132 kW (179 ch) |
| Couple | 260 Nm | 410 Nm |
| Vitesse maximale | 185 km/h | 200 km/h |
| Transmission | Traction avant | Propulsion |
| Accélération 0-100 km/h | 7.70 s | 7.90 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 52,5 kWh | 75 kWh |
| * Capacité utile | 49,9 kWh | 71,3 kWh |
| Architecture | 400 V | 400 V |
| Période de garantie | - | 7 ans |
| Kilométrage garanti | - | 150 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Avant - Centre | Côté droit - Arrière |
| Puissance AC max | 6.6 kW | 11 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 5h02 | 4h19 |
| * Vitesse charge AC | 34 km/h | 51 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Avant - Centre | Côté droit - Arrière |
| Puissance DC max | 80 kW | 94 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 38 min | 47 min |
| * Vitesse charge DC | 267 km/h | 283 km/h |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non | Non |
| Protocole Plug & Charge | - | - |
| Préconditionnement batterie | Non | Oui |
| Préconditionnement auto (GPS) | Non | Non |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Oui |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 544 mm | 4 674 mm |
| Largeur | 1 818 mm | 1 919 mm |
| Hauteur | 1 513 mm | 1 618 mm |
| Empattement | 2 665 mm | 2 804 mm |
| Poids à vide | 1 607 kg | 1 885 kg |
| PTAC | 1 974 kg | 2 288 kg |
| Charge utile max | 442 kg | 478 kg |
| Volume coffre | 464 l | 357 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | - | 4 ⭐ |
| ISOFIX | Oui | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 | 2 |
| Pompe à chaleur | - | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | - | Oui |
| Plateforme dédiée VE | - | - |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).