Comparaison Tesla Model S vs Renault Megane
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Tesla Model S et le Renault Megane sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
450 kmRenault Megane
Plus rapide
4.60 sTesla Model S
Plus grande batterie
75.00 kWhTesla Model S
Charge rapide maximale
129 kWRenault Megane
Charge AC maximale
22 kWRenault Megane
Plus grand coffre
895 LTesla Model S
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | - | 450 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | - | 429 km |
| Consommation WLTP (TEL) | - | 16.1 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | - | - |
| Capacité batterie | 75.00 kWh | 65.00 kWh |
| Équivalent essence | - | 1.77 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 235 kW (320 ch) | 160 kW (218 ch) |
| Couple | 440 Nm | 300 Nm |
| Vitesse maximale | 225 km/h | 160 km/h |
| Transmission | Propulsion | Traction avant |
| Accélération 0-100 km/h | 4.60 s | 7.40 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 75 kWh | 65 kWh |
| * Capacité utile | 71,3 kWh | 61,8 kWh |
| Architecture | 400 V | 400 V |
| Période de garantie | - | - |
| Kilométrage garanti | - | - |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté gauche - Arrière | Côté passager - Avant |
| Puissance AC max | 16.5 kW | 22 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 2h53 | 1h52 |
| * Vitesse charge AC | - | 123 km/h |
| Port de charge DC | Supercharger | CCS |
| Emplacement port DC | Côté gauche - Arrière | Côté passager - Avant |
| Puissance DC max | 120 kW | 129 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 37 min | 29 min |
| * Vitesse charge DC | - | 469 km/h |
| Autocharge supporté | Non | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non | Non |
| Protocole Plug & Charge | - | - |
| Préconditionnement batterie | Oui | Oui |
| Préconditionnement auto (GPS) | Oui | Oui |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 970 mm | 4 200 mm |
| Largeur | 2 037 mm | 1 860 mm |
| Hauteur | 1 445 mm | 1 505 mm |
| Empattement | 2 960 mm | 2 685 mm |
| Poids à vide | 2 102 kg | 1 711 kg |
| PTAC | 2 590 kg | 2 158 kg |
| Charge utile max | 563 kg | 522 kg |
| Volume coffre | 895 l | 440 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | - | 5 ⭐ |
| ISOFIX | Oui | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 | 3 |
| Pompe à chaleur | - | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | - | Non |
| Plateforme dédiée VE | Oui | Oui |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).