BYD SEAL U 87 kWh Design
Autonomie et Consommation
La BYD SEAL U 87 kWh Design affiche une autonomie WLTP de 500 km avec une consommation de 20.5 kWh/100km. En conditions réelles (trajet mixte, température moyenne), l'autonomie estimée est d'environ 359 km pour une consommation de 23.6 kWh/100km, ce qui équivaut à seulement 2.59 l/100km en équivalent essence.
| Mesure | Autonomie | Consommation | Équivalent essence |
|---|---|---|---|
| WLTP (TEL) | 500 km | 20.5 kWh/100km | 2.26 l/100km |
| * Estimation réelle | 359 km | 23.6 kWh/100km | 2.59 l/100km |
Comprendre les mesures WLTP
Estimateur d'autonomie réelle
Performances
La BYD SEAL U 87 kWh Design développe une puissance de 160 kW (218 ch) avec un couple de 330 Nm. Ce véhicule électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 9.60 secondes, pour une vitesse maximale de 175 km/h. Équipée d'une transmission Traction avant, cette BYD offre des performances dynamiques tout en conservant l'efficacité énergétique propre aux véhicules électriques.
| Puissance | 160 kW (218 ch) |
| Couple | 330 Nm |
| Vitesse maximale | 175 km/h |
| Transmission | Traction avant |
| Accélération 0-100 km/h | 9.60 s |
Batterie
La BYD SEAL U 87 kWh Design est équipée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 89 kWh , dont 84,6 kWh sont réellement utilisables . Cette batterie utilise une cathode en LFP composée de 160 cellules , garantissant une densité énergétique optimale et une longévité accrue. La batterie est couverte par une garantie de 8 ans ou 200 000 km , assurant une tranquillité d'esprit sur le long terme.
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute | 89 kWh |
| * Capacité utile | 84,6 kWh |
| Cathode | LFP |
| Nombre de cellules | 160 |
| Format des cellules | Prismatic |
| Architecture | 400 V |
| Tension nominale | 512 V |
| Configuration | 160s1p |
| Référence | BYD BLADE |
| Période de garantie | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 200 000 km |
Recharge
La BYD SEAL U 87 kWh Design accepte une puissance de charge AC jusqu'à 11 kW pour la recharge à domicile et jusqu'à 140 kW en charge rapide DC .
Recharge à domicile
| Port de charge | Type 2 |
| Emplacement du port | Côté droit - Arrière |
| Puissance max | 11 kW AC |
| * Temps de charge (20-80%) | 5h07 |
| * Vitesse de charge | 48 km/h |
Recharge rapide
| Port de charge | CCS |
| Emplacement du port | Côté droit - Arrière |
| Puissance max | 140 kW DC |
| * Temps de charge (20-80%) | 37 min |
| * Vitesse de charge | 400 km/h |
| Autocharge supporté | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non |
| Protocole supporté | Aucune donnée |
| Préconditionnement possible | Non |
| Automatique via navigation | Non |
Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)
| V2L supporté | Oui |
| Puissance max de sortie | 3,30 kW AC |
| Prise(s) extérieure(s) | 1 x Type 2 (Adapter) |
| Prise(s) intérieure(s) | - |
| V2H via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2H via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
Calculateur de Recharge
Estimez votre temps et coût de recharge
Wallbox domestique
11 kW
Tarif moyen
0,30 €/kWh
Temps de charge
--
Énergie ajoutée
--
Autonomie gagnée
--
Coût estimé
--
Dimensions et Poids
La BYD SEAL U 87 kWh Design mesure 4 785 mm de long , 1 890 mm de large et 1 668 mm de haut . Ce véhicule électrique affiche un poids à vide de 2 222 kg et offre un volume de coffre de 552 litres , extensible jusqu'à 1 440 litres sièges rabattus .
| Longueur | 4 785 mm |
| Largeur | 1 890 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | 2 085 mm |
| Hauteur | 1 668 mm |
| Empattement | 2 765 mm |
| Poids à vide | 2 222 kg |
| PTAC | 2 557 kg |
| Charge utile max | 410 kg |
| Volume coffre | 552 l |
| Volume coffre max | 1 440 l |
| Volume Frunk (coffre avant) | Aucune donnée |
| Attelage possible | Oui |
| Remorquage freiné | 1 300 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Charge toit max | 75 kg |
| Charge verticale max | 150 kg |
Informations diverses
| Nombre de places | 5 |
| Note de sécurité (NCAP) |
(5/5)
|
| Type de carrosserie | SUV |
| Barres de toit | Oui |
| ISOFIX | Oui |
| Sièges ISOFIX | 3 |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Oui |
| Plateforme dédiée VE | Oui |
Autres versions du SEAL U
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Galerie photos
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).