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BYD SEAL U

Avec la Seal U, BYD propose un SUV électrique familial qui vise l’équilibre. Autonomie confortable, espace généreux et technologie rassurante sont au cœur de la promesse. Mais comment se traduit-elle au quotidien ? Est-ce un modèle capable de remplacer une voiture thermique sans frustration, pour la famille comme pour le travail ?
BYD SEAL U
De 420 à 500 km
autonomie
De 73 à 89 kWh
batterie
De 9.3 à 9.6 s
0-100 km/h
De 199 à 205 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la BYD SEAL U

La gamme BYD Seal U s’articule autour de 2 versions, construites sur une logique simple : offrir le même socle de confort et de technologie, tout en laissant le choix du niveau d’autonomie. Le modèle se décline ainsi pour répondre à des usages distincts, du quotidien urbain aux déplacements plus longs. BYD évite la multiplication artificielle des finitions et privilégie une lecture claire de l’offre, ce qui facilite la projection à l’achat. Quelle que soit la version, la Seal U conserve son positionnement de SUV familial polyvalent, sans hiérarchie marquée en matière de présentation ou d’équipements essentiels.
BYD SEAL U
Autonomie
500 km
Batterie
89.00 kWh
0-100 km/h
9.60 s
Consommation
205 Wh/km
Charge AC
11 kW
Charge DC
140 kW
Poids
2 222 kg
Coffre
552 L
BYD SEAL U
Autonomie
420 km
Batterie
73.00 kWh
0-100 km/h
9.30 s
Consommation
199 Wh/km
Charge AC
11 kW
Charge DC
115 kW
Poids
2 095 kg
Coffre
552 L

Fiche technique de la BYD SEAL U

La BYD Seal U repose sur une architecture pensée pour l’efficience et la sérénité d’usage. Sa batterie, comprise entre 73,0 et 89,0 kWh, permet d’atteindre une autonomie WLTP située entre 420 et 500 km. Concrètement, cela se traduit par plusieurs jours de trajets domicile-travail sans recharge, et des départs en week-end sans anxiété excessive. La consommation annoncée, entre 199 et 205 Wh/km, reste cohérente pour un SUV de ce gabarit.

La motorisation développe 160 kW, avec un 0 à 100 km/h réalisé en environ 9,3 à 9,6 s. Les performances ne cherchent pas l’effet spectaculaire, mais garantissent des relances fluides et sécurisantes. Côté recharge, la Seal U accepte jusqu’à 11,0 kW en AC pour la maison ou le bureau, et 140 kW en DC sur borne rapide, ce qui permet de récupérer une autonomie significative lors des pauses sur autoroute.

Autonomie

Autonomie WLTP 500 km
Consommation WLTP 205 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 89,0 kWh
Architecture 400 V

Performances

0-100 km/h 9,6 s
Puissance 160 kW
Couple 330 Nm
Vitesse max 175 km/h

Recharge

Charge AC (max) 11,0 kW
Charge DC (max) 140 kW

Dimensions & Poids

Longueur 4 785 mm
Largeur 1 890 mm
Hauteur 1 668 mm
Empattement 2 765 mm
Poids à vide 2 222 kg
Volume coffre 552 L

Présentation de la BYD SEAL U

La BYD Seal U s’inscrit dans la montée en puissance de la marque chinoise sur le marché européen. Elle se positionne comme un SUV électrique familial qui mise sur la cohérence globale plutôt que la surenchère technologique. Dès les premiers kilomètres, on perçoit une volonté de simplicité : prise en main rapide, interfaces lisibles et comportement routier rassurant. La Seal U n’essaie pas d’impressionner à tout prix, mais de s’intégrer naturellement dans le quotidien.

Un SUV pensé pour la vraie vie

Au quotidien, la Seal U se montre particulièrement à l’aise pour les trajets variés. Son gabarit offre un espace intérieur généreux, adapté aux familles comme aux professionnels qui transportent du matériel. La position de conduite surélevée facilite la visibilité, tandis que le confort général invite à enchaîner les kilomètres sans fatigue. En ville, son fonctionnement électrique apporte silence et douceur, même si le gabarit demande un minimum d’attention dans les parkings étroits.

Un compromis assumé entre confort et efficience

Sur route et autoroute, la Seal U privilégie la stabilité et la régularité. Les accélérations sont progressives, suffisantes pour s’insérer sereinement, et la vitesse maximale de 175 km/h reste adaptée aux usages européens. Ce n’est pas un SUV sportif, mais un compagnon de voyage rassurant. BYD fait ici le choix d’un modèle qui valorise l’autonomie réelle, le confort et le rapport prix/prestations, plutôt qu’une image élitiste.

En résumé, la Seal U s’adresse à ceux qui veulent passer à l’électrique sans bouleverser leurs habitudes. Elle ne promet pas une révolution, mais une transition douce et crédible vers la mobilité électrique, avec un niveau d’équipement et de finition qui renforce le sentiment de faire un choix réfléchi.

À qui s’adresse la BYD SEAL U ?

Usage principal
Trajets quotidiens, déplacements familiaux, week-ends et vacances occasionnelles sur longue distance.
Profil conducteur
Conducteurs recherchant un SUV électrique polyvalent, sans obsession pour la performance.
Budget & logique d’achat
Acheteurs sensibles au rapport prix/prestations sur le segment des SUV électriques.
Recharge
Recharge principalement à domicile ou au travail, avec recours ponctuel à la recharge rapide.
Confort & habitabilité
Priorité au confort de conduite, à l’espace et à la douceur de fonctionnement.

Points forts

  • Autonomie WLTP confortable jusqu’à 500 km
  • Habitabilité adaptée aux usages familiaux
  • Recharge rapide DC jusqu’à 140 kW
  • Positionnement prix/prestations cohérent
  • Conduite douce et rassurante

Points faibles

  • Performances modestes pour un SUV électrique
  • Consommation correcte mais pas référence du segment
  • Gabarit peu adapté aux centres-villes étroits
  • Image de marque encore jeune en Europe
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