Fiat E-Ulysse
Toutes les versions de la Fiat E-Ulysse
Fiche technique de la Fiat E-Ulysse
La technique de la Fiat E-Ulysse sert avant tout une promesse de douceur et de régularité. Avec une puissance de 100 à 100 kW et un 0 à 100 km/h réalisé entre 12,1 et 13,3 s, les performances privilégient la fluidité plutôt que le dynamisme. En circulation urbaine ou périurbaine, le couple électrique rend les démarrages faciles, même chargé, et la vitesse maximale limitée à 130 km/h cadre bien avec un usage apaisé.
Côté efficacité, la consommation WLTP annoncée à 257 Wh/km traduit un gabarit imposant assumé. L’autonomie s’étale de 230 à 330 km selon la batterie, cohérente pour des trajets quotidiens et régionaux. La recharge AC jusqu’à 7,4 kW convient à un usage domestique ou professionnel, tandis que la charge rapide DC à 101 kW permet de récupérer de l’énergie lors des déplacements plus longs.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 230 km |
| Consommation WLTP | Aucune donnée |
Batterie
| Batterie (brute) | 50,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 12,1 s |
| Puissance | 100 kW |
| Couple | 260 Nm |
| Vitesse max | 130 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 7,4 kW |
| Charge DC (max) | 101 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 5 306 mm |
| Largeur | 1 920 mm |
| Hauteur | 1 890 mm |
| Empattement | 3 275 mm |
| Poids à vide | 1 989 kg |
| Volume coffre | 800 L |
Présentation de la Fiat E-Ulysse
La Fiat E-Ulysse ne cherche pas à être un simple monospace électrifié. Elle revendique une identité de grand véhicule électrique dédié au transport de personnes. Son atout principal reste l’espace, généreux et facilement modulable, qui transforme les trajets en moments plus sereins. En famille nombreuse, pour les loisirs ou pour une activité professionnelle, elle permet de tout embarquer sans tension.
Un compagnon du quotidien plus qu’un objet technologique
Au volant, l’expérience est marquée par le silence et la douceur propres à l’électrique. La conduite se fait détendue, idéale pour enchaîner les kilomètres sans fatigue, même en milieu urbain dense. Les portes coulissantes, la hauteur de caisse et l’accessibilité facilitent la vie au jour le jour, que ce soit pour installer des enfants ou accueillir des passagers. L’E-Ulysse s’intègre naturellement dans une routine faite d’écoles, de travail et de déplacements partagés.
Un choix rationnel dans l’univers des grands véhicules électriques
Face à des SUV électriques souvent plus compacts, la Fiat E-Ulysse propose une autre lecture de la mobilité. Elle privilégie la fonctionnalité à l’image, tout en conservant une présentation soignée. Bien sûr, son gabarit implique des compromis : consommation plus élevée et agilité limitée. Mais pour ceux qui ont réellement besoin de volume, elle apparaît comme une solution cohérente et assumée, alignée avec les contraintes actuelles de la mobilité électrique.
À qui s’adresse la Fiat E-Ulysse ?
Points forts
- Espace intérieur généreux et modulable
- Conduite douce et silencieuse adaptée au quotidien
- Recharge rapide DC jusqu’à 101 kW
- Gamme claire et lisible
- Alternative électrique crédible aux grands monospaces thermiques
Points faibles
- Gabarit imposant en milieu urbain
- Consommation élevée liée au volume
- Performances modestes sur route
- Vitesse maximale limitée à 130 km/h
