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Sortie en 2019

Hyundai IONIQ Electric

311 km
autonomie
40.40 kWh
batterie
9.70 s
0-100 km/h
138 Wh/km
consommation
Hyundai IONIQ Electric

Ce véhicule n'est plus commercialisé

Ce modèle n'est plus commercialisé depuis July 2022. Les informations présentées sont fournies à titre indicatif pour comparaison avec les modèles actuels.

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Autonomie et Consommation

La Hyundai IONIQ Electric affiche une autonomie WLTP de 311 km avec une consommation de 13.8 kWh/100km. En conditions réelles (trajet mixte, température moyenne), l'autonomie estimée est d'environ 242 km pour une consommation de 15.9 kWh/100km, ce qui équivaut à seulement 1.75 l/100km en équivalent essence.

Mesure Autonomie Consommation Équivalent essence
WLTP (TEL) 311 km 13.8 kWh/100km 1.52 l/100km
* Estimation réelle 242 km 15.9 kWh/100km 1.75 l/100km

Comprendre les mesures WLTP

WLTP : (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Protocole d'essai harmonisé au niveau mondial pour mesurer la consommation et l'autonomie des véhicules.
TEL : (Test Energy Low) Mesure en conditions optimales (température douce, conduite économique). Représente le meilleur scénario d'utilisation.

Estimateur d'autonomie réelle

Éco Sport
Normal
311 km
Autonomie estimée
WLTP: 311 km
13.8
kWh/100km réels
WLTP: 13.8 kWh/100km
2.76 €
Coût/100km
Basé sur 0.20 €/kWh
Comparaison énergétique
Électrique
2.76 €/100km
Essence
15.73 €/100km
Diesel
11.38 €/100km

Performances

La Hyundai IONIQ Electric développe une puissance de 100 kW (136 ch) avec un couple de 295 Nm. Ce véhicule électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 9.70 secondes, pour une vitesse maximale de 165 km/h. Équipée d'une transmission Traction avant, cette Hyundai offre des performances dynamiques tout en conservant l'efficacité énergétique propre aux véhicules électriques.

Puissance 100 kW (136 ch)
Couple 295 Nm
Vitesse maximale 165 km/h
Transmission Traction avant
Accélération 0-100 km/h 9.70 s

Batterie

La Hyundai IONIQ Electric est équipée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 40,4 kWh , dont 38,4 kWh sont réellement utilisables . Cette batterie utilise une cathode en NCM622 composée de 176 cellules , garantissant une densité énergétique optimale et une longévité accrue. La batterie est couverte par une garantie de 8 ans ou 200 000 km , assurant une tranquillité d'esprit sur le long terme.

Type de batterie Lithium-ion
Capacité brute 40,4 kWh
* Capacité utile 38,4 kWh
Cathode NCM622
Nombre de cellules 176
Format des cellules Aucune donnée
Architecture 400 V
Tension nominale 325 V
Configuration 88s2p
Référence Aucune donnée
Période de garantie 8 ans
Kilométrage garanti 200 000 km

Recharge

La Hyundai IONIQ Electric accepte une puissance de charge AC jusqu'à 7.2 kW pour la recharge à domicile et jusqu'à 44 kW en charge rapide DC .

Recharge à domicile

Port de charge Type 2
Emplacement du port Côté gauche - Arrière
Puissance max 7.2 kW AC
* Temps de charge (20-80%) 3h33
* Vitesse de charge 47 km/h

Recharge rapide

Port de charge CCS
Emplacement du port Côté gauche - Arrière
Puissance max 44 kW DC
* Temps de charge (20-80%) 54 min
* Vitesse de charge 187 km/h
Autocharge supporté Oui
Plug & Charge
Plug & Charge supporté Non
Protocole supporté Aucune donnée
Préconditionnement batterie
Préconditionnement possible Non
Automatique via navigation Non

Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)
V2L supporté Non
Puissance max de sortie -
Prise(s) extérieure(s) -
Prise(s) intérieure(s) -
Vehicle-to-Home (V2H)
V2H via AC supporté Non
Puissance max de sortie -
V2H via DC supporté Non
Puissance max de sortie -
Vehicle-to-Grid (V2G)
V2G via AC supporté Non
Puissance max de sortie -
V2G via DC supporté Non
Puissance max de sortie -

Calculateur de Recharge

Estimez votre temps et coût de recharge

3.7kW 7.4kW 11kW 22kW 50kW 100kW 150kW 250kW 350kW

Wallbox domestique

11 kW

Tarif moyen

0,30 €/kWh

0% 20% 100%
0% 80% 100%

Temps de charge

--

Énergie ajoutée

--

Autonomie gagnée

--

Coût estimé

--

Dimensions et Poids

La Hyundai IONIQ Electric mesure 4 470 mm de long , 1 820 mm de large et 1 450 mm de haut . Ce véhicule électrique affiche un poids à vide de 1 602 kg et offre un volume de coffre de 357 litres , extensible jusqu'à 1 417 litres sièges rabattus .

Longueur 4 470 mm
Largeur 1 820 mm
Largeur avec rétroviseurs Aucune donnée
Hauteur 1 450 mm
Empattement 2 700 mm
Poids à vide 1 602 kg
PTAC 1 970 kg
Charge utile max 443 kg
Volume coffre 357 l
Volume coffre max 1 417 l
Volume Frunk (coffre avant) Aucune donnée
Attelage possible Aucune donnée
Remorquage freiné Aucune donnée
Remorquage non freiné Aucune donnée
Charge toit max Aucune donnée
Charge verticale max Aucune donnée

Informations diverses

Nombre de places 5
Note de sécurité (NCAP)
(5/5)
Type de carrosserie Liftback Sedan
Barres de toit Non
ISOFIX Oui
Sièges ISOFIX 2
Pompe à chaleur Oui
Pompe à chaleur (série) Oui
Plateforme dédiée VE Aucune donnée

Galerie photos

Image 1 Image 2 Image 3

* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).

Comparaison (0/4)