Jeep Compass
Toutes les versions de la Jeep Compass
Fiche technique de la Jeep Compass
Le Jeep Compass électrique repose sur une batterie de 80,0 kWh, pensée pour offrir une autonomie WLTP pouvant atteindre 500 km. Concrètement, cela permet d’envisager plusieurs jours de trajets quotidiens sans recharge, ou des départs en week-end sans contrainte immédiate. Avec une consommation annoncée autour de 175 Wh/km, le Compass s’inscrit dans une logique d’efficience cohérente pour un SUV compact, sans sacrifier le gabarit ni la présence sur la route.
La recharge suit les standards actuels : jusqu’à 11,0 kW en courant alternatif pour une recharge sereine à domicile ou au travail, et jusqu’à 160 kW en courant continu pour récupérer rapidement de l’autonomie sur long trajet. Côté performances, les 157 kW disponibles assurent des relances franches, avec un 0 à 100 km/h en 8,5 s. De quoi s’insérer facilement sur voie rapide, tout en conservant une conduite douce et maîtrisée.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 500 km |
| Consommation WLTP | 175 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 80,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 8,5 s |
| Puissance | 157 kW |
| Couple | 345 Nm |
| Vitesse max | 180 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 160 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 552 mm |
| Largeur | 1 928 mm |
| Hauteur | 1 675 mm |
| Empattement | 2 795 mm |
| Poids à vide | 2 198 kg |
| Volume coffre | 550 L |
Présentation de la Jeep Compass
Le Jeep Compass électrique incarne la transition de la marque vers l’électrique sans renier ce qui fait son identité. Visuellement, il conserve une allure robuste et rassurante, mais adopte une approche plus fluide, mieux adaptée à l’efficience. À l’usage, il se positionne comme un SUV compact capable de répondre aux besoins quotidiens d’une famille, tout en apportant la sérénité propre à la conduite électrique.
Un SUV électrique pensé pour la polyvalence
En ville, le Compass électrique séduit par sa conduite silencieuse et souple. Le couple immédiat facilite les démarrages, tandis que la position de conduite surélevée améliore la visibilité dans le trafic. Sur route, il se montre stable et prévisible, avec une vitesse maximale de 180 km/h qui le rend parfaitement à l’aise sur autoroute. L’autonomie annoncée permet d’enchaîner les kilomètres sans surveiller en permanence la jauge, un point clé pour un véhicule à vocation polyvalente.
Une proposition cohérente pour passer à l’électrique
Le Compass électrique ne cherche pas à être le plus sportif ni le plus technologique du marché. Il mise sur un équilibre global : des performances suffisantes, une recharge rapide adaptée aux longs trajets, et un confort pensé pour durer. C’est un modèle qui s’adresse à ceux qui veulent franchir le pas de l’électrique sans changer radicalement leurs habitudes. Un SUV rassurant, à l’image de la marque, mais résolument tourné vers l’avenir.
À qui s’adresse la Jeep Compass ?
Points forts
- Autonomie WLTP pouvant atteindre 500 km, rassurante pour un usage polyvalent.
- Recharge rapide jusqu’à 160 kW, adaptée aux longs trajets.
- Conduite douce et silencieuse, idéale au quotidien.
- Identité Jeep conservée dans un format électrique moderne.
Points faibles
- Pas de déclinaison moteur plus puissante pour les conducteurs sportifs.
- Gabarit SUV pouvant être moins à l’aise dans les centres-villes étroits.
- Positionnement tarifaire potentiellement élevé face à certains concurrents EV.
