Jeep Avenger Electric
Toutes les versions de la Jeep Avenger Electric
Jeep Avenger Electric 1st Edition
2023 - 2023Fiche technique de la Jeep Avenger Electric
La Jeep Avenger Electric repose sur une motorisation de 115 à 115 kW, suffisante pour un usage polyvalent. Le 0 à 100 km/h en 9,0 à 9,0 s assure des démarrages fluides en ville et des insertions sereines sur voie rapide. La vitesse maximale, limitée à 150 à 150 km/h, rappelle que l’Avenger privilégie l’efficacité plutôt que la performance brute.
La batterie de 54,0 à 54,0 kWh autorise une autonomie WLTP annoncée à 390 à 390 km. Concrètement, cela couvre sans difficulté les trajets quotidiens et les escapades régionales. La recharge en courant alternatif jusqu’à 11,0 kW convient à une borne domestique, tandis que la charge rapide DC à 100 kW permet de récupérer une part significative d’autonomie lors des longs trajets.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 390 km |
| Consommation WLTP | 157 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 54,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 9,0 s |
| Puissance | 115 kW |
| Couple | 260 Nm |
| Vitesse max | 150 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 100 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 084 mm |
| Largeur | 1 776 mm |
| Hauteur | 1 528 mm |
| Empattement | 2 562 mm |
| Poids à vide | 1 611 kg |
| Volume coffre | 355 L |
Présentation de la Jeep Avenger Electric
La Jeep Avenger Electric marque une étape importante pour la marque. Premier modèle Jeep pensé dès le départ pour l’électrique, il conserve les codes visuels et l’esprit baroudeur, tout en adoptant un format compact parfaitement adapté à l’Europe. En ville, ses dimensions facilitent les manœuvres et le stationnement, tout en offrant une position de conduite surélevée rassurante.
Un SUV électrique pensé pour la vraie vie
Au quotidien, l’Avenger Electric se distingue par sa simplicité d’usage. Son autonomie WLTP de 390 à 390 km permet d’envisager la semaine sans recharge systématique, surtout en usage urbain et périurbain. La conduite électrique apporte un silence appréciable et une réponse immédiate à l’accélérateur, idéale dans le trafic. Sur route, le comportement est sain et prévisible, fidèle à une vocation de SUV polyvalent.
Un positionnement clair, sans surenchère
Jeep n’a pas cherché à transformer l’Avenger Electric en vitrine technologique extrême. Le choix d’une consommation WLTP de 157 à 157 Wh/km reflète une recherche d’équilibre entre performances, autonomie et coût d’usage. Les équipements évoluent selon les versions, mais l’essentiel est là pour accompagner la transition électrique sans complexité inutile. Un modèle qui vise ceux qui veulent passer à l’électrique sans renoncer à une identité forte.
À qui s’adresse la Jeep Avenger Electric ?
Points forts
- Identité Jeep conservée dans un format électrique compact
- Autonomie adaptée aux usages quotidiens et périurbains
- Recharge rapide DC jusqu’à 100 kW
- Conduite douce et silencieuse en ville
- Gamme lisible et facile à comprendre
Points faibles
- Vitesse maximale limitée pour les grands rouleurs
- Performances correctes mais sans vocation sportive
- Une seule motorisation disponible
- Habitabilité arrière perfectible pour les familles
