Smart #2 35.8 kWh (MY27)
Autonomie et Consommation
La Smart #2 35.8 kWh (MY27) affiche une autonomie WLTP de 290 km avec une consommation de 13.6 kWh/100km. En conditions réelles (trajet mixte, température moyenne), l'autonomie estimée est d'environ 217 km pour une consommation de 15.6 kWh/100km, ce qui équivaut à seulement 1.72 l/100km en équivalent essence.
| Mesure | Autonomie | Consommation | Équivalent essence |
|---|---|---|---|
| WLTP (TEL) | 290 km | 13.6 kWh/100km | 1.50 l/100km |
| * Estimation réelle | 217 km | 15.6 kWh/100km | 1.72 l/100km |
Comprendre les mesures WLTP
Estimateur d'autonomie réelle
Performances
La Smart #2 35.8 kWh (MY27) développe une puissance de 60 kW (82 ch) avec un couple de 130 Nm. Ce véhicule électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 11.60 secondes, pour une vitesse maximale de 140 km/h. Équipée d'une transmission Propulsion, cette Smart offre des performances dynamiques tout en conservant l'efficacité énergétique propre aux véhicules électriques.
| Puissance | 60 kW (82 ch) |
| Couple | 130 Nm |
| Vitesse maximale | 140 km/h |
| Transmission | Propulsion |
| Accélération 0-100 km/h | 11.60 s |
Batterie
La Smart #2 35.8 kWh (MY27) est équipée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 35,8 kWh , dont 34,0 kWh sont réellement utilisables . Cette batterie utilise une cathode en LFP , garantissant une densité énergétique optimale et une longévité accrue. La batterie est couverte par une garantie de 8 ans ou 200 000 km , assurant une tranquillité d'esprit sur le long terme.
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute | 35,8 kWh |
| * Capacité utile | 34,0 kWh |
| Cathode | LFP |
| Nombre de cellules | Aucune donnée |
| Format des cellules | Aucune donnée |
| Architecture | 400 V |
| Tension nominale | Aucune donnée |
| Configuration | Aucune donnée |
| Référence | Aucune donnée |
| Période de garantie | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 200 000 km |
Recharge
La Smart #2 35.8 kWh (MY27) accepte une puissance de charge AC jusqu'à 7.4 kW pour la recharge à domicile et jusqu'à 65 kW en charge rapide DC .
Recharge à domicile
| Port de charge | Type 2 |
| Emplacement du port | Côté gauche - Arrière |
| Puissance max | 7.4 kW AC |
| * Temps de charge (20-80%) | 3h04 |
| * Vitesse de charge | 49 km/h |
Recharge rapide
| Port de charge | CCS |
| Emplacement du port | Côté gauche - Arrière |
| Puissance max | 65 kW DC |
| * Temps de charge (20-80%) | 32 min |
| * Vitesse de charge | 280 km/h |
| Autocharge supporté | Non |
| Plug & Charge supporté | Non |
| Protocole supporté | Aucune donnée |
| Préconditionnement possible | Non |
| Automatique via navigation | Non |
Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)
| V2L supporté | Oui |
| Puissance max de sortie | - |
| Prise(s) extérieure(s) | 1 x Type 2 (Adapter) |
| Prise(s) intérieure(s) | - |
| V2H via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2H via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
Calculateur de Recharge
Estimez votre temps et coût de recharge
Wallbox domestique
11 kW
Tarif moyen
0,30 €/kWh
Temps de charge
--
Énergie ajoutée
--
Autonomie gagnée
--
Coût estimé
--
Dimensions et Poids
La Smart #2 35.8 kWh (MY27) mesure 2 746 mm de long , 1 669 mm de large et 1 555 mm de haut . Ce véhicule électrique affiche un poids à vide de 1 215 kg et offre un volume de coffre de 305 litres , extensible jusqu'à 527 litres sièges rabattus .
| Longueur | 2 746 mm |
| Largeur | 1 669 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | 1 939 mm |
| Hauteur | 1 555 mm |
| Empattement | 1 875 mm |
| Poids à vide | 1 215 kg |
| PTAC | 1 345 kg |
| Charge utile max | Aucune donnée |
| Volume coffre | 305 l |
| Volume coffre max | 527 l |
| Volume Frunk (coffre avant) | Aucune donnée |
| Attelage possible | Non |
| Remorquage freiné | Aucune donnée |
| Remorquage non freiné | Aucune donnée |
| Charge toit max | Aucune donnée |
| Charge verticale max | Aucune donnée |
Informations diverses
| Nombre de places | 2 |
| Note de sécurité (NCAP) | Aucune donnée |
| Type de carrosserie | Hatchback |
| Barres de toit | Aucune donnée |
| ISOFIX | Oui |
| Sièges ISOFIX | 1 |
| Pompe à chaleur | Aucune donnée |
| Pompe à chaleur (série) | Aucune donnée |
| Plateforme dédiée VE | Oui |
Galerie photos
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).