Volvo EC40
Toutes les versions de la Volvo EC40
Fiche technique de la Volvo EC40
La technique de l’EC40 est pensée pour servir un usage fluide et rassurant. Selon les versions, l’autonomie WLTP s’étend de 438 à 583 km, ce qui permet d’envisager les trajets quotidiens sans contrainte et les départs en week-end avec sérénité. La consommation, comprise entre 162 et 199 Wh/km, traduit un compromis équilibré entre aérodynamique, poids et performances, cohérent avec le format SUV coupé.
Côté recharge, le Volvo EC40 se montre à la hauteur des usages modernes. La charge AC jusqu’à 11,0 kW convient parfaitement à la maison ou au travail, tandis que la charge rapide DC pouvant atteindre 205 kW facilite les longs trajets avec des pauses optimisées. Les performances varient de 7,4 à 4,6 s sur le 0 à 100 km/h, pour une puissance allant de 170 à 325 kW. De quoi offrir une conduite réactive et silencieuse, sans jamais sacrifier la maîtrise.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 553 km |
| Consommation WLTP | 172 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 82,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 4,8 s |
| Puissance | 300 kW |
| Couple | 670 Nm |
| Vitesse max | 180 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 205 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 440 mm |
| Largeur | 1 873 mm |
| Hauteur | 1 596 mm |
| Empattement | 2 702 mm |
| Poids à vide | 2 185 kg |
| Volume coffre | 404 L |
Présentation de la Volvo EC40
Le Volvo EC40 s’adresse à ceux qui veulent un SUV électrique différent, sans tomber dans l’excentricité. Sa silhouette coupée lui donne une vraie personnalité, tout en conservant les codes de robustesse et de sobriété chers à la marque. On retrouve ici l’approche scandinave du design : épurée, fonctionnelle, mais jamais froide. Dans la circulation comme sur un attaching de parking, l’EC40 affirme une présence moderne et cohérente.
Un SUV électrique pensé pour le quotidien
Au volant, l’EC40 s’intègre facilement dans la vie de tous les jours. Sa position de conduite surélevée rassure, la visibilité est bien travaillée et les aides à la conduite accompagnent sans envahir. En ville, le silence et la douceur de l’électrique font rapidement oublier les contraintes thermiques. Sur route, la stabilité et la vitesse maximale limitée à 180 km/h traduisent une philosophie claire : privilégier la sécurité et la sérénité plutôt que la course aux chiffres.
Pour les trajets plus longs, l’EC40 se montre polyvalent. L’autonomie permet de couvrir de nombreux kilomètres sans recharge fréquente, et la recharge rapide réduit le temps d’arrêt. On peut ainsi envisager des déplacements professionnels ou familiaux sans stress, tout en profitant d’un confort de suspension et d’une insonorisation soignée.
Une proposition cohérente sur le marché électrique
Face à une concurrence dense, le Volvo EC40 joue la carte de l’équilibre. Il ne cherche pas à être le plus grand, ni le plus radical, mais propose une synthèse convaincante entre style, technologie et image de marque. Les différentes capacités de batterie, de 69,0 à 82,0 kWh, permettent d’adapter le modèle à son usage réel, sans surpayer inutilement.
Au final, l’EC40 s’adresse à un public qui veut passer à l’électrique avec confiance. Il rassure par sa conception, séduit par son design et convainc par sa facilité d’usage. Un SUV électrique pensé comme un compagnon durable, plus que comme un simple objet technologique.
À qui s’adresse la Volvo EC40 ?
Points forts
- Design coupé distinctif et identité Volvo affirmée
- Large choix de versions pour adapter autonomie et performances
- Recharge rapide DC efficace pour les longs trajets
- Confort de conduite et sécurité au cœur de l’expérience
- Image de marque rassurante et qualitative
Points faibles
- Style coupé qui peut limiter la visibilité arrière
- Vitesse maximale volontairement bridée à 180 km/h
- Tarifs plus élevés que certains concurrents généralistes
- Habitabilité arrière légèrement impactée par la ligne de toit