Volvo EX40
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Fiche technique de la Volvo EX40
La fiche technique du Volvo EX40 est avant tout pensée pour servir l’usage. Avec une autonomie WLTP comprise entre 418 et 576 km, il s’adapte aussi bien aux déplacements urbains qu’aux trajets interurbains réguliers. Cette polyvalence repose sur des batteries allant de 69,0 à 82,0 kWh, offrant un bon équilibre entre capacité, poids et efficience. La consommation WLTP, située entre 166 et 239 Wh/km, confirme cette orientation pragmatique.
Côté performances, le EX40 propose une large plage de puissance, de 170 à 325 kW, avec des accélérations de 0 à 100 km/h allant de 7,4 à 4,6 s. Concrètement, cela se traduit par des reprises sûres et un sentiment de maîtrise, même chargé ou sur autoroute. La recharge suit la même logique : jusqu’à 11,0 kW en AC pour le quotidien, et 205 kW en DC pour réduire efficacement les pauses sur longs trajets.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 576 km |
| Consommation WLTP | 166 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 82,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 7,3 s |
| Puissance | 185 kW |
| Couple | 420 Nm |
| Vitesse max | 180 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 205 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 440 mm |
| Largeur | 1 863 mm |
| Hauteur | 1 652 mm |
| Empattement | 2 702 mm |
| Poids à vide | 2 075 kg |
| Volume coffre | 410 L |
Présentation de la Volvo EX40
Le Volvo EX40 s’inscrit dans la tradition de la marque : proposer un véhicule rassurant, bien pensé et facile à vivre. Ce SUV compact électrique ne cherche pas à impressionner par des chiffres extrêmes, mais par une cohérence globale entre design, confort et usage. En ville, son gabarit maîtrisé et sa conduite souple facilitent les manœuvres et les trajets quotidiens. Sur route, il conserve une vraie stabilité, fidèle à l’ADN Volvo.
Un SUV électrique pensé pour le quotidien
Au quotidien, le EX40 se distingue par une ergonomie claire et une ambiance intérieure apaisante. Les matériaux et l’assemblage renforcent la sensation de qualité, tandis que l’interface numérique reste simple à appréhender. Tout est pensé pour réduire la charge mentale du conducteur, que ce soit dans les réglages ou la gestion de l’autonomie. Cette approche séduit particulièrement ceux qui découvrent l’électrique et veulent une transition en douceur.
Une vision équilibrée de la performance et de l’autonomie
Le Volvo EX40 ne sacrifie pas le dynamisme pour autant. Selon les configurations, il peut se montrer très réactif, tout en conservant une vitesse maximale de 180 km/h. Cette constance traduit une volonté de rester dans un cadre sécurisé et responsable. L’autonomie annoncée permet d’envisager sereinement les week-ends et vacances, à condition d’adapter sa conduite et ses habitudes de recharge. Le EX40 s’adresse ainsi à ceux qui veulent un SUV électrique premium, fiable et polyvalent, sans excès ni compromis mal assumés.
À qui s’adresse la Volvo EX40 ?
Points forts
- Polyvalence réelle entre ville et route
- Autonomie adaptée aux usages courants
- Recharge rapide efficace pour les longs trajets
- Qualité perçue et sécurité Volvo
- Gamme lisible et cohérente
Points faibles
- Prix d’accès élevé face à certains concurrents
- Consommation pouvant augmenter sur autoroute
- Vitesse maximale volontairement limitée
- Design sobre qui peut manquer de caractère pour certains
