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Volvo EX30

Compact, électrique et résolument Volvo, l’EX30 bouscule les codes du SUV urbain. Peut-on vraiment concilier plaisir de conduite, sécurité et usage quotidien dans un format aussi maîtrisé ? C’est toute la promesse de ce modèle, pensé pour s’intégrer sans effort dans la vraie vie électrique.
Volvo EX30
De 337 à 476 km
autonomie
De 51 à 69 kWh
batterie
De 3.6 à 5.7 s
0-100 km/h
De 170 à 187 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la Volvo EX30

La gamme Volvo EX30 s’articule autour de 4 propositions, couvrant des usages très différents. De la version la plus accessible à la plus performante, la logique reste la même : un format compact, une expérience premium et des choix techniques cohérents. Certaines déclinaisons privilégient l’efficience et la simplicité pour un usage quotidien, quand d’autres misent sur des performances plus affirmées et une dotation enrichie. Cette structure permet à chacun de trouver un EX30 aligné avec son rythme de vie, sans se perdre dans une complexité excessive.
Volvo EX30
Volvo EX30
Cross Country (MY26)
Autonomie
427 km
0-100 km/h
3.70 s
Charge DC
158 kW
Puissance
315 kW
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Volvo EX30
Volvo EX30
Twin Motor Performance (MY24-26)
Autonomie
450 km
0-100 km/h
3.60 s
Charge DC
158 kW
Puissance
315 kW
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Volvo EX30
Volvo EX30
Single Motor (MY24-26)
Autonomie
337 km
0-100 km/h
5.70 s
Charge DC
134 kW
Puissance
200 kW
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Volvo EX30
Volvo EX30
Single Motor ER (MY24-26)
Autonomie
476 km
0-100 km/h
5.30 s
Charge DC
158 kW
Puissance
200 kW
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Fiche technique de la Volvo EX30

Le Volvo EX30 repose sur une base technique pensée pour l’électrique dès l’origine. La batterie, comprise entre 51,0 et 69,0 kWh, permet d’atteindre une autonomie WLTP allant de 337 à 476 km. Concrètement, cela signifie une semaine de trajets domicile-travail sans recharge pour beaucoup d’usagers, tout en conservant une vraie capacité d’évasion le week-end. La consommation annoncée, entre 170 et 187 Wh/km, traduit un travail sérieux sur l’efficience, surtout en milieu urbain et périurbain.

Côté performances, l’EX30 ne se contente pas d’être raisonnable. Selon les configurations, le 0 à 100 km/h est expédié entre 3,6 et 5,7 secondes, avec une puissance comprise entre 200 et 315 kW. Des chiffres qui se ressentent immédiatement à l’accélération, notamment lors des insertions ou dépassements. La recharge suit cette polyvalence : jusqu’à 22,0 kW en AC pour le quotidien, et 158 kW en courant continu pour récupérer rapidement de l’autonomie sur long trajet.

Autonomie

Autonomie WLTP 427 km
Consommation WLTP 187 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 69,0 kWh
Architecture 400 V

Performances

0-100 km/h 3,7 s
Puissance 315 kW
Couple 543 Nm
Vitesse max 180 km/h

Recharge

Charge AC (max) 22,0 kW
Charge DC (max) 158 kW

Dimensions & Poids

Longueur 4 233 mm
Largeur 1 837 mm
Hauteur 1 573 mm
Empattement 2 650 mm
Poids à vide 1 960 kg
Volume coffre 318 L

Présentation de la Volvo EX30

Avec l’EX30, Volvo propose une lecture moderne du SUV électrique compact. Le gabarit reste contenu, idéal pour la ville, mais l’ambiance à bord assume une vraie montée en gamme technologique et perçue. On se projette facilement dans un usage quotidien fluide : se garer sans stress, naviguer dans les embouteillages en silence, et profiter d’aides à la conduite rassurantes. L’EX30 n’essaie pas d’en faire trop, il cherche plutôt à simplifier l’expérience électrique, en réduisant la charge mentale liée à la recharge ou à la planification des trajets.

Un SUV pensé pour la vraie vie électrique

Au volant, l’EX30 se distingue par une prise en main immédiate. La position de conduite, l’ergonomie et l’interface numérique sont pensées pour que tout tombe sous la main. Le conducteur reste au centre de l’expérience, sans être noyé sous les menus ou les réglages. En usage urbain, le silence et la réactivité de la motorisation transforment les trajets quotidiens. Sur route, la stabilité et la vitesse maximale plafonnée à 180 km/h rappellent l’ADN Volvo : sécurité et sérénité avant tout.

Une proposition cohérente sur le marché

Face à une concurrence très dense, le Volvo EX30 se démarque par son équilibre. Il ne cherche pas à battre des records d’autonomie ou de taille, mais à proposer un compromis crédible entre prix, prestations et image. C’est un modèle qui parle autant aux nouveaux venus de l’électrique qu’aux conducteurs déjà convaincus, en quête d’un véhicule plus compact sans renoncer au confort. Les matériaux, l’insonorisation et l’approche sécuritaire créent une sensation de maturité rare dans ce segment. Un SUV électrique rassurant, sans être ennuyeux, capable d’accompagner une transition électrique en douceur.

À qui s’adresse la Volvo EX30 ?

Usage principal
Trajets quotidiens urbains et périurbains, avec des escapades régulières sur route ou autoroute.
Profil conducteur
Conducteur seul ou couple, sensible à la technologie, au design scandinave et à la sécurité.
Budget & logique d’achat
Positionnement premium accessible, avec une logique de valeur plutôt que de surenchère.
Recharge
Recharge à domicile ou au travail en AC, complétée par des charges rapides occasionnelles.
Confort & habitabilité
Confort soigné, ambiance moderne et aides à la conduite rassurantes au quotidien.

Points forts

  • Format compact idéal pour la ville et facile à vivre
  • Performances électriques convaincantes selon les versions
  • Interface moderne et expérience utilisateur simplifiée
  • Recharge rapide adaptée aux longs trajets
  • Image Volvo axée sur la sécurité et la sérénité

Points faibles

  • Habitabilité arrière plus limitée qu’un SUV familial
  • Vitesse maximale volontairement bridée à 180 km/h
  • Choix d’options pouvant vite faire monter le budget
  • Coffre dans la moyenne basse du segment
Comparaison (0/4)