Comparaison Renault Megane vs MG MG4
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Renault Megane et le MG MG4 sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
450 kmRenault Megane
Plus efficace
161 Wh/kmRenault Megane
Plus rapide
3.80 sMG MG4
Plus grande batterie
65.00 kWhRenault Megane
Charge rapide maximale
142 kWMG MG4
Charge AC maximale
22 kWRenault Megane
Plus grand coffre
440 LRenault Megane
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 450 km | 405 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | 429 km | - |
| Consommation WLTP (TEL) | 16.1 kWh/100km | 19.0 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | - | - |
| Capacité batterie | 65.00 kWh | 64.00 kWh |
| Équivalent essence | 1.77 l/100km | 2.09 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 160 kW (218 ch) | 320 kW (435 ch) |
| Couple | 300 Nm | 600 Nm |
| Vitesse maximale | 160 km/h | 200 km/h |
| Transmission | Traction avant | Transmission intégrale |
| Accélération 0-100 km/h | 7.40 s | 3.80 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 65 kWh | 64 kWh |
| * Capacité utile | 61,8 kWh | 60,8 kWh |
| Architecture | 400 V | 400 V |
| Période de garantie | - | 8 ans |
| Kilométrage garanti | - | - |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté passager - Avant | Côté gauche - Arrière |
| Puissance AC max | 22 kW | 6.6 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 1h52 | 6h08 |
| * Vitesse charge AC | 123 km/h | 31 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Côté passager - Avant | Côté gauche - Arrière |
| Puissance DC max | 129 kW | 142 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 29 min | 26 min |
| * Vitesse charge DC | 469 km/h | 437 km/h |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non | Non |
| Protocole Plug & Charge | - | - |
| Préconditionnement batterie | Oui | Oui |
| Préconditionnement auto (GPS) | Oui | Non |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Oui |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 200 mm | 4 287 mm |
| Largeur | 1 860 mm | 1 836 mm |
| Hauteur | 1 505 mm | 1 516 mm |
| Empattement | 2 685 mm | 2 705 mm |
| Poids à vide | 1 711 kg | 1 810 kg |
| PTAC | 2 158 kg | 2 258 kg |
| Charge utile max | 522 kg | 523 kg |
| Volume coffre | 440 l | 388 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | 5 ⭐ | - |
| ISOFIX | Oui | Oui |
| Sièges ISOFIX | 3 | 2 |
| Pompe à chaleur | Oui | Non |
| Pompe à chaleur (série) | Non | - |
| Plateforme dédiée VE | Oui | Oui |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).