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Abarth 600e

Et si une Abarth pouvait conjuguer électrification et tempérament sportif au quotidien ? L’Abarth 600e entend prouver que le plaisir de conduite ne disparaît pas avec la prise. Entre look affirmé et performances électriques, ce modèle vise les conducteurs urbains exigeants. Est-ce une vraie Abarth pour la vie de tous les jours ?
Abarth 600e
De 321 à 322 km
autonomie
54 kWh
batterie
De 5.9 à 6.2 s
0-100 km/h
De 186 à 187 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la Abarth 600e

L’Abarth 600e se décline en 2 propositions, pensées pour offrir un même ADN avec des niveaux d’intensité différents. La logique de gamme repose sur la performance et l’équipement, sans multiplier les choix inutiles. Quelle que soit la version, on retrouve le même socle technique et la même approche sportive. Les écarts se jouent surtout sur la puissance, l’ambiance intérieure et certains réglages châssis. Cette structure simple permet de choisir facilement selon son appétit pour la sportivité, tout en conservant une expérience cohérente au quotidien.
Abarth 600e
Autonomie
322 km
Batterie
54.00 kWh
0-100 km/h
6.20 s
Consommation
186 Wh/km
Charge AC
11 kW
Charge DC
100 kW
Poids
1 700 kg
Coffre
360 L
Abarth 600e
Autonomie
321 km
Batterie
54.00 kWh
0-100 km/h
5.90 s
Consommation
187 Wh/km
Charge AC
11 kW
Charge DC
100 kW
Poids
1 700 kg
Coffre
360 L

Fiche technique de la Abarth 600e

L’Abarth 600e s’appuie sur une batterie de 54,0 à 54,0 kWh, pensée pour un usage mixte. Avec une autonomie WLTP comprise entre 321 et 322 km, elle couvre sans stress les trajets quotidiens et les escapades périurbaines. En conditions réelles, cela se traduit par une semaine de déplacements urbains sans recharge systématique, à condition d’adopter une conduite raisonnable.

Côté performances, la puissance varie de 175 à 207 kW, avec un 0 à 100 km/h expédié en 5,9 à 6,2 s. Des chiffres qui donnent du répondant en sortie de rond-point ou lors d’une insertion rapide. La recharge suit le rythme : jusqu’à 11,0 kW en AC pour la maison, et 100 kW en DC pour récupérer rapidement de l’autonomie sur borne rapide.

Autonomie

Autonomie WLTP 322 km
Consommation WLTP 186 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 54,0 kWh
Architecture 400 V

Performances

0-100 km/h 6,2 s
Puissance 175 kW
Couple 345 Nm
Vitesse max 200 km/h

Recharge

Charge AC (max) 11,0 kW
Charge DC (max) 100 kW

Dimensions & Poids

Longueur 4 187 mm
Largeur 1 779 mm
Hauteur 1 557 mm
Empattement 2 559 mm
Poids à vide 1 700 kg
Volume coffre 360 L

Présentation de la Abarth 600e

L’Abarth 600e marque une évolution importante pour la marque. Plus grande qu’une citadine, plus polyvalente qu’une sportive pure, elle s’inscrit dans un format de SUV urbain compact. Ce choix n’est pas anodin : il permet d’offrir une position de conduite confortable et un espace intérieur adapté à la vie moderne, tout en conservant un design agressif et distinctif. L’Abarth 600e ne cherche pas à être discrète, elle assume son caractère.

Une sportive électrique pour le quotidien

Au volant, l’Abarth 600e privilégie les sensations immédiates. Le couple instantané de l’électrique transforme chaque démarrage en moment ludique, sans sacrifier la facilité de conduite en ville. Direction précise, accélérations franches et comportement dynamique donnent le sourire sur les trajets routiniers. En contrepartie, la suspension ferme rappelle que cette Abarth reste orientée plaisir, même lors des déplacements plus calmes.

Un positionnement clair sur le marché

L’Abarth 600e s’adresse à ceux qui veulent se démarquer. Elle n’est ni la plus efficiente ni la plus familiale de sa catégorie, mais elle propose une alternative crédible aux SUV électriques sages. Son autonomie et sa consommation WLTP de 186 à 187 Wh/km restent cohérentes avec son niveau de performances. C’est un modèle pensé pour ceux qui veulent une voiture électrique expressive, capable de gérer le quotidien tout en apportant une vraie dose de caractère.

À qui s’adresse la Abarth 600e ?

Usage principal
Trajets urbains et périurbains quotidiens, avec des escapades plus dynamiques le week-end.
Profil conducteur
Conducteur sensible au design et aux sensations, cherchant une électrique avec du tempérament.
Budget & logique d’achat
Budget orienté vers le segment des SUV compacts électriques premium à caractère sportif.
Recharge
Recharge à domicile ou au travail en AC, complétée par des recharges rapides occasionnelles.
Confort & habitabilité
Confort correct au quotidien, avec une priorité donnée au dynamisme et au maintien.

Points forts

  • Caractère sportif assumé
  • Performances électriques élevées pour le segment
  • Design distinctif et valorisant
  • Recharge rapide DC jusqu’à 100 kW
  • Format polyvalent pour un usage quotidien

Points faibles

  • Autonomie limitée face à des modèles plus efficients
  • Suspension ferme sur routes dégradées
  • Consommation plus élevée en conduite dynamique
  • Positionnement prix orienté plaisir plus que rationalité

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