Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26)
Autonomie et Consommation
La Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) affiche une autonomie WLTP de 412 km avec une consommation de 19.3 kWh/100km. En conditions réelles (trajet mixte, température moyenne), l'autonomie estimée est d'environ 305 km pour une consommation de 22.2 kWh/100km, ce qui équivaut à seulement 2.44 l/100km en équivalent essence.
| Mesure | Autonomie | Consommation | Équivalent essence |
|---|---|---|---|
| WLTP (TEL) | 412 km | 19.3 kWh/100km | 2.12 l/100km |
| * Estimation réelle | 305 km | 22.2 kWh/100km | 2.44 l/100km |
Comprendre les mesures WLTP
Estimateur d'autonomie réelle
Performances
La Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) développe une puissance de 120 kW (163 ch) avec un couple de 250 Nm. Ce véhicule électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 10.60 secondes, pour une vitesse maximale de 135 km/h. Équipée d'une transmission Traction avant, cette Kia offre des performances dynamiques tout en conservant l'efficacité énergétique propre aux véhicules électriques.
| Puissance | 120 kW (163 ch) |
| Couple | 250 Nm |
| Vitesse maximale | 135 km/h |
| Transmission | Traction avant |
| Accélération 0-100 km/h | 10.60 s |
Batterie
La Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) est équipée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 71,2 kWh , dont 67,6 kWh sont réellement utilisables . Cette batterie utilise une cathode en NCM , garantissant une densité énergétique optimale et une longévité accrue. La batterie est couverte par une garantie de 7 ans ou 150 000 km , assurant une tranquillité d'esprit sur le long terme.
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute | 71,2 kWh |
| * Capacité utile | 67,6 kWh |
| Cathode | NCM |
| Nombre de cellules | Aucune donnée |
| Format des cellules | Aucune donnée |
| Architecture | 400 V |
| Tension nominale | Aucune donnée |
| Configuration | Aucune donnée |
| Référence | Aucune donnée |
| Période de garantie | 7 ans |
| Kilométrage garanti | 150 000 km |
Recharge
La Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) accepte une puissance de charge AC jusqu'à 11 kW pour la recharge à domicile et jusqu'à 150 kW en charge rapide DC .
Recharge à domicile
| Port de charge | Type 2 |
| Emplacement du port | Avant - Centre |
| Puissance max | 11 kW AC |
| * Temps de charge (20-80%) | 4h06 |
| * Vitesse de charge | 51 km/h |
Recharge rapide
| Port de charge | CCS |
| Emplacement du port | Avant - Centre |
| Puissance max | 150 kW DC |
| * Temps de charge (20-80%) | 28 min |
| * Vitesse de charge | 455 km/h |
| Autocharge supporté | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non |
| Protocole supporté | Aucune donnée |
| Préconditionnement possible | Oui |
| Automatique via navigation | Non |
Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)
| V2L supporté | Oui |
| Puissance max de sortie | 3,60 kW AC |
| Prise(s) extérieure(s) | 1 x Type 2 (Adapter) |
| Prise(s) intérieure(s) | - |
| V2H via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2H via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
Calculateur de Recharge
Estimez votre temps et coût de recharge
Wallbox domestique
11 kW
Tarif moyen
0,30 €/kWh
Temps de charge
--
Énergie ajoutée
--
Autonomie gagnée
--
Coût estimé
--
Dimensions et Poids
La Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY26) mesure 4 695 mm de long , 1 895 mm de large et 1 923 mm de haut . Ce véhicule électrique affiche un poids à vide de 2 145 kg et offre un volume de coffre de 1 330 litres , extensible jusqu'à 3 615 litres sièges rabattus .
| Longueur | 4 695 mm |
| Largeur | 1 895 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | 2 255 mm |
| Hauteur | 1 923 mm |
| Empattement | 2 995 mm |
| Poids à vide | 2 145 kg |
| PTAC | 2 600 kg |
| Charge utile max | 530 kg |
| Volume coffre | 1 330 l |
| Volume coffre max | 3 615 l |
| Volume Frunk (coffre avant) | Aucune donnée |
| Attelage possible | Oui |
| Remorquage freiné | 1 500 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Charge toit max | 100 kg |
| Charge verticale max | 150 kg |
Informations diverses
| Nombre de places | 5 |
| Note de sécurité (NCAP) | Aucune donnée |
| Type de carrosserie | Small Passenger Van |
| Barres de toit | Non |
| ISOFIX | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Non |
| Plateforme dédiée VE | Oui |
Autres versions du PV5 Passenger
Comparatifs populaires
Galerie photos
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).