Comparaison Kia EV9 vs Volvo EX90
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Kia EV9 et le Volvo EX90 sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
622 kmVolvo EX90
Plus efficace
193 Wh/kmVolvo EX90
Plus rapide
5.50 sVolvo EX90
Plus grande batterie
106.00 kWhVolvo EX90
Charge rapide maximale
350 kWVolvo EX90
Charge AC maximale
11 kWKia EV9
Plus grand coffre
669 LVolvo EX90
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 579 km | 622 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | 563 km | - |
| Consommation WLTP (TEL) | 19.9 kWh/100km | 19.3 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | 20.4 kWh/100km | - |
| Capacité batterie | 99.80 kWh | 106.00 kWh |
| Équivalent essence | 2.19 l/100km | 2.12 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 150 kW (204 ch) | 330 kW (449 ch) |
| Couple | 350 Nm | 670 Nm |
| Vitesse maximale | 185 km/h | 180 km/h |
| Transmission | Propulsion | Transmission intégrale |
| Accélération 0-100 km/h | 9.40 s | 5.50 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 99,8 kWh | 106 kWh |
| * Capacité utile | 94,8 kWh | 100,7 kWh |
| Architecture | 800 V | 800 V |
| Période de garantie | 7 ans | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 150 000 km | 160 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Arrière - Droite | Côté gauche - Arrière |
| Puissance AC max | 11 kW | 11 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 5h45 | 6h06 |
| * Vitesse charge AC | 50 km/h | 51 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Arrière - Droite | Côté gauche - Arrière |
| Puissance DC max | 209 kW | 350 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 28 min | 18 min |
| * Vitesse charge DC | 614 km/h | 1061 km/h |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Oui | Oui |
| Protocole Plug & Charge | ISO 15118-2 | ISO 15118-2 |
| Préconditionnement batterie | Oui | Oui |
| Préconditionnement auto (GPS) | Oui | Oui |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Oui | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Oui | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Oui | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 5 010 mm | 5 037 mm |
| Largeur | 1 980 mm | 1 964 mm |
| Hauteur | 1 755 mm | 1 744 mm |
| Empattement | 3 100 mm | 2 985 mm |
| Poids à vide | 2 501 kg | 2 725 kg |
| PTAC | 3 070 kg | 3 310 kg |
| Charge utile max | 644 kg | 660 kg |
| Volume coffre | 333 l | 669 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 7 | 7 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | 5 ⭐ | 5 ⭐ |
| ISOFIX | Oui | Oui |
| Sièges ISOFIX | 4 | 4 |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Non | Oui |
| Plateforme dédiée VE | Oui | Oui |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).