BYD ATTO 3
Toutes les versions de la BYD ATTO 3
BYD ATTO 3 (MY25)
2025
BYD ATTO 3 (MY23-24)
2022 - 2025Fiche technique de la BYD ATTO 3
Sur le plan technique, le BYD ATTO 3 repose sur une base éprouvée. Sa batterie de 62,0 à 62,0 kWh lui permet d’annoncer une autonomie WLTP de 420 à 420 km. **Concrètement, cela se traduit par plusieurs jours de trajets urbains ou périurbains sans recharge**, et des déplacements interurbains abordables avec un minimum d’anticipation. La consommation annoncée, entre 156 et 160 Wh/km, reflète un SUV plutôt efficient pour son gabarit.
Le moteur développe entre 150 et 150 kW, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 7,3 à 7,3 secondes. **Les reprises sont suffisantes pour s’insérer sereinement sur voie rapide**, sans chercher une sportivité excessive. Côté recharge, le chargeur AC de 11,0 kW convient parfaitement à une installation domestique ou en entreprise, tandis que la recharge rapide DC jusqu’à 110 kW permet de récupérer une autonomie utile lors des longs trajets.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 420 km |
| Consommation WLTP | 160 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 62,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 7,3 s |
| Puissance | 150 kW |
| Couple | 310 Nm |
| Vitesse max | 160 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 110 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 455 mm |
| Largeur | 1 875 mm |
| Hauteur | 1 615 mm |
| Empattement | 2 720 mm |
| Poids à vide | 1 825 kg |
| Volume coffre | 440 L |
Présentation de la BYD ATTO 3
Le BYD ATTO 3 se positionne comme un SUV électrique compact pensé pour un usage polyvalent. Dès les premiers kilomètres, **il donne une impression de facilité et de cohérence**, avec un format ni trop encombrant en ville, ni frustrant sur route. BYD ne cherche pas à impressionner par des chiffres extrêmes, mais à proposer un véhicule rassurant, accessible et moderne, capable de s’intégrer naturellement dans la vie quotidienne.
Un SUV électrique pensé pour le quotidien
Au volant, l’ATTO 3 privilégie le confort et la douceur. **La conduite est fluide, silencieuse et peu fatigante**, ce qui le rend particulièrement agréable dans les embouteillages ou sur les trajets domicile-travail. La position de conduite surélevée offre une bonne visibilité, appréciable en milieu urbain comme sur route. Les aides à la conduite et l’ergonomie générale participent à un sentiment de maîtrise, même pour un conducteur novice en électrique.
Un choix rationnel mais valorisant
Le BYD ATTO 3 s’adresse à ceux qui veulent passer à l’électrique sans prise de tête. **Il valorise une approche pragmatique**, avec un équipement riche, une autonomie stable quelle que soit la version, et une image de SUV moderne. Certes, il n’est pas le plus dynamique ni le plus efficient du marché, mais il compense par une homogénéité rare. C’est un modèle qui rassure sur la durée, et qui peut facilement devenir le véhicule principal du foyer.
À qui s’adresse la BYD ATTO 3 ?
Points forts
- Autonomie WLTP cohérente et stable sur toute la gamme
- Conduite douce et rassurante, idéale pour un premier véhicule électrique
- Équipement riche dès les versions de base
- Recharge rapide DC suffisante pour les longs trajets occasionnels
- Image moderne et design distinctif
Points faibles
- Efficience correcte mais pas la meilleure du segment
- Performances dynamiques sans ambition sportive
- Vitesse maximale limitée à 160–160 km/h
- Gamme volontairement peu personnalisable
- Réseau et image de marque encore en construction en Europe