MeilleurÉlectrique .fr

BYD TANG

Grand SUV électrique, le BYD Tang vise clairement les familles exigeantes et les gros rouleurs électrifiés. Peut-on concilier espace, performances et sérénité électrique au quotidien sans compromis majeur ? Le Tang avance ses arguments avec assurance.
BYD TANG
De 400 à 530 km
autonomie
De 88 à 111 kWh
batterie
De 4.6 à 4.9 s
0-100 km/h
De 238 à 240 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la BYD TANG

Le BYD Tang est proposé en 2 grandes déclinaisons, pensées pour répondre à des usages similaires mais avec des niveaux d’équipement et de capacités énergétiques différents. La logique est simple : un même ADN de grand SUV électrique puissant, décliné pour s’adapter soit à une recherche d’autonomie accrue, soit à un positionnement plus accessible. Quelle que soit la version, on retrouve la transmission intégrale, une dotation riche et une orientation clairement familiale. La gamme permet ainsi de choisir le Tang en fonction de son rythme de déplacements, sans changer de philosophie de véhicule.
BYD TANG
Autonomie
530 km
Batterie
111.00 kWh
0-100 km/h
4.90 s
Consommation
240 Wh/km
Charge AC
11 kW
Charge DC
170 kW
Poids
2 705 kg
Coffre
235 L
BYD TANG

BYD TANG

2022 - 2024
Autonomie
400 km
Batterie
88.00 kWh
0-100 km/h
4.60 s
Consommation
238 Wh/km
Charge AC
7.4 kW
Charge DC
120 kW
Poids
2 705 kg
Coffre
235 L

Fiche technique de la BYD TANG

Sur le plan technique, le BYD Tang s’appuie sur une base solide, pensée pour offrir des performances constantes quelles que soient les conditions. Avec une puissance de 380 à 380 kW et un 0 à 100 km/h expédié entre 4,6 et 4,9 s, le gabarit du SUV se fait vite oublier à l’accélération. Cette réserve de puissance est particulièrement appréciable lors des dépassements ou en conduite chargée, typique d’un usage familial.

La partie électrique traduit une approche pragmatique. Les batteries de 88,0 à 111,0 kWh permettent une autonomie WLTP comprise entre 400 et 530 km, cohérente avec le positionnement du véhicule. En recharge, le Tang accepte jusqu’à 11,0 kW en AC et 170 kW en courant continu, ce qui facilite les longs trajets avec des arrêts maîtrisés. La consommation WLTP, entre 238 et 240 Wh/km, reste logique au regard du gabarit et des performances proposées.

Autonomie

Autonomie WLTP 530 km
Consommation WLTP 240 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 111,0 kWh
Architecture 800 V

Performances

0-100 km/h 4,9 s
Puissance 380 kW
Couple 700 Nm
Vitesse max 190 km/h

Recharge

Charge AC (max) 11,0 kW
Charge DC (max) 170 kW

Dimensions & Poids

Longueur 4 970 mm
Largeur 1 955 mm
Hauteur 1 745 mm
Empattement 2 820 mm
Poids à vide 2 705 kg
Volume coffre 235 L

Présentation de la BYD TANG

Le BYD Tang s’inscrit dans la catégorie des grands SUV électriques familiaux, avec une proposition claire : offrir de l’espace, de la puissance et une vraie polyvalence dans un seul et même véhicule. Dès les premiers kilomètres, on comprend que le Tang n’a pas été conçu comme un SUV urbain surélevé, mais comme un modèle capable d’assumer de longs trajets, des départs en vacances et un usage quotidien chargé. Son gabarit généreux se traduit par une habitabilité confortable, pensée pour transporter passagers et bagages sans arbitrages permanents.

Un SUV pensé pour le quotidien électrique

Au quotidien, le Tang se montre rassurant. Sa transmission intégrale apporte une motricité appréciable, notamment sur routes dégradées ou par mauvais temps, tandis que le silence de fonctionnement renforce la sensation de confort à bord. En ville, son gabarit impose un temps d’adaptation, mais les aides à la conduite et la position de conduite surélevée facilitent la prise en main. Ce n’est pas un SUV citadin, mais il reste exploitable au quotidien pour qui accepte ses dimensions.

Une alternative crédible aux SUV premium européens

Face aux références européennes plus installées, le BYD Tang joue la carte de l’équipement et de la performance incluse. La présentation intérieure et la technologie embarquée participent à une expérience moderne, sans chercher l’ostentation. L’autonomie permet d’envisager sereinement les longs parcours, tandis que la recharge rapide limite la contrainte des pauses. En revanche, son efficience reste perfectible face à des SUV plus récents ou plus aérodynamiques. Le Tang s’adresse avant tout à ceux qui privilégient l’espace et la puissance à la sobriété extrême, tout en voulant franchir le pas de l’électrique sans renoncer à leur mode de vie.

À qui s’adresse la BYD TANG ?

Usage principal
Trajets quotidiens mixtes, longs parcours autoroutiers et départs en vacances en famille.
Profil conducteur
Familles ou conducteurs recherchant un grand SUV électrique puissant et rassurant.
Budget & logique d’achat
Budget conséquent, orienté vers le segment des SUV électriques haut de gamme.
Recharge
Recharge à domicile recommandée, complétée par des recharges rapides sur longs trajets.
Confort & habitabilité
Priorité au confort, à l’espace intérieur et à la conduite sereine.

Points forts

  • Puissance élevée et transmission intégrale adaptées à tous les usages
  • Habitabilité généreuse et vraie vocation familiale
  • Autonomie WLTP jusqu’à 530 km
  • Recharge rapide DC jusqu’à 170 kW
  • Dotation technologique riche dès la base

Points faibles

  • Consommation élevée liée au gabarit et au poids
  • Dimensions imposantes en environnement urbain
  • Efficience inférieure à certains SUV électriques plus récents
  • Image de marque encore en construction en Europe
Comparaison (0/4)