Ford Explorer
Toutes les versions de la Ford Explorer
Fiche technique de la Ford Explorer
Le Ford Explorer électrique repose sur une base technique moderne, pensée pour combiner efficience et agrément. Selon les versions, l’autonomie WLTP s’étend de 380 à 602 km, ce qui couvre largement les besoins quotidiens comme les départs en week-end. La consommation annoncée, comprise entre 139 et 166 Wh/km, traduit un SUV plutôt sobre pour son gabarit.
Côté performances, Ford a cherché l’équilibre plutôt que la surenchère. Les puissances s’échelonnent de 125 à 250 kW, avec un 0 à 100 km/h compris entre 8,7 et 5,3 s. La recharge suit les standards actuels : jusqu’à 11,0 kW en AC pour le quotidien, et jusqu’à 185 kW en DC, facilitant les longs trajets.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 602 km |
| Consommation WLTP | 146 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 84,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 6,4 s |
| Puissance | 210 kW |
| Couple | 545 Nm |
| Vitesse max | 180 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 185 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 468 mm |
| Largeur | 1 872 mm |
| Hauteur | 1 632 mm |
| Empattement | 2 767 mm |
| Poids à vide | 2 090 kg |
| Volume coffre | 532 L |
Présentation de la Ford Explorer
Le Ford Explorer électrique marque une rupture pour la marque. Il ne s’agit plus d’un grand SUV américain, mais d’un modèle pensé pour les usages européens, plus compact et plus facile à vivre au quotidien. En ville, son gabarit maîtrisé et sa conduite souple facilitent les manœuvres, tandis que la position de conduite haute rassure et offre une bonne visibilité.
Un SUV pensé pour la vraie vie
Au quotidien, l’Explorer électrique se montre polyvalent. Son habitacle spacieux permet d’accueillir confortablement une famille, avec un coffre adapté aux courses, aux loisirs ou aux départs en vacances. Sur route, le confort est clairement privilégié : suspensions conciliantes, silence de fonctionnement et aides à la conduite bien intégrées. L’Explorer n’est pas un sportif pur, mais il sait se montrer réactif quand il le faut.
Un positionnement clair sur le marché électrique
Face à une concurrence dense, Ford mise sur une proposition équilibrée. L’Explorer électrique ne cherche pas l’extrême, mais la cohérence globale : autonomie suffisante, recharge rapide efficace et technologies utiles sans excès. Les batteries, de 55,0 à 84,0 kWh, permettent d’adapter le modèle aux besoins réels. C’est un SUV électrique qui s’adresse à ceux qui veulent passer à l’électrique sans bouleverser leurs habitudes.
À qui s’adresse la Ford Explorer ?
Points forts
- Autonomie adaptée à un usage polyvalent
- Recharge rapide efficace sur longs trajets
- Habitacle spacieux et confortable
- Gamme lisible et cohérente
- Conduite douce et rassurante
Points faibles
- Pas orienté conduite sportive
- Vitesse maximale limitée à 180 km/h
- Consommation qui peut augmenter sur autoroute
- Design intérieur sobre pour certains goûts
