Ford e-Tourneo Courier
Toutes les versions de la Ford e-Tourneo Courier
Fiche technique de la Ford e-Tourneo Courier
Sur le plan technique, le Ford e-Tourneo Courier adopte une base cohérente avec sa mission. Sa batterie de 54,0 à 54,0 kWh vise un usage polyvalent, principalement urbain et périurbain. L’autonomie WLTP annoncée à 296 à 296 km permet d’envisager la semaine de trajets quotidiens sans recharge systématique, à condition de rester dans des rythmes réalistes. La consommation, comprise entre 169 et 169 Wh/km, traduit un véhicule pensé pour l’efficience plutôt que pour la performance brute.
Le moteur développe 100 à 100 kW, suffisant pour des démarrages francs et une conduite détendue, même chargé. Le 0 à 100 km/h en 11,0 à 11,0 secondes confirme un tempérament paisible, adapté à un usage familial. Côté recharge, l’AC jusqu’à 11,0 kW s’intègre bien à une borne domestique, tandis que la charge rapide DC à 100 kW offre une vraie souplesse lors des déplacements plus longs. La vitesse maximale de 145 à 145 km/h reste cohérente avec son positionnement.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 296 km |
| Consommation WLTP | 169 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 54,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 11,0 s |
| Puissance | 100 kW |
| Couple | 290 Nm |
| Vitesse max | 145 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 100 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 337 mm |
| Largeur | 1 876 mm |
| Hauteur | 1 817 mm |
| Empattement | 2 692 mm |
| Poids à vide | 1 650 kg |
| Volume coffre | Aucune donnée |
Présentation de la Ford e-Tourneo Courier
Le Ford e-Tourneo Courier se positionne comme une alternative électrique pragmatique pour ceux qui ont besoin de volume sans vouloir passer à un grand SUV. Son format compact mais haut perché facilite l’accès à bord et la visibilité, tout en restant maniable en ville. On y retrouve l’esprit ludospace cher à Ford : un véhicule qui accepte aussi bien les cartables de la semaine que les vélos ou le matériel de loisirs du week-end. L’électrique vient ici renforcer cette polyvalence, en apportant silence et douceur à l’usage quotidien.
Un compagnon du quotidien avant tout
Dans la vie de tous les jours, le e-Tourneo Courier se distingue par sa modularité et son sens pratique. Les portes larges, le coffre facilement exploitable et la position de conduite droite simplifient les routines familiales. En ville, l’absence de vibrations et la réponse immédiate du moteur rendent les trajets plus sereins, tandis que le gabarit contenu évite le stress du stationnement. Sur route, il privilégie la stabilité et le confort plutôt que la sportivité, ce qui correspond bien à sa vocation.
Une vision rassurante de l’électrique
Ford ne cherche pas à impressionner par des chiffres extrêmes, mais à proposer une expérience électrique accessible et rassurante. L’autonomie annoncée couvre la majorité des besoins quotidiens, et la recharge rapide permet d’envisager des escapades sans appréhension excessive. Bien sûr, il faudra composer avec des temps de charge et une autonomie sensibles au chargement ou au froid, mais le modèle assume ces limites avec cohérence. Le e-Tourneo Courier s’adresse ainsi à ceux qui veulent passer à l’électrique sans bouleverser leurs habitudes, en privilégiant la logique d’usage à la démonstration technologique.
À qui s’adresse la Ford e-Tourneo Courier ?
Points forts
- Espace intérieur généreux dans un format encore maniable
- Conduite douce et silencieuse adaptée au quotidien
- Recharge DC jusqu’à 100 kW pour plus de flexibilité
- Positionnement clair sans complexité de gamme
- Bon compromis autonomie/consommation pour un ludospace
Points faibles
- Autonomie limitée pour les longs trajets fréquents
- Performances modestes hors usage urbain
- Vitesse maximale contenue sur autoroute
- Offre de versions restreinte pour les amateurs de personnalisation