Ford Focus

Et si passer à l’électrique se faisait sans changer ses habitudes ? La Ford Focus électrique s’adresse à ceux qui veulent **le format et l’ergonomie d’une compacte connue**, avec la douceur de l’électrique. Peut-elle encore faire sens aujourd’hui pour des usages ciblés et rationnels ?

autonomie

23 kWh

batterie

11.4 s

0-100 km/h

consommation

Toutes les versions de la Ford Focus

La Ford Focus électrique a été proposée en **1 version**, sur une période courte, entre 2013 et 2013. La logique de gamme est simple : **une configuration bien équipée, sans arbitrages complexes**, pensée pour faciliter l’accès à l’électrique. Cette approche évite la dispersion et permet de se concentrer sur l’usage réel. Elle s’adresse surtout aux conducteurs urbains ou périurbains qui veulent une Focus « clé en main », sans passer des heures à comparer options et finitions.

Ford Focus Electric

2013 - 2015

Batterie

23.00 kWh

0-100 km/h

11.40 s

Charge AC

6.6 kW

Poids

1 700 kg

Coffre

237 L

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Fiche technique de la Ford Focus

La Focus électrique repose sur une base technique volontairement sobre. Sa batterie de 23,0 kWh privilégie **la simplicité et la fiabilité** pour des trajets quotidiens maîtrisés. Le moteur délivre 107 kW, ce qui se traduit par des démarrages souples et un silence appréciable en ville. Le 0 à 100 km/h en 11,4 s rappelle que l’objectif n’est pas la sportivité, mais une conduite fluide et rassurante.

La recharge est pensée pour le quotidien. Avec une puissance AC maximale de 6,6 kW, **la recharge à domicile ou sur borne publique lente** s’intègre facilement dans une routine. L’absence de recharge rapide DC impose d’anticiper les longs trajets, mais renforce la cohérence d’un usage local. La vitesse maximale de 135 km/h suffit largement pour les axes périurbains et autoroutiers occasionnels.

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Autonomie

Autonomie WLTP

Aucune donnée

Consommation WLTP

Aucune donnée

Batterie

Batterie (brute)

23,0 kWh

Architecture

Aucune donnée

Performances

0-100 km/h	11,4 s
Puissance	107 kW

Couple	250 Nm
Vitesse max	135 km/h

Recharge

Charge AC (max)

6,6 kW

Charge DC (max)

Aucune donnée

Dimensions & Poids

Longueur	4 358 mm
Largeur	1 823 mm
Hauteur	1 466 mm

Empattement	Aucune donnée
Poids à vide	1 700 kg
Volume coffre	237 L

Présentation de la Ford Focus

La Ford Focus électrique s’inscrit dans une démarche de transition douce. Elle conserve **le gabarit, la tenue de route et l’ergonomie** qui ont fait le succès de la Focus thermique, tout en y ajoutant la sérénité de l’électrique. Pour un conducteur habitué aux compactes, la prise en main est immédiate. Pas besoin de réapprendre à conduire : on retrouve des repères connus, avec en plus le confort du silence et de l’absence de vibrations.

Une électrique pensée pour le quotidien

Dans la vie de tous les jours, la Focus électrique excelle sur les trajets répétitifs. **Allers-retours domicile-travail, courses, déplacements urbains** : elle répond présente sans contrainte majeure, à condition de pouvoir recharger régulièrement. Son format compact reste facile à vivre en ville, tout en offrant un coffre et une habitabilité cohérents pour un couple ou une petite famille. On ne parle pas ici d’aventure au long cours, mais d’une mobilité rationnelle et maîtrisée.

Un positionnement clair et assumé

Face aux électriques plus récentes, la Focus électrique joue la carte de la cohérence. **Elle ne cherche pas à battre des records**, mais à proposer une alternative crédible pour un usage ciblé, souvent en seconde voiture du foyer. Son intérêt aujourd’hui se situe autant dans son prix d’accès sur le marché de l’occasion que dans sa facilité d’intégration au quotidien. Pour qui sait ce qu’il attend, elle reste une proposition logique et attachante.