Toutes les Mitsubishi électriques
Choisir une voiture électrique Mitsubishi peut répondre à un besoin simple : rouler en électrique sans complexité. La marque a été parmi les premières à proposer un modèle 100 % électrique avec l’i-MiEV. Est-ce encore pertinent aujourd’hui pour la recharge, l’autonomie et l’usage quotidien en ville ou sur route ?
Les chiffres clés de la gamme électrique Mitsubishi
Selon le modèle et la finition
Capacité brute totale
Usage mixte WLTP
Accélération minimale
Les nouveautés électriques 2025 de Mitsubishi
Les champions de la gamme électrique Mitsubishi
Top Autonomie WLTP
Top Capacité Batterie
Tout ce qu'il faut savoir sur la marque Mitsubishi
Mitsubishi est un constructeur japonais fondé en 1870, avec une longue expérience industrielle. Dans l’électrique, la marque s’est illustrée très tôt avec l’i-MiEV, lancée à la fin des années 2000. Ce modèle visait surtout les trajets urbains et périurbains, avec une conception simple et éprouvée. Cela se traduit par une mécanique robuste, mais aussi par des choix techniques aujourd’hui datés.
L’i-MiEV a été assemblée au Japon et importée localement. Elle utilise une architecture compacte et une batterie de capacité modeste selon les standards actuels. En pratique, cela implique une autonomie adaptée aux trajets courts et une recharge plus lente que sur les modèles récents. La recharge s’appuie sur des standards désormais bien connus, ce qui facilite encore l’usage sur des bornes publiques courantes.
Pour un acheteur actuel, Mitsubishi électrique signifie surtout un véhicule d’occasion fiable, avec peu d’électronique complexe. En revanche, le réseau de distribution et l’offre électrique récente sont limités. Pour les longs trajets et l’autoroute, l’i-MiEV montre ses limites, avec des performances et un confort pensés avant tout pour la ville.
Les questions les plus fréquentes sur la marque Mitsubishi
Mitsubishi propose-t-il encore des voitures électriques neuves ?
La marque ne commercialise plus de voiture électrique neuve grand public dans sa gamme actuelle. L’i-MiEV reste disponible uniquement sur le marché de l’occasion. Cela limite le choix, mais peut aussi réduire le budget d’achat. Il faut accepter une technologie plus ancienne.
L’i-MiEV est-elle adaptée à un usage quotidien ?
Oui, pour un usage urbain ou périurbain régulier. Les trajets domicile-travail et les courses quotidiennes sont bien couverts. En revanche, l’autonomie réelle impose de planifier dès que les distances augmentent. L’autoroute n’est pas son terrain de prédilection.
Comment se passe la recharge d’une Mitsubishi i-MiEV ?
La recharge peut se faire à domicile sur prise renforcée ou borne murale. Sur bornes publiques, la compatibilité reste correcte avec les installations standards. La puissance de charge est limitée, ce qui allonge les temps d’arrêt. Cela reste acceptable pour une recharge nocturne.
La fiabilité des modèles électriques Mitsubishi est-elle reconnue ?
La réputation de fiabilité est globalement bonne, notamment sur la chaîne de traction électrique. La technologie est simple et éprouvée depuis de nombreuses années. Les pannes graves sont rares si l’entretien est suivi. L’état de la batterie doit toutefois être vérifié avec attention.
Est-ce un bon choix pour de longs trajets ?
Non, ce n’est pas l’usage le plus confortable. L’autonomie limitée et la recharge lente compliquent les voyages. Cela peut fonctionner ponctuellement avec de la planification. Pour un usage majoritairement routier, d’autres modèles plus récents sont mieux adaptés.
