MeilleurÉlectrique .fr

NIO EL6

Et si un SUV électrique pouvait être à la fois technologique, confortable et facile à vivre au quotidien ? Le NIO EL6 se positionne comme une alternative premium crédible, pensée pour ceux qui veulent rouler électrique sans compromis sur l’espace, les performances ou la sérénité d’usage. Un modèle capable de s’adapter à différents styles de vie, sans surjouer le discours futuriste.
NIO EL6
De 406 à 529 km
autonomie
De 75 à 100 kWh
batterie
4.5 s
0-100 km/h
204 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la NIO EL6

Le NIO EL6 est proposé en 2 configurations principales, qui reposent sur une même base technique mais s’adaptent à des usages différents. La logique de gamme est simple : une même expérience premium, avec un choix de batterie pour ajuster l’autonomie et le budget. Que l’on privilégie les trajets quotidiens ou les longs parcours réguliers, le EL6 conserve le même niveau d’équipement, de performances et de confort. Cette approche permet de choisir en fonction de ses besoins réels, sans devoir renoncer à l’essentiel de l’expérience NIO.
NIO EL6
Autonomie
529 km
Batterie
100.00 kWh
0-100 km/h
4.50 s
Consommation
204 Wh/km
Charge AC
11 kW
Charge DC
180 kW
Poids
2 398 kg
Coffre
579 L
NIO EL6
Autonomie
406 km
Batterie
75.00 kWh
0-100 km/h
4.50 s
Consommation
204 Wh/km
Charge AC
11 kW
Charge DC
140 kW
Poids
2 378 kg
Coffre
579 L

Fiche technique de la NIO EL6

Sur le plan technique, le NIO EL6 repose sur une architecture électrique cohérente, pensée pour offrir des performances constantes et une conduite sereine en toutes circonstances. Avec une puissance de 360 à 360 kW et un 0 à 100 km/h abattu en 4,5 s, il délivre des accélérations franches, utiles aussi bien pour s’insérer sur voie rapide que pour dépasser en toute sécurité. La vitesse maximale de 200 km/h reste secondaire à l’usage, mais témoigne du potentiel du groupe motopropulseur.

La gestion énergétique est un autre pilier du modèle. Selon la batterie choisie, la capacité brute s’étend de 75,0 à 100,0 kWh, pour une autonomie WLTP comprise entre 406 et 529 km. Concrètement, cela permet d’envisager la semaine de trajets sans recharge systématique, ou les longs déplacements avec moins d’arrêts. La recharge atteint jusqu’à 11,0 kW en AC et 180 kW en courant continu, ce qui limite les temps d’immobilisation lors des pauses sur autoroute.

Autonomie

Autonomie WLTP 529 km
Consommation WLTP 204 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 100,0 kWh
Architecture 400 V

Performances

0-100 km/h 4,5 s
Puissance 360 kW
Couple 700 Nm
Vitesse max 200 km/h

Recharge

Charge AC (max) 11,0 kW
Charge DC (max) 180 kW

Dimensions & Poids

Longueur 4 854 mm
Largeur 1 995 mm
Hauteur 1 703 mm
Empattement 2 915 mm
Poids à vide 2 398 kg
Volume coffre 579 L

Présentation de la NIO EL6

Le NIO EL6 s’inscrit dans une vision moderne du SUV électrique premium. Il ne cherche pas à impressionner par une fiche technique agressive, mais par une cohérence globale entre design, technologie et usage réel. Son gabarit et son positionnement le rendent pertinent aussi bien pour une utilisation familiale que pour un conducteur exigeant en quête de confort et de sérénité au quotidien. Le EL6 donne le sentiment d’un véhicule pensé pour durer, capable d’accompagner différents moments de vie.

Un SUV électrique pensé pour le quotidien

Au volant, le EL6 mise sur la douceur de conduite et le silence, deux qualités qui transforment les trajets urbains comme périurbains. La position de conduite surélevée rassure et facilite la vie en ville, tandis que l’espace à bord permet d’accueillir passagers et bagages sans contrainte majeure. Sur route et autoroute, le comportement est stable et prévisible, invitant à une conduite détendue plutôt qu’à la recherche de sensations sportives permanentes.

Technologie utile, pas envahissante

NIO met en avant une technologie embarquée riche, mais orientée vers l’usage. Les aides à la conduite, l’interface numérique et les services connectés visent à simplifier l’expérience électrique plutôt qu’à la complexifier. Le conducteur reste maître de son véhicule, tout en bénéficiant d’un environnement moderne et évolutif. Le EL6 se distingue ainsi par une approche rassurante, qui peut séduire ceux qui passent à l’électrique pour la première fois.

À qui s’adresse la NIO EL6 ?

Usage principal
Trajets quotidiens, déplacements familiaux et longs parcours occasionnels.
Profil conducteur
Conducteurs cherchant un SUV électrique premium, moderne et polyvalent.
Budget & logique d’achat
Positionnement haut de gamme, cohérent avec l’équipement et la technologie proposés.
Recharge
Recharge à domicile ou sur bornes rapides pour les longs trajets.
Confort & habitabilité
Accent mis sur le silence, la douceur de conduite et l’espace à bord.

Points forts

  • Performances solides et homogènes avec 360 à 360 kW
  • Autonomie adaptable selon la batterie, jusqu’à 529 km WLTP
  • Recharge rapide jusqu’à 180 kW en courant continu
  • Confort de conduite et ambiance premium bien maîtrisés
  • Approche technologique orientée usage réel

Points faibles

  • Positionnement tarifaire premium
  • Consommation WLTP autour de 204 Wh/km, cohérente mais sans record
  • Réseau et notoriété encore en construction selon les marchés
  • Gabarit pouvant être contraignant en centre-ville
  • Personnalisation de gamme volontairement limitée
Comparaison (0/4)