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NIO EL7

Comment concilier le confort d’un grand SUV, des performances de haut niveau et une vraie simplicité au quotidien ? Le NIO EL7 propose une lecture différente du premium électrique, où la technologie sert l’usage réel et où chaque trajet vise la fluidité plutôt que la démonstration brute.
NIO EL7
De 394 à 513 km
autonomie
De 75 à 100 kWh
batterie
3.9 s
0-100 km/h
De 215 à 218 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la NIO EL7

Le NIO EL7 est décliné en 2 grandes configurations, pensées autour d’une même base technique. La logique est simple : faire varier la capacité de batterie pour adapter l’autonomie et l’usage, sans toucher à l’expérience globale. Quelle que soit la version, on retrouve le même niveau de performances, de confort et de technologies embarquées. Cela permet à l’acheteur de choisir avant tout selon ses besoins de trajets — urbains, périurbains ou longue distance — plutôt que de jongler entre des équipements disparates. Une approche cohérente, lisible, et fidèle à la philosophie NIO.
NIO EL7
Autonomie
394 km
Batterie
75.00 kWh
0-100 km/h
3.90 s
Consommation
218 Wh/km
Charge AC
11 kW
Charge DC
140 kW
Poids
2 421 kg
Coffre
570 L
NIO EL7
Autonomie
513 km
Batterie
100.00 kWh
0-100 km/h
3.90 s
Consommation
215 Wh/km
Charge AC
11 kW
Charge DC
127 kW
Poids
2 441 kg
Coffre
570 L

Fiche technique de la NIO EL7

Sur le plan technique, le NIO EL7 s’appuie sur une chaîne de traction puissante et homogène. Avec jusqu’à 480 kW et un 0 à 100 km/h expédié en 3,9 s, les performances sont toujours disponibles, même à pleine charge. Cette réserve de puissance se traduit concrètement par des dépassements sûrs et une conduite détendue sur autoroute. La vitesse maximale de 200 km/h reste secondaire, mais confirme le positionnement haut de gamme du modèle.

L’autonomie WLTP s’étend de 394 à 513 km selon la batterie choisie, avec une consommation annoncée entre 215 et 218 Wh/km. En pratique, cela signifie une vraie polyvalence : trajets quotidiens sans contrainte et longs parcours envisageables avec une planification raisonnable. La recharge AC jusqu’à 11,0 kW convient à un usage domestique ou professionnel, tandis que la charge rapide DC à 140 kW facilite les pauses sur autoroute.

Autonomie

Autonomie WLTP 394 km
Consommation WLTP 218 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 75,0 kWh
Architecture 400 V

Performances

0-100 km/h 3,9 s
Puissance 480 kW
Couple 850 Nm
Vitesse max 200 km/h

Recharge

Charge AC (max) 11,0 kW
Charge DC (max) 140 kW

Dimensions & Poids

Longueur 4 912 mm
Largeur 1 987 mm
Hauteur 1 720 mm
Empattement 2 960 mm
Poids à vide 2 421 kg
Volume coffre 570 L

Présentation de la NIO EL7

Le NIO EL7 se positionne comme un SUV électrique premium qui privilégie la cohérence d’ensemble plutôt que l’esbroufe. Son gabarit généreux, son silence de fonctionnement et sa présentation intérieure soignée créent une atmosphère propice aux longs trajets comme aux déplacements quotidiens. On s’installe à bord avec l’impression que tout a été pensé pour réduire la charge mentale du conducteur, des aides à la conduite à l’ergonomie générale.

Un SUV pensé pour le quotidien réel

Au quotidien, le EL7 se montre facile à vivre malgré son format. La direction, les aides électroniques et la gestion de la puissance rendent la conduite fluide, même en environnement urbain. Le confort de suspension et l’insonorisation jouent un rôle clé : on arrive plus détendu, que ce soit après 20 minutes ou 2 heures de route. Pour une famille ou un couple actif, c’est un véhicule qui s’intègre naturellement dans des rythmes variés.

Une vision moderne du premium électrique

NIO ne cherche pas seulement à rivaliser sur la fiche technique. Le EL7 met en avant une expérience globale, où la technologie est là pour simplifier, pas pour impressionner. Le choix de deux capacités de batterie permet d’adapter l’investissement à ses usages réels, sans compromis sur l’image ou l’agrément. En contrepartie, le réseau et l’écosystème NIO restent plus jeunes que ceux des acteurs historiques, un point à considérer selon ses habitudes de recharge et de service.

À qui s’adresse la NIO EL7 ?

Usage principal
Trajets quotidiens confortables, déplacements professionnels et longs parcours occasionnels.
Profil conducteur
Conducteurs sensibles au confort, à la technologie et à une image premium moderne.
Budget & logique d’achat
Positionnement premium, cohérent avec les grands SUV électriques haut de gamme.
Recharge
Recharge à domicile ou au travail, complétée par la charge rapide sur autoroute.
Confort & habitabilité
Priorité au silence, à la douceur de conduite et à l’assistance électronique.

Points forts

  • Performances élevées avec une puissance de 480 kW
  • Confort de conduite et ambiance intérieure premium
  • Autonomie modulable jusqu’à 513 km
  • Recharge rapide DC jusqu’à 140 kW
  • Positionnement technologique cohérent et moderne

Points faibles

  • Réseau et écosystème NIO encore en développement
  • Gabarit imposant en milieu urbain dense
  • Consommation réelle pouvant augmenter à rythme soutenu
  • Positionnement tarifaire premium
  • Offre volontairement peu personnalisable
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