NIO ET5
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Fiche technique de la NIO ET5
Sur le plan technique, la NIO ET5 s’appuie sur une motorisation de 360 à 360 kW, transmise aux quatre roues, qui assure des performances constantes et rassurantes quelles que soient les conditions. Le 0 à 100 km/h en 4,0 s traduit une vraie vivacité, utile autant pour les dépassements que pour les insertions rapides sur voie rapide. La vitesse maximale de 200 km/h reste secondaire, mais cohérente avec son positionnement premium.
L’efficience n’est pas oubliée, avec une consommation WLTP comprise entre 186 et 193 Wh/km, permettant une autonomie allant de 435 à 590 km selon la batterie. En recharge, la ET5 accepte jusqu’à 11,0 kW en AC pour le quotidien, et 180 kW en DC pour retrouver rapidement de l’autonomie sur longs trajets. Une base technique pensée pour accompagner tous les usages.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 560 km |
| Consommation WLTP | 193 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 100,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 4,0 s |
| Puissance | 360 kW |
| Couple | 700 Nm |
| Vitesse max | 200 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 180 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 790 mm |
| Largeur | 1 960 mm |
| Hauteur | 1 499 mm |
| Empattement | 2 888 mm |
| Poids à vide | 2 285 kg |
| Volume coffre | 450 L |
Présentation de la NIO ET5
La NIO ET5 s’inscrit comme une berline électrique premium à la personnalité affirmée. Elle vise les conducteurs qui veulent une alternative moderne aux marques établies, sans compromis sur le confort ni sur la technologie embarquée. Son format équilibré la rend facile à vivre au quotidien, tout en conservant une vraie prestance sur la route. En ville comme sur autoroute, elle se montre douce, silencieuse et rassurante, fidèle à l’idée d’une mobilité électrique apaisée.
Une berline pensée pour la vraie vie
Au volant, la ET5 privilégie la fluidité et la sérénité. Les aides à la conduite, l’interface numérique avancée et la qualité perçue participent à une expérience cohérente, orientée utilisateur. Sur les trajets quotidiens, elle se fait oublier par sa facilité, tandis que sur les longs parcours, son autonomie et sa recharge rapide limitent les pauses contraintes. C’est une voiture qui accompagne le conducteur, plus qu’elle ne l’impressionne.
Face à ses concurrentes, la NIO ET5 joue une carte différente : celle d’un écosystème et d’une vision globale de la voiture électrique. Elle séduira ceux qui cherchent un produit technologique abouti, avec une vraie identité, et acceptent en contrepartie une marque encore jeune sur le marché européen. Une proposition cohérente, tournée vers l’avenir, et déjà très convaincante dans le présent.
À qui s’adresse la NIO ET5 ?
Points forts
- Performances élevées et transmission intégrale
- Autonomie adaptée à tous les usages
- Recharge rapide DC jusqu’à 180 kW
- Technologies embarquées avancées
- Positionnement premium différenciant
Points faibles
- Marque encore jeune en Europe
- Réseau de distribution plus limité
- Tarifs élevés hors aides
- Image moins établie face aux références historiques