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NIO ET5

La NIO ET5 veut-elle réconcilier plaisir de conduite électrique et usage quotidien sans contrainte ? Cette berline premium chinoise arrive avec une vision claire : proposer une alternative crédible aux références européennes, en misant sur la technologie, le confort et une approche moderne de la mobilité électrique.
NIO ET5
De 435 à 590 km
autonomie
De 75 à 100 kWh
batterie
4.0 s
0-100 km/h
De 186 à 193 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la NIO ET5

La NIO ET5 est proposée en 4 configurations, pensées non pas comme des finitions figées mais comme des équilibres différents entre autonomie, performance et équipement. Le choix se fait surtout autour de la capacité de batterie, de 75,0 à 100,0 kWh, ce qui influence directement l’autonomie et l’usage au quotidien. Toutes partagent la même base technique et le même niveau de prestations, ce qui permet d’adapter la voiture à son rythme de vie sans renoncer à l’expérience globale du modèle.
NIO ET5
NIO ET5
Touring Long Range
Autonomie
560 km
0-100 km/h
4.00 s
Charge DC
180 kW
Puissance
360 kW
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NIO ET5
NIO ET5
Touring Standard Range
Autonomie
435 km
0-100 km/h
4.00 s
Charge DC
140 kW
Puissance
360 kW
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NIO ET5
NIO ET5
Standard Range
Autonomie
456 km
0-100 km/h
4.00 s
Charge DC
140 kW
Puissance
360 kW
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NIO ET5
NIO ET5
Long Range
Autonomie
590 km
0-100 km/h
4.00 s
Charge DC
127 kW
Puissance
360 kW
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Fiche technique de la NIO ET5

Sur le plan technique, la NIO ET5 s’appuie sur une motorisation de 360 à 360 kW, transmise aux quatre roues, qui assure des performances constantes et rassurantes quelles que soient les conditions. Le 0 à 100 km/h en 4,0 s traduit une vraie vivacité, utile autant pour les dépassements que pour les insertions rapides sur voie rapide. La vitesse maximale de 200 km/h reste secondaire, mais cohérente avec son positionnement premium.

L’efficience n’est pas oubliée, avec une consommation WLTP comprise entre 186 et 193 Wh/km, permettant une autonomie allant de 435 à 590 km selon la batterie. En recharge, la ET5 accepte jusqu’à 11,0 kW en AC pour le quotidien, et 180 kW en DC pour retrouver rapidement de l’autonomie sur longs trajets. Une base technique pensée pour accompagner tous les usages.

Autonomie

Autonomie WLTP 560 km
Consommation WLTP 193 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 100,0 kWh
Architecture 400 V

Performances

0-100 km/h 4,0 s
Puissance 360 kW
Couple 700 Nm
Vitesse max 200 km/h

Recharge

Charge AC (max) 11,0 kW
Charge DC (max) 180 kW

Dimensions & Poids

Longueur 4 790 mm
Largeur 1 960 mm
Hauteur 1 499 mm
Empattement 2 888 mm
Poids à vide 2 285 kg
Volume coffre 450 L

Présentation de la NIO ET5

La NIO ET5 s’inscrit comme une berline électrique premium à la personnalité affirmée. Elle vise les conducteurs qui veulent une alternative moderne aux marques établies, sans compromis sur le confort ni sur la technologie embarquée. Son format équilibré la rend facile à vivre au quotidien, tout en conservant une vraie prestance sur la route. En ville comme sur autoroute, elle se montre douce, silencieuse et rassurante, fidèle à l’idée d’une mobilité électrique apaisée.

Une berline pensée pour la vraie vie

Au volant, la ET5 privilégie la fluidité et la sérénité. Les aides à la conduite, l’interface numérique avancée et la qualité perçue participent à une expérience cohérente, orientée utilisateur. Sur les trajets quotidiens, elle se fait oublier par sa facilité, tandis que sur les longs parcours, son autonomie et sa recharge rapide limitent les pauses contraintes. C’est une voiture qui accompagne le conducteur, plus qu’elle ne l’impressionne.

Face à ses concurrentes, la NIO ET5 joue une carte différente : celle d’un écosystème et d’une vision globale de la voiture électrique. Elle séduira ceux qui cherchent un produit technologique abouti, avec une vraie identité, et acceptent en contrepartie une marque encore jeune sur le marché européen. Une proposition cohérente, tournée vers l’avenir, et déjà très convaincante dans le présent.

À qui s’adresse la NIO ET5 ?

Usage principal
Trajets quotidiens, déplacements professionnels, longs parcours occasionnels
Profil conducteur
Conducteurs attirés par l’innovation et le premium électrique
Budget & logique d’achat
Segment berline premium électrique
Recharge
Recharge à domicile et usage régulier des bornes rapides
Confort & habitabilité
Priorité au silence, à la douceur et aux aides à la conduite

Points forts

  • Performances élevées et transmission intégrale
  • Autonomie adaptée à tous les usages
  • Recharge rapide DC jusqu’à 180 kW
  • Technologies embarquées avancées
  • Positionnement premium différenciant

Points faibles

  • Marque encore jeune en Europe
  • Réseau de distribution plus limité
  • Tarifs élevés hors aides
  • Image moins établie face aux références historiques
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