Nissan Leaf
Toutes les versions de la Nissan Leaf
Fiche technique de la Nissan Leaf
La technique de la Nissan Leaf sert avant tout une promesse de simplicité. Les capacités de batterie s’étendent de 24,0 à 79,0 kWh, ce qui se traduit par une autonomie WLTP comprise entre 270 et 622 km. Concrètement, les petites batteries conviennent parfaitement aux trajets quotidiens, tandis que les plus grandes ouvrent la porte à des déplacements plus longs, avec moins de stress à la recharge.
Côté performances, la Leaf reste volontairement accessible. La puissance varie de 80 à 160 kW, avec un 0 à 100 km/h compris entre 11,9 et 6,9 s. Des chiffres qui privilégient la souplesse et le confort plutôt que la sportivité pure. La recharge AC jusqu’à 11,0 kW et DC jusqu’à 150 kW permet de s’intégrer sans difficulté aux infrastructures existantes.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 445 km |
| Consommation WLTP | 137 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 55,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 8,6 s |
| Puissance | 130 kW |
| Couple | 345 Nm |
| Vitesse max | 160 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 105 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 350 mm |
| Largeur | 1 810 mm |
| Hauteur | 1 550 mm |
| Empattement | 2 690 mm |
| Poids à vide | 1 889 kg |
| Volume coffre | 437 L |
Présentation de la Nissan Leaf
La Nissan Leaf n’est pas née pour impressionner, mais pour accompagner. Depuis ses débuts, elle incarne une vision rassurante de la voiture électrique : simple à comprendre, simple à utiliser. Son format compact reste facile à vivre en ville, tout en offrant suffisamment d’espace pour les besoins familiaux du quotidien. Elle ne cherche pas à être avant-gardiste à tout prix, mais à rester cohérente et familière.
Une électrique pensée pour le réel
Au volant, la Leaf privilégie la douceur. L’accélération est linéaire, le silence omniprésent, et la conduite détendue. Elle se montre particulièrement agréable dans les embouteillages et les trajets répétitifs, là où l’électrique fait vraiment la différence. Sur route, la stabilité et la vitesse maximale comprise entre 144 et 160 km/h suffisent largement pour un usage polyvalent, sans donner l’impression d’une voiture bridée.
Un choix rationnel, mais pas fade
Ce qui fait la force de la Leaf aujourd’hui, c’est son équilibre. Elle s’adresse à ceux qui veulent passer à l’électrique sans prise de risque. Modèle éprouvé, largement diffusé et bien connu des réseaux, elle rassure autant sur la fiabilité que sur la revente. Certes, son design et sa technologie embarquée ne sont pas toujours les plus spectaculaires du marché, mais elle compense par une expérience homogène et sans surprise, parfaitement adaptée à un usage quotidien.
À qui s’adresse la Nissan Leaf ?
Points forts
- Modèle électrique éprouvé avec plus de dix ans d’évolution continue.
- Large cohérence de gamme permettant d’adapter autonomie et performances à l’usage.
- Conduite douce et silencieuse, idéale au quotidien.
- Recharge compatible avec la majorité des infrastructures existantes.
Points faibles
- Design et interface moins modernes que certains concurrents récents.
- Consommation WLTP pouvant atteindre 185 Wh/km sur les versions les plus puissantes.
- Charge rapide DC perfectible face aux standards les plus récents.
