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Volkswagen ID. Buzz

Et si un véhicule électrique pouvait à la fois faire rêver et simplifier la vie de tous les jours ? Le Volkswagen ID. Buzz réinterprète l’esprit du Combi en version électrique, avec une vraie réflexion sur les usages modernes, la famille, les loisirs et les trajets du quotidien. Mais tient-il ses promesses à l’usage ?
Volkswagen ID. Buzz
De 331 à 487 km
autonomie
De 63 à 91 kWh
batterie
De 6.5 à 10.7 s
0-100 km/h
De 189 à 206 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la Volkswagen ID. Buzz

Avec 6 versions proposées entre 2022 et 2024, l’ID. Buzz s’organise autour d’une logique simple : un même concept décliné pour des besoins très différents. On retrouve des configurations orientées vie familiale, d’autres pensées pour le transport de personnes ou un usage plus dynamique. La gamme joue surtout sur la capacité de batterie, la puissance et l’équipement, permettant d’adapter le niveau de performances et d’autonomie sans changer l’ADN du modèle. L’idée n’est pas de multiplier les finitions, mais de couvrir des profils d’usage cohérents, du quotidien urbain aux longs trajets occasionnels.
Volkswagen ID. Buzz
Volkswagen ID. Buzz
LWB GTX
Autonomie
473 km
0-100 km/h
6.50 s
Charge DC
200 kW
Puissance
250 kW
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NWB GTX
Autonomie
420 km
0-100 km/h
6.50 s
Charge DC
185 kW
Puissance
250 kW
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NWB Pure
Autonomie
331 km
0-100 km/h
10.70 s
Charge DC
165 kW
Puissance
125 kW
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Volkswagen ID. Buzz
LWB Pro
Autonomie
487 km
0-100 km/h
7.90 s
Charge DC
200 kW
Puissance
210 kW
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Volkswagen ID. Buzz
NWB Pro
Autonomie
461 km
0-100 km/h
7.60 s
Charge DC
185 kW
Puissance
210 kW
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Volkswagen ID. Buzz
Pro
Autonomie
423 km
0-100 km/h
10.20 s
Charge DC
175 kW
Puissance
150 kW
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Fiche technique de la Volkswagen ID. Buzz

L’ID. Buzz repose sur la plateforme électrique du groupe Volkswagen, pensée pour offrir un bon compromis entre autonomie réelle et volume intérieur. Selon les configurations, l’autonomie WLTP s’étend de 331 à 487 km, avec des batteries de 63,0 à 91,0 kWh. Concrètement, cela permet d’envisager sereinement les trajets quotidiens et les week-ends, sans recharge systématique. La consommation annoncée, comprise entre 189 et 206 Wh/km, reste cohérente au regard du gabarit.

La technique sert aussi le confort de conduite. Avec une puissance allant de 125 à 250 kW, et un 0 à 100 km/h réalisé entre 6,5 et 10,7 s, le Buzz n’est jamais à la peine, même chargé. La recharge AC jusqu’à 11,0 kW suffit à domicile ou au travail, tandis que la recharge rapide DC jusqu’à 200 kW facilite les longs trajets. Moins de contraintes, plus de fluidité à l’usage.

Autonomie

Autonomie WLTP 473 km
Consommation WLTP 202 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 91,0 kWh
Architecture 400 V

Performances

0-100 km/h 6,5 s
Puissance 250 kW
Couple 560 Nm
Vitesse max 160 km/h

Recharge

Charge AC (max) 11,0 kW
Charge DC (max) 200 kW

Dimensions & Poids

Longueur 4 960 mm
Largeur 1 985 mm
Hauteur 1 927 mm
Empattement 3 240 mm
Poids à vide 2 758 kg
Volume coffre 1 340 L

Présentation de la Volkswagen ID. Buzz

Le Volkswagen ID. Buzz ne cherche pas à être un simple monospace électrique. Il assume une personnalité forte, immédiatement reconnaissable, tout en s’intégrant dans la réalité des déplacements modernes. Son format généreux facilite la vie à bord, que ce soit pour transporter des passagers, des bagages ou du matériel de loisirs. On s’y installe facilement, on circule bien à bord, et l’espace devient un vrai argument au quotidien.

Un véhicule électrique pensé pour vivre avec

Au volant, l’ID. Buzz privilégie la douceur et la sérénité. La position de conduite surélevée donne une bonne vision de la route, et la motorisation électrique apporte un silence et une fluidité appréciables en ville comme sur route. Ce n’est pas un véhicule sportif, mais il sait se montrer réactif quand il le faut. Pour les familles ou les professionnels du transport de personnes, c’est un outil rassurant, facile à appréhender malgré son gabarit.

Un positionnement à part sur le marché électrique

Là où beaucoup de véhicules électriques misent sur l’efficience pure, l’ID. Buzz joue la carte de l’émotion et de l’usage. Il s’adresse à ceux qui veulent un véhicule électrique différent, capable d’accompagner un mode de vie actif, sans renoncer à l’image ni au confort. En contrepartie, son encombrement et son positionnement tarifaire demandent réflexion. Mais pour qui cherche un véhicule électrique polyvalent, spacieux et attachant, le Buzz propose une vision cohérente et assumée.

À qui s’adresse la Volkswagen ID. Buzz ?

Usage principal
Trajets quotidiens, déplacements familiaux, loisirs et voyages occasionnels.
Profil conducteur
Familles, couples actifs ou professionnels recherchant espace et image.
Budget & logique d’achat
Positionnement premium, à envisager comme véhicule principal.
Recharge
Recharge à domicile recommandée, rapide en itinérance.
Confort & habitabilité
Accent mis sur l’espace, la douceur de conduite et la visibilité.

Points forts

  • Design iconique et différenciant, unique sur le marché électrique
  • Espace intérieur généreux, adapté aux familles et aux loisirs
  • Conduite douce et silencieuse, agréable au quotidien
  • Recharge rapide DC efficace pour les longs trajets
  • Gamme cohérente couvrant plusieurs usages

Points faibles

  • Gabarit imposant en milieu urbain dense
  • Consommation logiquement plus élevée qu’une compacte
  • Positionnement tarifaire élevé
  • Autonomie réelle dépendante du chargement et de la vitesse
Comparaison (0/4)