Audi A6 Avant e-tron
Toutes les versions de la Audi A6 Avant e-tron
Fiche technique de la Audi A6 Avant e-tron
L’Audi A6 Avant e-tron repose sur une base technique conçue pour maximiser l’efficience sans sacrifier les performances. Avec une autonomie WLTP annoncée jusqu’à 685 km et une consommation maîtrisée autour de 155 Wh/km, elle vise clairement les grands rouleurs. La batterie de 100,0 kWh permet d’enchaîner les kilomètres tout en limitant la fréquence des arrêts.
Sur la route, la puissance pouvant atteindre 340 kW et le 0 à 100 km/h en 4,5 s offrent des accélérations franches, utiles aussi bien pour les dépassements que pour une conduite fluide. La recharge rapide jusqu’à 270 kW en courant continu change la donne sur autoroute, tandis que la recharge AC à 11,0 kW reste adaptée à un usage quotidien à domicile ou au travail.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 685 km |
| Consommation WLTP | 155 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 100,0 kWh |
| Architecture | 800 V |
Performances
| 0-100 km/h | 4,5 s |
| Puissance | 340 kW |
| Couple | 855 Nm |
| Vitesse max | 210 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 270 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 928 mm |
| Largeur | 1 923 mm |
| Hauteur | 1 455 mm |
| Empattement | 2 950 mm |
| Poids à vide | 2 370 kg |
| Volume coffre | 502 L |
Présentation de la Audi A6 Avant e-tron
L’Audi A6 Avant e-tron incarne une vision très aboutie du break électrique premium. Elle s’adresse à ceux qui veulent un véhicule statutaire, spacieux et efficient, sans renoncer à l’image et au plaisir de conduite. Son design allongé et aérodynamique n’est pas qu’esthétique : il participe directement à l’autonomie et au confort acoustique sur longs trajets.
Un break électrique pensé pour la vraie vie
Au quotidien, l’A6 Avant e-tron se distingue par sa capacité à tout faire sans se faire remarquer. Trajets domicile-travail, départs en week-end, vacances chargées : le volume de coffre et l’habitabilité permettent de voyager à plusieurs sans compromis. L’ambiance intérieure, fidèle aux standards Audi, mise sur la qualité perçue et la technologie utile, avec une interface pensée pour réduire la charge mentale du conducteur.
Sur autoroute, c’est une grande routière dans l’âme. La stabilité, le silence et l’autonomie élevée favorisent une conduite détendue, même après plusieurs centaines de kilomètres. La recharge rapide s’intègre naturellement dans les pauses, sans transformer le voyage en contrainte. En revanche, son gabarit et son positionnement premium impliquent une certaine anticipation en ville, notamment pour le stationnement.
En résumé, l’Audi A6 Avant e-tron ne cherche pas à révolutionner l’automobile électrique, mais à rendre la transition évidente pour les conducteurs de breaks thermiques haut de gamme. Une approche rassurante, mature, qui parle à ceux qui veulent passer à l’électrique sans changer leurs habitudes.
À qui s’adresse la Audi A6 Avant e-tron ?
Points forts
- Autonomie élevée jusqu’à 685 km, rassurante pour les longs trajets
- Recharge rapide DC jusqu’à 270 kW, efficace sur autoroute
- Confort de conduite et insonorisation dignes d’une grande routière
- Volume et polyvalence d’un vrai break familial
- Image et qualité perçue premium Audi
Points faibles
- Gabarit imposant moins adapté aux centres-villes
- Prix d’accès élevé lié au positionnement premium
- Peu de diversité de versions au lancement
- Recharge AC limitée à 11,0 kW face à certains concurrents
