Audi Q6 Sportback e-tron
Toutes les versions de la Audi Q6 Sportback e-tron
Fiche technique de la Audi Q6 Sportback e-tron
Le Q6 Sportback e-tron repose sur une base technique moderne, conçue pour offrir une autonomie confortable et une consommation maîtrisée. Selon les versions, l’autonomie WLTP s’étend de 636 à 656 km, avec une consommation comprise entre 161 et 166 Wh/km. Concrètement, cela signifie qu’un usage quotidien mêlant ville et voie rapide se fait sans calcul permanent, et que les départs en week-end s’envisagent sereinement, même sans recharge systématique à destination.
La batterie de 100,0 à 100,0 kWh alimente une motorisation développant entre 240 et 285 kW, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 6,6 à 5,9 s. Mais l’essentiel est ailleurs : la recharge rapide jusqu’à 270 kW permet de récupérer une grande partie de l’autonomie lors d’une pause, tandis que la charge AC à 11,0 kW s’intègre facilement à une borne domestique ou de bureau.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 656 km |
| Consommation WLTP | 161 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 100,0 kWh |
| Architecture | 800 V |
Performances
| 0-100 km/h | 6,6 s |
| Puissance | 240 kW |
| Couple | 485 Nm |
| Vitesse max | 210 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 260 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 771 mm |
| Largeur | 1 939 mm |
| Hauteur | 1 665 mm |
| Empattement | 2 889 mm |
| Poids à vide | 2 275 kg |
| Volume coffre | 511 L |
Présentation de la Audi Q6 Sportback e-tron
Le Q6 Sportback e-tron incarne la vision Audi du SUV électrique haut de gamme : statutaire sans être ostentatoire, technologique sans devenir complexe. Sa silhouette Sportback apporte une touche plus dynamique qu’un SUV classique, tout en préservant une habitabilité adaptée à une famille. Au quotidien, cela se traduit par une position de conduite rassurante, une bonne visibilité et un coffre exploitable pour les courses, les bagages ou les loisirs.
Un SUV pensé pour les trajets réels
Sur la route, le Q6 Sportback e-tron privilégie le confort et la fluidité. Les accélérations sont franches mais jamais brutales, idéales pour s’insérer sur autoroute ou dépasser sans effort. La vitesse maximale de 210 à 210 km/h n’est pas un argument en soi, mais elle illustre la capacité du modèle à enchaîner les kilomètres sans se sentir bridé. L’insonorisation soignée renforce cette impression de sérénité, notamment sur longs trajets.
Une proposition cohérente dans l’univers premium
Face à la concurrence, le Q6 Sportback e-tron se distingue par un équilibre global très maîtrisé. Il ne cherche pas à être le plus sportif ni le plus extrême en autonomie, mais propose une synthèse crédible entre design, efficience et technologies embarquées. Les aides à la conduite, l’ergonomie numérique et la qualité perçue participent à une expérience premium, pensée pour durer. En contrepartie, son gabarit et son positionnement tarifaire impliquent de disposer d’un certain espace et d’un budget adapté, mais pour qui cherche un SUV électrique polyvalent et valorisant, la proposition reste solide.
À qui s’adresse la Audi Q6 Sportback e-tron ?
Points forts
- Autonomie WLTP élevée pour un SUV électrique de ce gabarit
- Recharge rapide jusqu’à 270 kW adaptée aux longs trajets
- Confort de conduite et insonorisation de haut niveau
- Design Sportback valorisant et distinctif
- Gamme lisible couvrant efficacité et performances
Points faibles
- Gabarit imposant en milieu urbain dense
- Budget d’accès élevé hors aides éventuelles
- Charge AC limitée à 11,0 kW
- Orientation confort plus que sportivité pure
