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Audi Q4 e-tron

Et si le SUV électrique premium devenait vraiment facile à vivre au quotidien ? L’Audi Q4 e-tron se positionne comme un trait d’union entre électromobilité accessible et univers Audi. Compact mais valorisant, il promet une expérience électrique rassurante. Est-ce le bon équilibre pour vos trajets, vos contraintes et votre style de vie ?
Audi Q4 e-tron
De 353 à 563 km
autonomie
De 55 à 82 kWh
batterie
De 5.4 à 9.0 s
0-100 km/h
De 161 à 179 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la Audi Q4 e-tron

L’Audi Q4 e-tron s’appuie sur une gamme volontairement large, avec 9 déclinaisons pensées pour couvrir des usages très différents. Tractions sobres ou versions quattro plus performantes, batteries intermédiaires ou grande capacité : la logique est claire. Audi permet d’entrer dans l’univers Q4 e-tron sans viser le sommet de gamme, tout en laissant la possibilité de monter en puissance, en autonomie et en standing. Cette structure de gamme facilite une vraie personnalisation de l’expérience, sans obliger l’acheteur à payer pour des prestations inutiles à son usage réel.
Nouveauté 2025 Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron
40
Autonomie
412 km
0-100 km/h
8.10 s
Charge DC
165 kW
Puissance
150 kW
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Audi Q4 e-tron
35
Autonomie
355 km
0-100 km/h
9.00 s
Charge DC
145 kW
Puissance
125 kW
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45 quattro
Autonomie
526 km
0-100 km/h
6.60 s
Charge DC
175 kW
Puissance
210 kW
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55 quattro
Autonomie
525 km
0-100 km/h
5.40 s
Charge DC
175 kW
Puissance
250 kW
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45
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563 km
0-100 km/h
6.70 s
Charge DC
175 kW
Puissance
210 kW
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45 quattro
Autonomie
506 km
0-100 km/h
6.90 s
Charge DC
175 kW
Puissance
195 kW
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502 km
0-100 km/h
6.20 s
Charge DC
175 kW
Puissance
220 kW
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35
Autonomie
353 km
0-100 km/h
9.00 s
Charge DC
118 kW
Puissance
125 kW
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Fiche technique de la Audi Q4 e-tron

Sur le plan technique, le Q4 e-tron exploite une base électrique éprouvée, avec des autonomies WLTP allant de 353 à 563 km. Concrètement, cela se traduit par une semaine de trajets domicile-travail sans recharge dans de nombreux cas, et des départs en week-end sans stress excessif. La consommation, comprise entre 161 et 179 Wh/km, reste maîtrisée pour un SUV de ce gabarit, surtout en conduite coulée et sur parcours mixtes.

La recharge participe aussi à cette sérénité d’usage. En courant alternatif, le chargeur embarqué atteint 11,0 kW, suffisant pour une recharge nocturne à domicile ou sur borne publique. En courant continu, la puissance grimpe jusqu’à 175 kW, permettant de récupérer une autonomie utile lors des pauses sur autoroute. Côté performances, l’éventail est large : de 9,0 à 5,4 s sur le 0 à 100 km/h, pour un SUV capable d’être doux ou franchement dynamique selon la version.

Autonomie

Autonomie WLTP 412 km
Consommation WLTP 165 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 63,0 kWh
Architecture 400 V

Performances

0-100 km/h 8,1 s
Puissance 150 kW
Couple 310 Nm
Vitesse max 160 km/h

Recharge

Charge AC (max) 11,0 kW
Charge DC (max) 165 kW

Dimensions & Poids

Longueur 4 588 mm
Largeur 1 865 mm
Hauteur 1 632 mm
Empattement 2 764 mm
Poids à vide 2 035 kg
Volume coffre 520 L

Présentation de la Audi Q4 e-tron

L’Audi Q4 e-tron incarne une vision très Audi du SUV électrique compact. Il ne cherche pas à impressionner par des chiffres extrêmes, mais par une cohérence globale entre design, technologie et facilité de prise en main. Dès les premiers kilomètres, on retrouve cette sensation de produit abouti, pensé pour accompagner le quotidien sans imposer de contraintes inutiles. Le format reste compatible avec la ville, tout en offrant une vraie présence sur la route.

Un SUV électrique pensé pour la vraie vie

Au quotidien, le Q4 e-tron se distingue par un habitacle bien isolé et une conduite apaisante. La position de conduite surélevée rassure, la direction est douce, et la gestion de la puissance électrique se fait sans à-coups. En usage familial, l’espace à bord et le coffre répondent aux besoins courants, que ce soit pour les courses, les activités ou les départs en vacances. On sent que le modèle a été conçu pour durer dans le temps, sans effet gadget.

Le premium électrique sans surenchère

Face à une concurrence parfois démonstrative, l’Audi Q4 e-tron joue la carte du premium mesuré. Les matériaux, l’ergonomie et l’infodivertissement traduisent une montée en gamme progressive vers l’électrique, plutôt qu’une rupture brutale. Ce choix parlera à ceux qui veulent passer à l’électrique sans renoncer à leurs repères. Le Q4 e-tron n’est pas un objet technologique radical, mais un compagnon de route crédible, capable de s’adapter à des profils très variés.

À qui s’adresse la Audi Q4 e-tron ?

Usage principal
Trajets quotidiens, déplacements professionnels, week-ends et vacances occasionnelles.
Profil conducteur
Conducteurs recherchant un SUV électrique premium sans excès ni complexité.
Budget & logique d’achat
Positionnement premium accessible, variable selon batterie et transmission.
Recharge
Recharge à domicile ou sur bornes publiques, compatible longs trajets.
Confort & habitabilité
Priorité au silence, à la douceur de conduite et à la qualité perçue.

Points forts

  • Gamme étendue permettant d’adapter autonomie et performances
  • Confort de conduite et silence appréciables au quotidien
  • Recharge rapide adaptée aux longs trajets
  • Positionnement premium cohérent sans excès technologique
  • Consommation maîtrisée pour un SUV électrique

Points faibles

  • Prix d’accès supérieur à certains concurrents généralistes
  • Performances maximales réservées aux versions hautes
  • Interface multimédia parfois dense à apprivoiser
  • Options pouvant rapidement faire monter la facture
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