Audi Q4 Sportback e-tron
Toutes les versions de la Audi Q4 Sportback e-tron
Fiche technique de la Audi Q4 Sportback e-tron
L’Audi Q4 Sportback e-tron repose sur une architecture électrique conçue pour optimiser l’usage réel. Selon les versions, l’autonomie WLTP s’étend de 361 à 592 km, ce qui se traduit concrètement par plusieurs jours de conduite sans recharge en usage mixte. La consommation annoncée, comprise entre 148 et 175 Wh/km, illustre un bon équilibre entre gabarit de SUV et efficience, notamment sur les trajets périurbains.
Côté recharge, le Q4 Sportback e-tron s’adapte aux contraintes modernes. En courant alternatif, la puissance maximale de 11,0 kW permet une recharge complète pendant la nuit à domicile ou au travail. Sur borne rapide, la charge DC jusqu’à 185 kW rend les longs trajets plus sereins, avec des pauses qui restent compatibles avec un usage autoroutier régulier.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 451 km |
| Consommation WLTP | 148 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 63,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 8,1 s |
| Puissance | 150 kW |
| Couple | 350 Nm |
| Vitesse max | 160 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 160 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 603 mm |
| Largeur | 1 865 mm |
| Hauteur | 1 614 mm |
| Empattement | 2 765 mm |
| Poids à vide | 2 040 kg |
| Volume coffre | 527 L |
Présentation de la Audi Q4 Sportback e-tron
L’Audi Q4 Sportback e-tron incarne une vision mesurée du SUV électrique premium. Son format compact à l’extérieur, mais généreux à bord, en fait un véhicule facile à intégrer dans la vie quotidienne, sans renoncer à l’image statutaire chère à Audi. La silhouette Sportback apporte une touche dynamique, tout en conservant une habitabilité adaptée à une famille ou à des usages polyvalents.
Un SUV pensé pour le quotidien électrique
Au volant, le Q4 Sportback e-tron privilégie la fluidité. Les motorisations, allant de 125 à 250 kW, offrent des accélérations franches, avec un 0 à 100 km/h compris entre 5,4 et 9,0 s. Dans la circulation, cela se traduit par des dépassements sereins et une conduite détendue, même chargé. La vitesse maximale, comprise entre 160 et 180 km/h, reste cohérente avec un usage européen, sans sacrifier l’efficience.
Positionnement et compromis assumés
Face à la concurrence, le Q4 Sportback e-tron mise moins sur la démesure que sur la cohérence. Les batteries de 55,0 à 82,0 kWh couvrent la majorité des besoins réels, et l’accent est mis sur le confort, la qualité perçue et l’ergonomie. En contrepartie, certains concurrents peuvent proposer plus d’autonomie ou des tarifs plus agressifs. Audi répond par une expérience globale rassurante, pensée pour durer et accompagner la transition électrique sans stress.
À qui s’adresse la Audi Q4 Sportback e-tron ?
Points forts
- Autonomie adaptée à la majorité des usages réels, sans contrainte quotidienne
- Recharge rapide efficace pour les longs trajets
- Qualité perçue et finition fidèles à l’image Audi
- Gamme lisible permettant d’adapter le véhicule à son profil
- Confort de conduite et silence appréciables
Points faibles
- Tarifs plus élevés que certains concurrents généralistes
- Autonomie maximale inférieure aux références les plus extrêmes
- Style Sportback qui peut légèrement limiter le volume de coffre
- Options rapidement coûteuses en finition élevée
