Audi A6 Sportback e-tron
Toutes les versions de la Audi A6 Sportback e-tron
Fiche technique de la Audi A6 Sportback e-tron
Sur le plan technique, l’A6 Sportback e-tron repose sur une architecture moderne dédiée à l’électrique, pensée pour l’efficience sur longs parcours. Sa batterie d’environ 100,0 à 100,0 kWh bruts permet d’annoncer jusqu’à 756 km d’autonomie WLTP, tout en maintenant une consommation contenue entre 140 et 147 Wh/km. Concrètement, cela se traduit par de longues étapes autoroutières avec moins d’arrêts, et une vraie sérénité pour les déplacements professionnels ou familiaux.
La recharge rapide est un autre pilier de l’expérience. Avec une puissance DC pouvant atteindre 270 kW, l’A6 Sportback e-tron réduit fortement le temps passé aux bornes lors des grands trajets. En usage quotidien, la recharge AC jusqu’à 11,0 kW s’intègre facilement à une installation domestique ou professionnelle. Côté performances, les accélérations de 5,4 à 4,7 s et une puissance allant de 280 à 340 kW garantissent des reprises fluides et sûres, sans jamais sacrifier le confort.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 716 km |
| Consommation WLTP | 147 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 100,0 kWh |
| Architecture | 800 V |
Performances
| 0-100 km/h | 4,7 s |
| Puissance | 340 kW |
| Couple | 855 Nm |
| Vitesse max | 210 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 270 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 928 mm |
| Largeur | 1 923 mm |
| Hauteur | 1 455 mm |
| Empattement | 2 950 mm |
| Poids à vide | 2 360 kg |
| Volume coffre | 502 L |
Présentation de la Audi A6 Sportback e-tron
L’Audi A6 Sportback e-tron s’inscrit comme une grande routière électrique, pensée avant tout pour ceux qui passent du temps au volant. Sa silhouette fluide de Sportback ne sert pas seulement le style : elle contribue aussi à l’efficience et au silence à bord. En ville comme sur voie rapide, l’auto se distingue par une conduite feutrée et une impression de maîtrise permanente, fidèle à l’ADN Audi.
Une électrique faite pour avaler les kilomètres
Au quotidien, l’A6 Sportback e-tron s’adresse clairement aux conducteurs qui enchaînent les trajets variés. Les longs déplacements autoroutiers deviennent plus simples grâce à une autonomie élevée et prévisible, tandis que le confort de suspension et l’insonorisation renforcent la sensation de voyager dans une berline de haut niveau. Les aides à la conduite et l’ergonomie intérieure participent à une expérience détendue, même après plusieurs heures de route.
Un positionnement premium assumé
Dans l’univers des grandes électriques, Audi joue ici la carte de l’équilibre. L’A6 Sportback e-tron n’est pas une vitrine technologique extrême, mais une proposition cohérente et aboutie. Les matériaux, l’assemblage et la présentation intérieure traduisent un souci du détail typiquement premium, sans tomber dans la démonstration excessive. On est face à un modèle qui valorise la constance et la qualité perçue sur la durée.
Des compromis à connaître
Cette approche a aussi ses limites. Le gabarit et le positionnement haut de gamme impliquent un certain encombrement et un budget conséquent. En contrepartie, l’A6 Sportback e-tron offre une polyvalence rare parmi les berlines électriques, capable d’assurer aussi bien les trajets quotidiens que les grands départs, avec une vraie sensation de sérénité à bord.
À qui s’adresse la Audi A6 Sportback e-tron ?
Points forts
- Autonomie WLTP élevée jusqu’à 756 km
- Recharge rapide DC jusqu’à 270 kW
- Confort et insonorisation de référence
- Performances fluides et sécurisantes
- Image premium et qualité perçue
Points faibles
- Gabarit important en milieu urbain
- Budget élevé lié au positionnement premium
- Poids sensible à la conduite dynamique
- Options pouvant vite alourdir la facture