Kia EV4
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Fiche technique de la Kia EV4
La Kia EV4 repose sur une architecture électrique pensée pour l’efficience avant tout. Avec une consommation WLTP comprise entre 144 et 150 Wh/km, elle privilégie la sobriété énergétique, ce qui se traduit directement par des coûts d’usage contenus. Les batteries, de 58,3 à 81,4 kWh, permettent de couvrir un large éventail de besoins, de la mobilité quotidienne aux trajets longue distance plus occasionnels.
Sur la route, l’EV4 mise sur une puissance de 150 kW et un 0 à 100 km/h entre 7,4 et 7,7 s. Des performances suffisantes pour une conduite fluide, sans chercher la sportivité pure. La recharge suit la même logique pragmatique : jusqu’à 11,0 kW en AC pour le domicile ou le travail, et 135 kW en courant continu pour récupérer rapidement de l’autonomie lors des pauses sur autoroute.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 633 km |
| Consommation WLTP | 144 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 81,4 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 7,7 s |
| Puissance | 150 kW |
| Couple | 283 Nm |
| Vitesse max | 170 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 135 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 730 mm |
| Largeur | 1 860 mm |
| Hauteur | 1 480 mm |
| Empattement | 2 820 mm |
| Poids à vide | 1 900 kg |
| Volume coffre | 490 L |
Présentation de la Kia EV4
Avec l’EV4, Kia ne cherche pas à impressionner par des chiffres démesurés, mais à proposer une berline électrique équilibrée et facile à vivre. Son format compact mais statutaire s’intègre naturellement dans un usage quotidien, que ce soit pour les trajets domicile-travail, les déplacements urbains ou les escapades du week-end. L’EV4 s’adresse à ceux qui veulent passer à l’électrique sans changer radicalement leurs habitudes.
Une électrique pensée pour le réel
L’autonomie WLTP comprise entre 435 et 633 km permet de couvrir largement les besoins courants. Dans la vraie vie, cela signifie moins de stress lié à la recharge, surtout pour les conducteurs qui ne roulent pas tous les jours de longues distances. La vitesse maximale de 170 km/h et le comportement routier rassurant renforcent cette impression de voiture “normale”, mais électrifiée.
Positionnement et expérience à bord
À l’intérieur, la philosophie Kia est claire : ergonomie, technologies utiles et ambiance moderne. L’EV4 privilégie le confort et la simplicité d’usage, avec des aides à la conduite et des interfaces pensées pour accompagner le conducteur plutôt que le distraire. Face à une concurrence parfois plus spectaculaire, elle joue la carte de la cohérence globale. Un choix pertinent pour qui cherche une électrique fiable, bien positionnée et adaptée à un usage polyvalent.
À qui s’adresse la Kia EV4 ?
Points forts
- Autonomie adaptée à des usages variés
- Consommation électrique contenue
- Gamme lisible et cohérente
- Recharge rapide suffisante pour les longs trajets
- Conduite douce et rassurante
Points faibles
- Puissance unique sans option plus dynamique
- Charge DC moins élevée que certains concurrents
- Design volontairement consensuel
- Pas orientée vers une conduite sportive
