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Kia EV3

Avec l’EV3, Kia veut rendre le SUV électrique plus accessible sans renoncer à l’essentiel. Design affirmé, autonomie confortable et approche très rationnelle : est-ce le bon compromis pour une transition électrique sereine ? Et surtout, peut-il vraiment remplacer un SUV thermique au quotidien ?
Kia EV3
De 436 à 605 km
autonomie
De 58.3 à 81.4 kWh
batterie
De 7.5 à 7.7 s
0-100 km/h
149 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la Kia EV3

La Kia EV3 est proposée en 2 grandes configurations, pensées pour couvrir des usages bien distincts. La logique est simple : une version orientée efficacité et prix contenu, et une autre qui mise davantage sur l’autonomie et la polyvalence. Cette approche permet de choisir selon son rythme de vie, sans se perdre dans une gamme complexe. Que l’on privilégie les trajets urbains et périurbains ou des parcours plus longs, la EV3 conserve la même identité de SUV compact moderne, avec des équipements et une présentation cohérents sur l’ensemble de la gamme.
Kia EV3
Autonomie
436 km
Batterie
58.30 kWh
0-100 km/h
7.50 s
Consommation
149 Wh/km
Charge AC
11 kW
Charge DC
100 kW
Poids
1 800 kg
Coffre
460 L
Kia EV3
Autonomie
605 km
Batterie
81.40 kWh
0-100 km/h
7.70 s
Consommation
149 Wh/km
Charge AC
11 kW
Charge DC
135 kW
Poids
1 885 kg
Coffre
460 L

Fiche technique de la Kia EV3

La Kia EV3 s’appuie sur une motorisation électrique de 150 à 150 kW, pensée pour offrir des performances suffisantes sans excès. Le 0 à 100 km/h en 7,5 à 7,7 s garantit des démarrages francs en ville et des insertions sereines sur voie rapide. La vitesse maximale de 170 km/h confirme un positionnement équilibré, orienté usage réel plutôt que chiffres spectaculaires.

Côté énergie, la EV3 propose deux tailles de batterie, de 58,3 à 81,4 kWh, permettant une autonomie WLTP comprise entre 436 et 605 km. La consommation annoncée autour de 149 Wh/km traduit une bonne efficience pour un SUV. En recharge, la charge AC jusqu’à 11,0 kW convient au quotidien, tandis que la charge rapide DC à 135 kW facilite les longs trajets occasionnels.

Autonomie

Autonomie WLTP 436 km
Consommation WLTP 149 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 58,3 kWh
Architecture 400 V

Performances

0-100 km/h 7,5 s
Puissance 150 kW
Couple 283 Nm
Vitesse max 170 km/h

Recharge

Charge AC (max) 11,0 kW
Charge DC (max) 100 kW

Dimensions & Poids

Longueur 4 300 mm
Largeur 1 850 mm
Hauteur 1 560 mm
Empattement 2 680 mm
Poids à vide 1 800 kg
Volume coffre 460 L

Présentation de la Kia EV3

La Kia EV3 s’inscrit dans une stratégie claire : proposer un SUV électrique compact, moderne et rassurant, sans tomber dans la surenchère technologique. Elle vise les conducteurs qui veulent passer à l’électrique sans bouleverser leurs habitudes. Son gabarit contenu facilite la vie en ville, tout en conservant une position de conduite surélevée appréciée au quotidien. La EV3 cherche avant tout à simplifier l’expérience électrique, avec une approche cohérente et lisible.

Un SUV pensé pour la vraie vie

Au volant, la EV3 privilégie la douceur et la fluidité. L’accélération est immédiate mais progressive, idéale pour les trajets domicile-travail comme pour les déplacements familiaux. Le compromis entre autonomie et consommation permet d’envisager sereinement les semaines chargées sans recharge constante. Sur route, la stabilité et le confort général renforcent l’impression d’un véhicule bien calibré pour un usage polyvalent, loin des clichés de l’électrique contraignant.

Positionnement et philosophie Kia

Face à une concurrence de plus en plus dense, la Kia EV3 se distingue par une proposition rationnelle et bien équipée. Elle ne cherche pas à être la plus puissante ni la plus luxueuse, mais à offrir un ensemble homogène, fiable et facile à vivre. La gamme permet de s’adapter à différents budgets et besoins, tout en conservant un niveau de prestations cohérent. En résumé, la EV3 s’adresse à ceux qui veulent un SUV électrique sans compromis inutiles, pensé pour durer et accompagner le quotidien.

À qui s’adresse la Kia EV3 ?

Usage principal
Trajets quotidiens, déplacements périurbains et longs trajets occasionnels.
Profil conducteur
Conducteurs souhaitant passer à l’électrique avec un SUV compact polyvalent.
Budget & logique d’achat
Budget maîtrisé, recherche d’un bon équilibre entre prix, autonomie et équipement.
Recharge
Recharge à domicile ou au travail, avec recours ponctuel à la recharge rapide.
Confort & habitabilité
Priorité au confort de conduite, à la douceur et à la simplicité d’usage.

Points forts

  • Autonomie WLTP jusqu’à 605 km adaptée à de nombreux usages
  • Consommation contenue autour de 149 Wh/km
  • Recharge rapide DC jusqu’à 135 kW pratique en voyage
  • Gamme lisible avec deux grandes logiques de batterie
  • Positionnement équilibré entre ville et route

Points faibles

  • Puissance unique pouvant sembler juste pour certains profils
  • Vitesse maximale limitée à 170 km/h
  • Pas orientée vers la sportivité
  • Recharge AC limitée à 11,0 kW
  • Design clivant selon les goûts
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