MeilleurÉlectrique .fr

Kia Soul EV

Avec son look cubique et son approche pragmatique, le Kia Soul EV ne cherche pas à imiter les autres. Il propose une vision simple et fonctionnelle de la voiture électrique. Mais comment ce modèle, apparu en 2017, s’intègre-t-il aujourd’hui dans un usage réel et quotidien ?
Kia Soul EV
-
autonomie
33 kWh
batterie
11.2 s
0-100 km/h
-
consommation

Toutes les versions de la Kia Soul EV

Le Kia Soul EV se distingue par une gamme volontairement simple. Avec 1 version proposée sur sa carrière, le modèle mise sur une configuration claire, sans multiplier les choix complexes. Cette logique facilite la décision et correspond à l’esprit du Soul EV : une voiture électrique accessible et cohérente. Les équipements évoluent surtout sur le confort et la technologie embarquée, permettant à chacun de trouver un niveau adapté à son usage quotidien, sans perdre de vue l’essentiel : se déplacer en électrique sans contrainte inutile.
Kia Soul EV

Kia Soul EV

2017 - 2019
Batterie
33.00 kWh
0-100 km/h
11.20 s
Charge AC
6.6 kW
Charge DC
50 kW
Poids
1 580 kg
Coffre
281 L

Fiche technique de la Kia Soul EV

Sur le plan technique, le Kia Soul EV repose sur une architecture pensée pour un usage urbain et périurbain. Sa batterie de 33,0 kWh privilégie la simplicité et la fiabilité plutôt que la surenchère. La puissance de 81 kW permet des accélérations suffisantes pour la circulation quotidienne, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 11,2 s. Concrètement, cela se traduit par des démarrages francs aux feux et une conduite détendue en ville.

La recharge suit la même logique pragmatique. En courant alternatif, le Soul EV accepte jusqu’à 6,6 kW, idéal pour une recharge à domicile ou sur borne publique. En courant continu, la charge rapide atteint 50 kW, suffisante pour récupérer de l’autonomie lors d’un arrêt sur un axe principal. La vitesse maximale de 145 km/h confirme l’orientation du modèle : il est à l’aise au quotidien, sans chercher la performance pure.

Autonomie

Autonomie WLTP Aucune donnée
Consommation WLTP Aucune donnée

Batterie

Batterie (brute) 33,0 kWh
Architecture 400 V

Performances

0-100 km/h 11,2 s
Puissance 81 kW
Couple 285 Nm
Vitesse max 145 km/h

Recharge

Charge AC (max) 6,6 kW
Charge DC (max) 50 kW

Dimensions & Poids

Longueur 4 140 mm
Largeur 1 800 mm
Hauteur 1 593 mm
Empattement 2 570 mm
Poids à vide 1 580 kg
Volume coffre 281 L

Présentation de la Kia Soul EV

Le Kia Soul EV s’adresse avant tout à ceux qui veulent passer à l’électrique sans changer radicalement leurs habitudes. Son format compact mais haut perché facilite l’accès à bord et offre une position de conduite appréciée en ville. Le design cubique n’est pas qu’un choix esthétique : il améliore la visibilité et la sensation d’espace à bord, deux critères essentiels pour un usage quotidien.

Un électrique pensé pour la vraie vie

Au volant, le Soul EV privilégie la douceur et la simplicité. La conduite est fluide, silencieuse, et parfaitement adaptée aux trajets domicile-travail, aux courses ou aux déplacements urbains répétés. On apprécie particulièrement la maniabilité et le rayon de braquage, qui rendent les manœuvres plus naturelles, même dans des parkings étroits. Sur route, il reste stable et rassurant, tant que l’on reste dans un rythme cohérent avec sa vocation.

Le Soul EV assume aussi certains compromis. Son gabarit et sa conception plus ancienne limitent son attrait pour les longs trajets fréquents. Mais pour un foyer équipé d’une recharge à domicile, il devient un compagnon fiable et économique. Il s’intègre facilement dans une organisation familiale ou urbaine, en apportant une solution électrique simple, sans discours technologique complexe. C’est cette cohérence globale qui fait encore aujourd’hui l’intérêt du Soul EV sur le marché de l’électrique d’occasion.

À qui s’adresse la Kia Soul EV ?

Usage principal
Trajets quotidiens, ville et périphérie, déplacements réguliers mais prévisibles.
Profil conducteur
Conducteur urbain ou périurbain cherchant une première voiture électrique rassurante.
Budget & logique d’achat
Accès intéressant sur le marché de l’occasion électrique, avec un coût d’usage maîtrisé.
Recharge
Recharge principalement à domicile ou sur borne AC, complétée ponctuellement en DC.
Confort & habitabilité
Position de conduite haute, ambiance calme, ergonomie simple et efficace.

Points forts

  • Design cubique fonctionnel qui facilite la vie au quotidien
  • Conduite douce et silencieuse, idéale en ville
  • Recharge DC jusqu’à 50 kW pour les besoins ponctuels
  • Position de conduite haute et bonne visibilité
  • Simplicité de gamme, facile à comprendre et à choisir

Points faibles

  • Autonomie limitée face aux standards actuels
  • Performances modestes hors usage urbain
  • Design clivant qui ne plaira pas à tous
  • Technologie embarquée datée selon les attentes modernes
  • Moins adapté aux longs trajets fréquents
Comparaison (0/4)