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Opel Astra

Avec l’Opel Astra électrique, la compacte change de ton. Peut-elle vraiment concilier style, autonomie et usage quotidien sans compromis ? Ce modèle vise une réponse claire : une électrification accessible et cohérente, pensée pour les trajets réels, pas seulement pour la fiche technique.
Opel Astra
De 413 à 454 km
autonomie
De 54 à 58.4 kWh
batterie
9.3 s
0-100 km/h
De 148 à 153 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la Opel Astra

La gamme de l’Opel Astra électrique se structure autour de 2 propositions, construites sur une même base technique mais avec des niveaux d’équipement et de dotation distincts. L’idée n’est pas de multiplier les choix, mais de guider l’acheteur selon ses priorités : sobriété, confort ou technologies embarquées. Quelle que soit la version, l’expérience reste homogène, avec une motorisation identique et une philosophie commune. Cette approche simplifie la décision et permet de se concentrer sur l’usage réel plutôt que sur des différences marginales.
Opel Astra
Autonomie
454 km
Batterie
58.40 kWh
0-100 km/h
9.30 s
Consommation
153 Wh/km
Charge AC
11 kW
Charge DC
100 kW
Poids
1 733 kg
Coffre
352 L
Opel Astra
Autonomie
413 km
Batterie
54.00 kWh
0-100 km/h
9.30 s
Consommation
148 Wh/km
Charge AC
11 kW
Charge DC
100 kW
Poids
1 760 kg
Coffre
516 L

Fiche technique de la Opel Astra

Sur le plan technique, l’Opel Astra électrique mise sur une configuration volontairement équilibrée. Sa batterie, comprise entre 54,0 et 58,4 kWh, permet une autonomie WLTP allant de 413 à 454 km. Concrètement, cela se traduit par plusieurs jours de trajets quotidiens sans recharge pour la majorité des conducteurs, et des parcours périurbains ou autoroutiers abordés avec sérénité. La consommation WLTP, située entre 148 et 153 Wh/km, reflète un travail sérieux sur l’efficience, perceptible au fil des kilomètres.

La motorisation développe 115 kW, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 9,3 s. Des chiffres qui ne cherchent pas la sportivité, mais qui assurent des relances franches et une conduite fluide au quotidien. La vitesse maximale de 170 km/h suffit largement aux usages européens. Côté recharge, l’Astra accepte jusqu’à 11,0 kW en courant alternatif pour la maison ou le bureau, et jusqu’à 100 kW en courant continu. De quoi récupérer rapidement de l’autonomie lors des longs trajets, sans contraintes excessives.

Autonomie

Autonomie WLTP 454 km
Consommation WLTP 153 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 58,4 kWh
Architecture 400 V

Performances

0-100 km/h 9,3 s
Puissance 115 kW
Couple 270 Nm
Vitesse max 170 km/h

Recharge

Charge AC (max) 11,0 kW
Charge DC (max) 100 kW

Dimensions & Poids

Longueur 4 374 mm
Largeur 1 860 mm
Hauteur 1 488 mm
Empattement 2 675 mm
Poids à vide 1 733 kg
Volume coffre 352 L

Présentation de la Opel Astra

L’Opel Astra électrique s’inscrit dans une tradition bien connue : celle de la compacte polyvalente, capable de tout faire sans en faire trop. Mais ici, l’électrique n’est pas un simple ajout. Il redéfinit l’expérience, avec une conduite silencieuse et apaisante, parfaitement adaptée aux rythmes urbains et périurbains. Dès les premiers kilomètres, on perçoit une voiture pensée pour s’intégrer naturellement dans le quotidien, sans phase d’apprentissage contraignante.

Une compacte électrique pensée pour la vraie vie

Au quotidien, l’Astra électrique se montre facile à vivre. Son gabarit reste contenu, ce qui facilite les manœuvres et le stationnement, tandis que l’autonomie annoncée permet d’envisager la semaine sans recharge systématique. Elle s’adresse clairement à ceux qui veulent passer à l’électrique sans bouleverser leurs habitudes. Les trajets domicile-travail, les courses, les déplacements familiaux : tout se fait avec une sensation de continuité, simplement plus douce et plus efficiente.

Un positionnement rationnel, sans surenchère

Face à une concurrence parfois très démonstrative, l’Opel Astra électrique joue la carte de la cohérence. Elle ne cherche pas à impressionner par des chiffres extrêmes, mais par un équilibre global entre autonomie, performances et recharge. Ce positionnement parlera aux conducteurs pragmatiques, sensibles à la maîtrise du budget et à la fiabilité d’un modèle éprouvé. En contrepartie, ceux qui recherchent une image très technologique ou des performances sportives pourront la trouver plus sage. Mais pour beaucoup, c’est précisément cette sobriété qui fait sa force.

À qui s’adresse la Opel Astra ?

Usage principal
Trajets quotidiens, déplacements périurbains et voyages occasionnels, avec une priorité donnée à la simplicité d’usage.
Profil conducteur
Conducteurs souhaitant passer à l’électrique sans rupture, sensibles à l’équilibre et à la fiabilité.
Budget & logique d’achat
Acheteurs recherchant une compacte électrique rationnelle, avec un coût global maîtrisé.
Recharge
Recharge à domicile ou au travail en AC, complétée par des recharges rapides occasionnelles.
Confort & habitabilité
Appréciation d’une conduite douce et silencieuse, avec un bon compromis entre dynamisme et sérénité.

Points forts

  • Autonomie cohérente pour un usage quotidien et polyvalent
  • Consommation maîtrisée favorisant les coûts réduits
  • Recharge DC jusqu’à 100 kW pratique en voyage
  • Conduite fluide et facilité de prise en main
  • Gamme lisible, sans complexité inutile

Points faibles

  • Performances correctes mais pas sportives
  • Image plus discrète que certains concurrents
  • Vitesse de charge rapide sans record du segment
  • Choix de versions volontairement limité
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