Opel Mokka-e
Toutes les versions de la Opel Mokka-e
Opel Mokka-e 54 kWh
2023 - 2024
Opel Mokka-e 50 kWh
2021 - 2024
Opel Mokka-e
2021 - 2021Fiche technique de la Opel Mokka-e
La base technique du Mokka-e repose sur une batterie de 50,0 à 54,0 kWh, offrant une autonomie WLTP comprise entre 324 et 406 km. Concrètement, cela permet d’envisager sereinement les trajets quotidiens et périurbains, avec une marge suffisante pour les imprévus. La consommation annoncée, de 152 à 174 Wh/km, traduit un gabarit bien maîtrisé et une efficience cohérente pour un SUV compact.
Côté recharge, le Mokka-e accepte jusqu’à 7,4 kW en courant alternatif et 101 kW en charge rapide. Cela signifie une recharge complète à domicile en une nuit, et des arrêts raisonnables sur longs trajets. Les performances restent mesurées mais adaptées : 0 à 100 km/h en 9,0 à 9,2 s et une vitesse maximale de 150 km/h, suffisantes pour une conduite fluide et apaisée.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 406 km |
| Consommation WLTP | 152 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 54,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 9,0 s |
| Puissance | 115 kW |
| Couple | 260 Nm |
| Vitesse max | 150 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 7,4 kW |
| Charge DC (max) | 100 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 151 mm |
| Largeur | 1 790 mm |
| Hauteur | 1 525 mm |
| Empattement | 2 557 mm |
| Poids à vide | 1 598 kg |
| Volume coffre | 310 L |
Présentation de la Opel Mokka-e
Le Mokka-e assume pleinement son rôle de SUV urbain électrique. Son format compact et sa position de conduite légèrement surélevée facilitent la vie en ville, tout en restant à l’aise sur voie rapide. Il vise les conducteurs qui veulent passer à l’électrique sans bouleverser leurs habitudes, avec une prise en main immédiate et des dimensions rassurantes pour le quotidien.
Un électrique pensé pour le quotidien
Au volant, le Mokka-e privilégie la douceur et la simplicité. La réponse de l’accélérateur est progressive, idéale pour les trajets domicile-travail et les déplacements urbains. Son autonomie permet d’enchaîner plusieurs jours de conduite sans recharge, ce qui réduit la charge mentale liée à l’électrique. Les aides à la conduite et l’ergonomie intérieure renforcent cette impression de facilité, sans chercher la surenchère technologique.
Un compromis assumé entre style et raison
Le design affirmé du Mokka-e joue un rôle clé dans son attractivité. Il se distingue visuellement tout en restant consensuel. À l’intérieur, l’ambiance est moderne mais fonctionnelle. On n’est pas sur un SUV électrique premium, mais sur une proposition équilibrée, qui fait des choix cohérents pour contenir les coûts et l’encombrement. Sur route, le confort est adapté à un usage polyvalent, même si les longs trajets répétés demanderont un peu d’anticipation côté recharge.
À qui s’adresse la Opel Mokka-e ?
Points forts
- Format compact facile à vivre au quotidien, idéal en ville.
- Autonomie cohérente pour un usage polyvalent.
- Recharge rapide jusqu’à 101 kW pratique en déplacement.
- Design distinctif qui se démarque dans la catégorie.
- Gamme lisible facilitant le choix du modèle.
Points faibles
- Puissance mesurée pour ceux qui cherchent des sensations.
- Charge AC limitée à 7,4 kW face à certains concurrents.
- Espace arrière et coffre adaptés mais sans plus pour une famille.
- Moins à l’aise sur longs trajets répétés sans planification.
