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Opel Frontera

Avec le Frontera électrique, Opel signe un retour assumé sur le terrain des SUV compacts accessibles. Pensé pour les usages réels, ce modèle vise la simplicité et l’efficacité. Mais que vaut-il au quotidien, entre trajets urbains, vie de famille et escapades périurbaines ?
Opel Frontera
De 305 à 408 km
autonomie
De 44 à 54 kWh
batterie
De 12.1 à 13.0 s
0-100 km/h
De 158 à 182 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la Opel Frontera

La gamme Opel Frontera électrique s’articule autour de 2 configurations, pensées pour couvrir les besoins essentiels sans complexité inutile. La logique est claire : proposer une base technique commune, puis laisser le choix entre deux capacités de batterie. Cette approche permet de s’adresser aussi bien aux conducteurs urbains réguliers qu’aux profils plus polyvalents. Sans multiplier les finitions, Opel mise sur une lecture simple de l’offre, où l’autonomie et l’usage priment sur la surenchère d’équipements. Un positionnement cohérent pour un modèle qui veut rester accessible et facile à comprendre.
Opel Frontera
Autonomie
408 km
Batterie
54.00 kWh
0-100 km/h
13.00 s
Consommation
158 Wh/km
Charge AC
7.4 kW
Charge DC
100 kW
Poids
1 610 kg
Coffre
460 L
Opel Frontera
Autonomie
305 km
Batterie
44.00 kWh
0-100 km/h
12.10 s
Consommation
182 Wh/km
Charge AC
7.4 kW
Charge DC
100 kW
Poids
1 589 kg
Coffre
460 L

Fiche technique de la Opel Frontera

Sur le plan technique, le Frontera repose sur une motorisation électrique de 83 kW, orientée vers la douceur et la maîtrise plutôt que la performance brute. Les accélérations, entre 12,1 et 13,0 secondes de 0 à 100 km/h, traduisent un tempérament calme, bien adapté à une conduite quotidienne apaisée. La vitesse maximale plafonnée à 143 km/h confirme cette philosophie : ici, l’objectif est la constance et la sobriété, pas la sportivité.

La batterie, comprise entre 44,0 et 54,0 kWh bruts, permet d’atteindre une autonomie WLTP allant de 305 à 408 km. En pratique, cela se traduit par une grande sérénité sur une semaine de trajets courants. La consommation annoncée, entre 158 et 182 Wh/km, reste cohérente avec le gabarit. La recharge privilégie l’efficacité : jusqu’à 7,4 kW en AC pour le quotidien, et 100 kW en DC pour les pauses sur longs trajets.

Autonomie

Autonomie WLTP 408 km
Consommation WLTP 158 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 54,0 kWh
Architecture 400 V

Performances

0-100 km/h 13,0 s
Puissance 83 kW
Couple 125 Nm
Vitesse max 143 km/h

Recharge

Charge AC (max) 7,4 kW
Charge DC (max) 100 kW

Dimensions & Poids

Longueur 4 385 mm
Largeur 1 795 mm
Hauteur 1 660 mm
Empattement 2 670 mm
Poids à vide 1 610 kg
Volume coffre 460 L

Présentation de la Opel Frontera

Le Frontera électrique incarne une vision très rationnelle du SUV moderne. Opel ne cherche pas à impressionner par un design extravagant ou des promesses irréalistes, mais propose un véhicule pensé pour s’intégrer naturellement dans la vie quotidienne. Son format compact facilite la circulation et le stationnement, tout en offrant une position de conduite surélevée rassurante. Dès les premiers kilomètres, on perçoit une volonté de simplicité : commandes intuitives, comportement prévisible, et une expérience globale sans stress.

Un SUV électrique ancré dans les usages réels

Au quotidien, le Frontera se montre particulièrement pertinent pour les trajets domicile-travail, les courses ou les déplacements familiaux. Son autonomie permet d’envisager plusieurs jours de conduite sans recharge, ce qui change concrètement la relation à l’électrique. Les suspensions privilégient le confort, absorbant bien les imperfections urbaines, tandis que le silence de fonctionnement renforce la sensation de sérénité à bord. Ce n’est pas un véhicule démonstratif, mais un compagnon fiable, qui se fait vite oublier par sa facilité d’usage.

Un positionnement clair sur le marché électrique

Face à une concurrence parfois plus technologique ou plus chère, le Frontera joue la carte de l’équilibre entre prix, autonomie et simplicité. Il s’adresse à ceux qui veulent passer à l’électrique sans bouleverser leurs habitudes, ni dépendre d’infrastructures complexes. Certes, il ne vise pas les amateurs de performances ou de gadgets high-tech, mais il assume pleinement ce choix. Le résultat est un SUV électrique cohérent, accessible et rassurant, qui privilégie l’essentiel et donne envie de franchir le pas en toute confiance.

À qui s’adresse la Opel Frontera ?

Usage principal
Trajets quotidiens, déplacements urbains et périurbains, week-ends occasionnels
Profil conducteur
Conducteurs pragmatiques, familles ou couples cherchant un SUV simple
Budget & logique d’achat
Budget maîtrisé, recherche d’un bon équilibre prix/prestations
Recharge
Recharge à domicile ou sur bornes publiques AC, usage DC ponctuel
Confort & habitabilité
Priorité au confort de conduite et à la simplicité d’utilisation

Points forts

  • Approche simple et cohérente de l’électrique
  • Autonomie adaptée aux usages quotidiens
  • Confort de conduite et silence appréciables
  • Gamme lisible et facile à comprendre
  • Recharge DC jusqu’à 100 kW

Points faibles

  • Performances modestes pour les conducteurs pressés
  • Charge AC limitée à 7,4 kW
  • Vitesse maximale restreinte sur autoroute
  • Peu d’options technologiques avancées
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