Opel Corsa Electric
Toutes les versions de la Opel Corsa Electric
Fiche technique de la Opel Corsa Electric
Sur le plan technique, la Corsa Electric repose sur une architecture éprouvée, pensée pour optimiser l’autonomie sans alourdir l’usage. Selon les configurations, l’autonomie WLTP s’étend de 354 à 429 km, ce qui couvre largement les trajets quotidiens et une bonne partie des besoins périurbains. La consommation maîtrisée, comprise entre 142 et 158 Wh/km, se traduit concrètement par moins d’arrêts recharge et un coût d’usage contenu.
La batterie, d’une capacité brute allant de 50,0 à 54,0 kWh, s’accompagne d’une recharge adaptée aux usages réels. En courant alternatif, la puissance maximale de 7,4 kW convient parfaitement à une recharge à domicile ou au travail. Pour les trajets plus longs, la charge rapide jusqu’à 101 kW permet de récupérer de l’autonomie sans immobiliser la voiture trop longtemps. Les performances restent cohérentes avec le positionnement : entre 8,1 et 8,7 s pour le 0 à 100 km/h, et une vitesse maximale de 150 km/h.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 357 km |
| Consommation WLTP | 157 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 50,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 8,7 s |
| Puissance | 100 kW |
| Couple | 260 Nm |
| Vitesse max | 150 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 7,4 kW |
| Charge DC (max) | 101 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 061 mm |
| Largeur | 1 765 mm |
| Hauteur | 1 435 mm |
| Empattement | 2 538 mm |
| Poids à vide | 1 544 kg |
| Volume coffre | 267 L |
Présentation de la Opel Corsa Electric
L’Opel Corsa Electric s’inscrit dans une philosophie claire : proposer une citadine électrique qui ne bouscule pas les habitudes. Dès les premiers kilomètres, on retrouve une prise en main immédiate et rassurante, fidèle à l’esprit Corsa. Les commandes sont simples, la position de conduite naturelle, et l’ensemble donne rapidement confiance, même à ceux qui découvrent l’électrique.
Une électrique pensée pour le quotidien
Au quotidien, la Corsa Electric se distingue par sa facilité d’usage. En ville, son gabarit compact et sa direction souple rendent les manœuvres fluides. Sur voie rapide, elle conserve une stabilité appréciable et des relances suffisantes pour s’insérer sans stress. Le silence de fonctionnement et la douceur de conduite transforment les trajets répétitifs en moments plus sereins, un vrai plus pour les déplacements domicile-travail.
Mais la Corsa Electric ne se limite pas à la ville. Grâce à son autonomie et à sa capacité de recharge rapide, elle peut aussi assumer des déplacements plus longs de manière occasionnelle. Certes, elle ne se positionne pas comme une grande routière, mais elle offre une polyvalence réaliste pour un foyer moderne qui cherche à réduire ses émissions sans multiplier les véhicules. L’équilibre général entre performances, autonomie et coût d’usage en fait une proposition cohérente dans le paysage des citadines électriques actuelles.
À qui s’adresse la Opel Corsa Electric ?
Points forts
- Autonomie adaptée aux usages quotidiens et périurbains
- Consommation maîtrisée, favorable au coût d’usage
- Recharge rapide suffisante pour les trajets occasionnels
- Conduite douce et silencieuse, facile à prendre en main
- Gamme lisible, sans complexité excessive
Points faibles
- Puissance et performances pensées avant tout pour la polyvalence, pas le sport
- Charge AC limitée pour ceux qui visent des recharges très rapides à domicile
- Habitabilité arrière correcte mais sans ambition familiale
- Positionnement plus citadin que véritablement routier
