Opel Astra Electric
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Opel Astra Electric
2023Fiche technique de la Opel Astra Electric
L’Astra Electric mise sur une mécanique électrique éprouvée, pensée pour conjuguer sobriété et agrément. Avec une puissance comprise entre 115 et 115 kW, elle offre des accélérations suffisantes pour s’insérer facilement dans le trafic, avec un 0 à 100 km/h réalisé entre 9,2 et 9,2 s. En usage réel, cela se traduit par des relances fluides et une conduite détendue, parfaitement adaptées aux trajets urbains et périurbains.
La batterie de 54,0 à 54,0 kWh bruts permet une autonomie WLTP située entre 418 et 418 km. Cette capacité vise un usage quotidien sans contrainte, avec une consommation annoncée entre 149 et 149 Wh/km. La recharge suit les standards actuels : jusqu’à 11,0 kW en courant alternatif pour la maison ou le travail, et jusqu’à 100 kW en charge rapide, pratique lors des déplacements plus longs.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 418 km |
| Consommation WLTP | 149 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 54,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 9,2 s |
| Puissance | 115 kW |
| Couple | 270 Nm |
| Vitesse max | 170 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 100 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 374 mm |
| Largeur | 1 860 mm |
| Hauteur | 1 470 mm |
| Empattement | 2 675 mm |
| Poids à vide | 1 736 kg |
| Volume coffre | 352 L |
Présentation de la Opel Astra Electric
L’Opel Astra Electric s’adresse à ceux qui veulent passer à l’électrique sans changer radicalement leurs habitudes. Compacte dans son gabarit, elle reste facile à vivre en ville tout en offrant une vraie polyvalence sur route. On retrouve l’esprit Astra : une voiture rassurante, bien posée, qui privilégie l’équilibre plutôt que la surenchère technologique.
Une compacte électrique pensée pour le quotidien
Au volant, l’Astra Electric se distingue par une conduite fluide et prévisible. La gestion de la puissance est progressive, ce qui limite la fatigue en circulation dense. Le châssis inspire confiance, et l’insonorisation renforce le sentiment de confort, surtout lors des trajets domicile-travail. Pour un conducteur venant du thermique, la transition se fait en douceur, sans phase d’adaptation complexe.
Un choix rationnel, mais pas fade
Opel ne cherche pas à faire de l’Astra Electric une vitrine futuriste. Le parti pris est celui d’une modernité sobre, avec des technologies utiles et un environnement de conduite clair. Cette approche parlera à ceux qui veulent une voiture électrique fiable, bien finie, et capable de couvrir la majorité des usages sans compromis majeur. En contrepartie, les amateurs de sensations fortes ou d’innovations spectaculaires pourront la trouver un peu sage.
À qui s’adresse la Opel Astra Electric ?
Points forts
- Équilibre global entre autonomie, confort et performances
- Consommation maîtrisée pour un usage quotidien serein
- Recharge rapide suffisante pour les longs trajets occasionnels
- Conduite facile et rassurante, idéale en ville
Points faibles
- Une gamme peu étendue pour les amateurs de personnalisation
- Performances correctes mais sans caractère sportif marqué
- Style et technologie volontairement sobres