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Smart EQ forfour

Petite par la taille, mais pensée pour la vraie vie urbaine, la Smart EQ forfour joue une carte originale sur le marché électrique. Que vaut-elle au quotidien pour se déplacer, se garer et vivre l’électrique sans contrainte inutile ? Et surtout, à qui s’adresse-t-elle vraiment ?
Smart EQ forfour
130 km
autonomie
17.6 kWh
batterie
12.7 s
0-100 km/h
165 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la Smart EQ forfour

La Smart EQ forfour a été proposée en 2 déclinaisons entre 2018 et 2020, avec une logique simple : même base technique, mais des niveaux d’équipement adaptés à différents styles de vie urbains. Quelle que soit la version, on retrouve la même philosophie : une citadine électrique compacte, pratique et facile à vivre. La gamme permet surtout de choisir entre une approche très fonctionnelle ou une présentation plus valorisante, sans complexifier l’expérience ni multiplier les compromis techniques.
Smart EQ forfour

Smart EQ forfour

2020 - 2022
Autonomie
130 km
Batterie
17.60 kWh
0-100 km/h
12.70 s
Consommation
165 Wh/km
Charge AC
4.6 kW
Poids
1 200 kg
Coffre
185 L
Smart EQ forfour

Smart EQ forfour

2018 - 2019
Batterie
17.60 kWh
0-100 km/h
12.70 s
Charge AC
4.6 kW
Poids
1 200 kg
Coffre
185 L

Fiche technique de la Smart EQ forfour

La Smart EQ forfour repose sur une motorisation électrique de 60 à 60 kW, pensée avant tout pour la ville et la périphérie proche. Le 0 à 100 km/h en 12,7 à 12,7 s traduit une réactivité suffisante aux feux et dans le trafic dense, plus qu’une vocation sportive. La vitesse maximale de 130 à 130 km/h permet sans stress les rocades et voies rapides urbaines.

La batterie de 17,6 à 17,6 kWh offre une autonomie WLTP de 130 à 130 km, cohérente avec un usage quotidien. Concrètement, cela signifie plusieurs jours de trajets urbains sans recharge pour beaucoup d’utilisateurs. La consommation WLTP de 165 à 165 Wh/km reflète un gabarit léger et une conception optimisée pour la ville. La recharge se fait en courant alternatif jusqu’à 4,6 kW, idéale pour une recharge nocturne à domicile ou sur borne publique classique.

Autonomie

Autonomie WLTP 130 km
Consommation WLTP 165 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 17,6 kWh
Architecture 400 V

Performances

0-100 km/h 12,7 s
Puissance 60 kW
Couple 160 Nm
Vitesse max 130 km/h

Recharge

Charge AC (max) 4,6 kW
Charge DC (max) Aucune donnée

Dimensions & Poids

Longueur 3 495 mm
Largeur 1 665 mm
Hauteur 1 554 mm
Empattement 2 494 mm
Poids à vide 1 200 kg
Volume coffre 185 L

Présentation de la Smart EQ forfour

La Smart EQ forfour s’adresse à ceux qui veulent simplifier leurs déplacements urbains sans renoncer à quatre vraies places. Contrairement à la fortwo, elle ajoute une dimension familiale ou polyvalente, tout en conservant l’ADN Smart : format ultra-compact, rayon de braquage court et facilité de stationnement. En ville, cela se traduit par moins de stress, moins de temps perdu et une vraie sensation de liberté au volant.

Une électrique pensée pour le quotidien

Au quotidien, la forfour se montre particulièrement cohérente pour les trajets domicile-travail, les courses et les déplacements réguliers. Son autonomie maîtrisée encourage une approche sereine de l’électrique, sans chercher la performance absolue. On branche, on roule, et on oublie la technique. L’absence de recharge rapide DC n’est pas un handicap dans ce contexte : la voiture est conçue pour revenir régulièrement à son point de charge, pas pour enchaîner les longs trajets autoroutiers.

Un choix rationnel… avec de la personnalité

La Smart EQ forfour séduit aussi par son style et son ambiance intérieure, qui tranchent avec certaines citadines plus conventionnelles. Elle assume une proposition différente, presque à contre-courant de la course à l’autonomie. Son vrai luxe, c’est l’adéquation entre format, usage et simplicité. Bien sûr, les grands départs en vacances ne sont pas son terrain de jeu favori, mais pour un foyer urbain ou périurbain bien équipé en recharge, elle devient une alliée fiable, économique et agréable à vivre.

À qui s’adresse la Smart EQ forfour ?

Usage principal
Déplacements urbains et périurbains courts, trajets quotidiens réguliers
Profil conducteur
Conducteur citadin, couple ou petite famille cherchant une seconde voiture électrique
Budget & logique d’achat
Accès à l’électrique à coût maîtrisé sur le marché de l’occasion
Recharge
Recharge à domicile ou sur bornes AC publiques, principalement la nuit
Confort & habitabilité
Confort correct pour la ville, quatre places utilisables, ambiance soignée

Points forts

  • Format ultra-compact idéal en ville
  • Quatre vraies places dans un gabarit réduit
  • Conduite électrique douce et silencieuse
  • Recharge AC simple et adaptée au quotidien
  • Personnalité marquée et design distinctif

Points faibles

  • Autonomie limitée hors usage urbain
  • Pas de recharge rapide DC
  • Performances modestes sur voie rapide
  • Volume de coffre contraint
  • Peu adaptée aux longs trajets
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