Smart ForFour
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Smart ForFour Electric Drive
2017 - 2018Fiche technique de la Smart ForFour
La ForFour électrique repose sur une architecture pensée pour la ville. Son moteur développe entre 60 et 60 kW, ce qui se traduit par des démarrages vifs aux feux et une circulation fluide dans le trafic dense. Le 0 à 100 km/h est annoncé entre 12,7 et 12,7 secondes, un chiffre qui, dans la vraie vie, se ressent surtout par une réactivité immédiate à basse vitesse. La vitesse maximale, comprise entre 130 et 130 km/h, confirme son orientation urbaine et périurbaine.
La batterie affiche une capacité brute comprise entre 17,6 et 17,6 kWh. Ce choix technique privilégie la compacité et le poids contenu, au service de la maniabilité. En recharge, la ForFour accepte jusqu’à 4,6 kW en courant alternatif, ce qui correspond bien à une recharge à domicile ou sur borne publique classique. L’absence de charge rapide DC rappelle que ce modèle est avant tout pensé pour des cycles quotidiens réguliers plutôt que les longs trajets improvisés.
Autonomie
| Autonomie WLTP | Aucune donnée |
| Consommation WLTP | Aucune donnée |
Batterie
| Batterie (brute) | 17,6 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 12,7 s |
| Puissance | 60 kW |
| Couple | 160 Nm |
| Vitesse max | 130 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 4,6 kW |
| Charge DC (max) | Aucune donnée |
Dimensions & Poids
| Longueur | 3 495 mm |
| Largeur | 1 665 mm |
| Hauteur | 1 554 mm |
| Empattement | 2 494 mm |
| Poids à vide | 1 200 kg |
| Volume coffre | 185 L |
Présentation de la Smart ForFour
La Smart ForFour électrique est avant tout une réponse concrète à la mobilité urbaine moderne. Elle conserve l’ADN Smart — compacte, facile à garer, agile — tout en ajoutant la polyvalence de quatre vraies places. Dans la circulation quotidienne, elle se faufile avec aisance et réduit la charge mentale liée au stationnement. C’est une voiture qui donne le sentiment que la ville est plus simple, plus accessible, presque plus calme.
Une citadine électrique pensée pour la vraie vie
Au quotidien, la ForFour électrique s’adresse à ceux qui enchaînent trajets domicile-travail, courses et déplacements urbains sans vouloir jongler avec des contraintes techniques. Son format permet d’emmener enfants ou amis, là où une stricte deux-places montrerait vite ses limites. Le silence de fonctionnement et la douceur de conduite renforcent le confort, surtout dans les embouteillages. En revanche, elle assume clairement son positionnement : ce n’est pas une routière, et elle demande d’anticiper si l’on sort souvent du cadre urbain.
Un choix rationnel mais attachant
La ForFour électrique séduit par sa cohérence globale. Elle ne cherche pas à impressionner par des chiffres, mais par une adéquation juste entre gabarit, usage et simplicité. Son design sympathique et son rayon de braquage très court participent à une expérience presque ludique. En contrepartie, l’espace de coffre reste mesuré et la recharge rapide n’est pas au programme. Des compromis assumés, qui font sens si l’on cherche une seconde voiture électrique ou un outil de mobilité urbaine fiable.
À qui s’adresse la Smart ForFour ?
Points forts
- Format compact idéal pour la ville et le stationnement
- Quatre places réelles dans un gabarit très contenu
- Conduite électrique douce et silencieuse
- Maniabilité et rayon de braquage très courts
- Simplicité de gamme et d’usage
Points faibles
- Autonomie limitée pour les longs trajets
- Absence de recharge rapide DC
- Coffre de taille modeste
- Vitesse et performances adaptées surtout à la ville