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Smart ForTwo

Et si la voiture électrique la plus logique en ville était aussi la plus radicale ? La Smart ForTwo électrique fait le pari de la simplicité et de l’ultra-compact pour les trajets du quotidien. Mais peut-elle vraiment remplacer une voiture classique dans une vie urbaine réelle ?
Smart ForTwo
-
autonomie
17.6 kWh
batterie
De 11.5 à 11.8 s
0-100 km/h
-
consommation

Toutes les versions de la Smart ForTwo

La Smart ForTwo électrique se décline en 3 grandes configurations sur la période 2017 à 2018, avec une logique simple : un même concept, adapté à différents niveaux d’équipement. La base reste identique, mais certains choisissent une approche plus fonctionnelle, d’autres un style plus valorisant ou un meilleur confort à bord. Cette structure de gamme permet de cibler aussi bien un premier achat électrique qu’un second véhicule urbain. On ne choisit pas une ForTwo pour la performance ou la polyvalence, mais pour trouver l’équilibre entre prix, équipements et plaisir d’usage en ville.
Smart fortwo
Batterie
17.60 kWh
0-100 km/h
11.50 s
Charge AC
4.6 kW
Poids
1 085 kg
Coffre
260 L
Smart ForTwo
Batterie
17.60 kWh
0-100 km/h
11.80 s
Charge AC
4.6 kW
Poids
1 115 kg
Coffre
260 L
Smart ForTwo
Batterie
17.60 kWh
0-100 km/h
11.50 s
Charge AC
4.6 kW
Poids
1 085 kg
Coffre
260 L

Fiche technique de la Smart ForTwo

La fiche technique de la Smart ForTwo électrique reflète parfaitement sa mission. Avec une puissance comprise autour de 60 kW et un 0 à 100 km/h en 11,5 à 11,8 s, elle n’a rien d’une sportive, mais se montre vive là où ça compte : aux feux et dans la circulation dense. La vitesse maximale de 130 km/h suffit largement à un usage urbain et périurbain, sans chercher à en faire trop.

Sa batterie de 17,6 kWh privilégie la légèreté et la compacité. Elle se recharge en courant alternatif jusqu’à 4,6 kW, ce qui correspond à une recharge facile à domicile ou sur borne publique classique. L’absence de charge rapide DC n’est pas un oubli : c’est un choix cohérent avec un usage majoritairement local, où les arrêts longs sont la norme plutôt que l’exception.

Autonomie

Autonomie WLTP Aucune donnée
Consommation WLTP Aucune donnée

Batterie

Batterie (brute) 17,6 kWh
Architecture 400 V

Performances

0-100 km/h 11,5 s
Puissance 60 kW
Couple 160 Nm
Vitesse max 130 km/h

Recharge

Charge AC (max) 4,6 kW
Charge DC (max) Aucune donnée

Dimensions & Poids

Longueur 2 695 mm
Largeur 1 663 mm
Hauteur 1 555 mm
Empattement 1 873 mm
Poids à vide 1 085 kg
Volume coffre 260 L

Présentation de la Smart ForTwo

La Smart ForTwo électrique est avant tout une réponse très concrète à un problème bien réel : se déplacer facilement en ville sans contrainte. Avec son format minuscule et son rayon de braquage impressionnant, elle transforme le stationnement et les demi-tours en formalité. Là où d’autres citadines cherchent à tout faire, la ForTwo assume un positionnement clair : optimisée pour la ville, et rien d’autre.

Une expérience urbaine décomplexée

Au quotidien, cette Smart s’intègre naturellement dans une routine urbaine. Les trajets domicile-travail, les courses, les rendez-vous s’enchaînent sans stress. Le silence de fonctionnement et la souplesse de l’électrique renforcent le sentiment de fluidité, tandis que la compacité réduit la fatigue liée à la circulation dense. On conduit détendu, sans chercher sa place pendant dix minutes. En contrepartie, il faut accepter un coffre réduit et une stricte configuration deux places.

Un choix assumé, pas un compromis subi

Choisir la Smart ForTwo électrique, ce n’est pas renoncer : c’est décider. Elle s’adresse à ceux qui savent que leurs besoins sont essentiellement urbains et qui veulent une voiture facile à vivre, économique à l’usage et cohérente écologiquement. Elle n’ira pas remplacer une familiale, mais comme véhicule principal en ville ou second véhicule du foyer, elle se révèle étonnamment pertinente. Un outil de mobilité précis, pensé pour un contexte précis.

À qui s’adresse la Smart ForTwo ?

Usage principal
Déplacements urbains et périurbains courts, stationnement fréquent, circulation dense.
Profil conducteur
Citadin solo ou en couple, actif, cherchant une solution électrique simple et pratique.
Budget & logique d’achat
Budget maîtrisé, recherche d’un coût d’usage bas plus que de la polyvalence.
Recharge
Recharge à domicile ou sur borne AC publique, sans besoin de recharge rapide.
Confort & habitabilité
Confort correct pour la ville, priorité à la maniabilité plutôt qu’à l’espace.

Points forts

  • Format ultra-compact idéal pour la ville
  • Conduite électrique douce et silencieuse
  • Recharge simple en courant alternatif
  • Positionnement clair et assumé
  • Coûts d’usage réduits

Points faibles

  • Strictement deux places
  • Polyvalence très limitée hors ville
  • Pas de recharge rapide DC
  • Espace de chargement réduit
Comparaison (0/4)