Toyota bZ4X
Toutes les versions de la Toyota bZ4X
Fiche technique de la Toyota bZ4X
Le Toyota bZ4X repose sur une architecture électrique dédiée, pensée pour offrir une conduite fluide et rassurante. Selon les configurations, la batterie varie de 57,7 à 74,7 kWh, ce qui se traduit par une autonomie WLTP comprise entre 444 et 568 km. Concrètement, cela permet d’envisager la majorité des trajets quotidiens sans recharge intermédiaire, tout en gardant une marge confortable pour les déplacements imprévus.
Sur la route, la puissance s’échelonne de 125 à 280 kW, avec un 0 à 100 km/h réalisé entre 8,6 et 5,0 secondes. Le bZ4X privilégie la progressivité plutôt que la brutalité, ce qui renforce le confort et la maîtrise. Côté recharge, l’AC jusqu’à 22,0 kW facilite la vie au quotidien, tandis que la charge rapide DC jusqu’à 150 kW permet de récupérer de l’autonomie lors des longs trajets, sans transformer chaque pause en contrainte.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 560 km |
| Consommation WLTP | Aucune donnée |
Batterie
| Batterie (brute) | 74,7 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 8,0 s |
| Puissance | 280 kW |
| Couple | 269 Nm |
| Vitesse max | 160 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 150 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 830 mm |
| Largeur | 1 860 mm |
| Hauteur | 1 670 mm |
| Empattement | 2 850 mm |
| Poids à vide | 2 000 kg |
| Volume coffre | 600 L |
Présentation de la Toyota bZ4X
Le Toyota bZ4X marque une étape importante pour le constructeur japonais. Premier SUV 100 % électrique conçu dès l’origine comme tel, il traduit une volonté claire : proposer une transition douce vers l’électrique, sans bouleverser les repères des automobilistes. Visuellement, le bZ4X assume une personnalité moderne mais mesurée, loin des effets de style trop clivants. À bord, l’ergonomie et la position de conduite rappellent immédiatement l’ADN Toyota, avec une prise en main rapide et rassurante.
Un SUV électrique pensé pour le quotidien
Dans la vie de tous les jours, le bZ4X se distingue par un équilibre convaincant entre confort, espace et sobriété. Sa consommation WLTP comprise entre 144 et 162 Wh/km se traduit, en conditions réelles, par une gestion sereine des trajets domicile-travail comme des activités familiales. Le silence de fonctionnement et la douceur des relances renforcent le sentiment de conduite apaisée, particulièrement appréciable en milieu urbain et périurbain.
Sur route et autoroute, le bZ4X n’a pas vocation à jouer les sportifs, mais il inspire confiance par sa stabilité et sa constance. Les versions à transmission intégrale apportent un surcroît de motricité, utile dans certaines régions ou pour des usages occasionnels sur terrain glissant. En revanche, la vitesse maximale limitée entre 140 et 160 km/h rappelle que ce SUV électrique mise avant tout sur l’efficience et la sérénité, plutôt que sur la performance pure.
À qui s’adresse la Toyota bZ4X ?
Points forts
- Conduite douce et rassurante au quotidien
- Autonomie adaptée à la majorité des usages
- Gamme lisible et cohérente
- Confort et silence de fonctionnement
- Fiabilité et image Toyota
Points faibles
- Recharge rapide perfectible face aux meilleurs du segment
- Performances volontairement mesurées
- Design qui peut manquer de caractère pour certains
- Vitesse maximale limitée
