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Hyundai IONIQ 5

La Hyundai IONIQ 5 ne cherche pas à faire comme les autres. Elle propose une vision différente de la voiture électrique, plus spacieuse, plus zen, plus technologique. Peut-on vraiment concilier design fort, usage familial et longs trajets en électrique sans compromis majeur ? C’est toute la promesse de ce modèle devenu central dans la gamme Hyundai.
Hyundai IONIQ 5
De 362 à 570 km
autonomie
De 58 à 84 kWh
batterie
De 3.4 à 8.5 s
0-100 km/h
De 156 à 224 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la Hyundai IONIQ 5

La gamme IONIQ 5 s’articule autour de 11 versions proposées entre 2021 et 2024, avec une logique simple : laisser l’acheteur ajuster puissance, autonomie et transmission à son usage réel. Propulsion ou transmission intégrale, batteries intermédiaires ou grande capacité, orientations confort ou performance, chaque déclinaison conserve l’ADN du modèle. On ne choisit pas une “autre” voiture, mais le niveau d’intensité qui correspond à son quotidien.
Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5
84 kWh RWD (MY24)
Autonomie
570 km
0-100 km/h
7.50 s
Charge DC
263 kW
Puissance
168 kW
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Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5
84 kWh AWD (MY24)
Autonomie
546 km
0-100 km/h
5.30 s
Charge DC
263 kW
Puissance
239 kW
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63 kWh RWD (MY24)
Autonomie
440 km
0-100 km/h
8.50 s
Charge DC
195 kW
Puissance
125 kW
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Hyundai IONIQ 5
N (MY24)
Autonomie
448 km
0-100 km/h
3.40 s
Charge DC
263 kW
Puissance
478 kW
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Hyundai IONIQ 5
Long Range AWD (MY22)
Autonomie
481 km
0-100 km/h
5.10 s
Charge DC
233 kW
Puissance
239 kW
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Long Range 2WD (MY22)
Autonomie
507 km
0-100 km/h
7.30 s
Charge DC
233 kW
Puissance
168 kW
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Standard Range AWD (MY21)
Autonomie
362 km
0-100 km/h
6.10 s
Charge DC
175 kW
Puissance
173 kW
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Hyundai IONIQ 5
Long Range 2WD (MY21)
Autonomie
485 km
0-100 km/h
7.40 s
Charge DC
221 kW
Puissance
160 kW
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Fiche technique de la Hyundai IONIQ 5

La base technique de la IONIQ 5 repose sur une architecture dédiée à l’électrique, pensée pour optimiser l’espace et la recharge. Selon les versions, la batterie varie de 58,0 à 84,0 kWh, ce qui se traduit par une autonomie WLTP comprise entre 362 et 570 km. Concrètement, cela permet d’envisager aussi bien les trajets urbains répétés que les longues distances sans stress excessif.

La consommation WLTP s’étale de 156 à 224 Wh/km, reflétant des configurations très différentes. La vraie force reste la recharge : jusqu’à 263 kW en courant continu, de quoi récupérer rapidement de l’autonomie sur autoroute, et 11,0 kW en AC à domicile ou au travail. Résultat : la technique sert clairement la liberté d’usage.

Autonomie

Autonomie WLTP 570 km
Consommation WLTP 160 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 84,0 kWh
Architecture 800 V

Performances

0-100 km/h 7,5 s
Puissance 168 kW
Couple 350 Nm
Vitesse max 185 km/h

Recharge

Charge AC (max) 11,0 kW
Charge DC (max) 263 kW

Dimensions & Poids

Longueur 4 655 mm
Largeur 1 890 mm
Hauteur 1 605 mm
Empattement 3 000 mm
Poids à vide 2 060 kg
Volume coffre 520 L

Présentation de la Hyundai IONIQ 5

Dès le premier regard, la IONIQ 5 impose une identité à part. Ses lignes rétro-futuristes ne sont pas qu’un exercice de style : elles traduisent une approche plus humaine et plus apaisée de la voiture électrique. À bord, l’empattement généreux profite directement aux passagers, avec un espace digne d’un segment supérieur et une ambiance pensée pour réduire la fatigue au quotidien.

Une électrique qui s’adapte à la vraie vie

Sur la route, la IONIQ 5 surprend par sa polyvalence. En version sage, elle se montre douce, silencieuse et facile à vivre en ville comme sur voie rapide. En configurations plus puissantes, avec jusqu’à 478 kW et un 0 à 100 km/h en 3,4 s, elle révèle un tempérament nettement plus sportif, sans renier le confort. Cette double personnalité permet de ne pas choisir entre raison et plaisir.

Un modèle pensé pour durer

La IONIQ 5 s’adresse aussi à ceux qui veulent une électrique crédible sur plusieurs années. Sa vitesse maximale comprise entre 185 et 260 km/h importe peu au quotidien, mais son efficience et sa capacité de recharge rapide changent la donne sur longs trajets. Hyundai a clairement cherché à rendre l’électrique moins contraignante, plus naturelle, même pour un premier passage à l’EV.

À qui s’adresse la Hyundai IONIQ 5 ?

Usage principal
Trajets quotidiens, déplacements familiaux et longs parcours occasionnels, avec une vraie polyvalence.
Profil conducteur
Conducteurs souhaitant une électrique moderne, spacieuse et valorisante, sans tomber dans l’excès premium.
Budget & logique d’achat
Positionnement intermédiaire à supérieur, justifié par la technologie, l’espace et la recharge rapide.
Recharge
Adaptée aussi bien à la recharge à domicile qu’aux longs trajets grâce à la charge DC très élevée.
Confort & habitabilité
Accent mis sur l’habitabilité, la douceur de conduite et l’ambiance intérieure apaisante.

Points forts

  • Design distinctif et identité forte sur le marché électrique
  • Habitabilité et espace intérieur très généreux
  • Recharge ultra-rapide jusqu’à 263 kW
  • Large choix de versions pour différents usages
  • Bon équilibre entre confort, performances et efficience

Points faibles

  • Gabarit pouvant sembler imposant en milieu urbain dense
  • Consommation élevée sur versions les plus puissantes
  • Tarifs qui grimpent rapidement avec les configurations hautes
  • Suspensions orientées confort pouvant manquer de fermeté pour certains
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