Hyundai IONIQ 9
Toutes les versions de la Hyundai IONIQ 9
Fiche technique de la Hyundai IONIQ 9
La Hyundai IONIQ 9 repose sur une base technique pensée pour les grands trajets et les usages familiaux intensifs. Sa batterie de 110,3 à 110,3 kWh permet d’annoncer une autonomie WLTP comprise entre 600 et 620 km, un chiffre cohérent pour un SUV de ce gabarit. Concrètement, cela se traduit par plusieurs jours de trajets domicile-travail sans recharge, ou de longues étapes sur autoroute avec des arrêts espacés. La consommation WLTP, comprise entre 194 et 206 Wh/km, reste maîtrisée au regard du volume et du poids, ce qui sécurise l’usage sur la durée.
La recharge est un autre pilier de l’expérience IONIQ 9. En courant alternatif, le chargeur embarqué de 11,0 kW permet une recharge complète à domicile ou sur borne publique en une nuit. Sur long trajet, la recharge rapide jusqu’à 250 kW en courant continu change la donne : les pauses restent courtes et s’intègrent facilement dans un rythme familial. Selon les versions, la puissance varie de 160 à 315 kW, avec un 0 à 100 km/h compris entre 5,2 et 9,4 s. Des chiffres qui garantissent des relances sereines, même chargé, et une vitesse maximale de 185 à 200 km/h adaptée à l’autoroute européenne.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 620 km |
| Consommation WLTP | 194 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 110,3 kWh |
| Architecture | 800 V |
Performances
| 0-100 km/h | 9,4 s |
| Puissance | 160 kW |
| Couple | 350 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 250 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 5 060 mm |
| Largeur | 1 980 mm |
| Hauteur | 1 790 mm |
| Empattement | 3 130 mm |
| Poids à vide | 2 612 kg |
| Volume coffre | 338 L |
Présentation de la Hyundai IONIQ 9
La Hyundai IONIQ 9 s’adresse à ceux qui veulent passer à l’électrique sans revoir à la baisse leurs habitudes. Grand SUV assumé, elle met en avant l’espace, la polyvalence et la sérénité d’usage avant la performance pure. On se projette facilement dans une vie de famille rythmée par les trajets scolaires, les week-ends chargés et les départs en vacances. L’IONIQ 9 ne cherche pas à impressionner par un style exubérant, mais par une cohérence globale qui rassure et facilite le quotidien.
Un SUV électrique pensé pour la vraie vie
Au volant, l’IONIQ 9 privilégie une conduite douce et fluide. Le gabarit impose naturellement le respect, mais il est compensé par une position de conduite dominante et une gestion progressive de la puissance. Le résultat, c’est un véhicule qui met en confiance dès les premiers kilomètres, aussi bien en ville que sur voie rapide. Les longs trajets deviennent moins contraignants grâce à l’autonomie confortable et à la recharge rapide, qui s’intègre dans des pauses naturelles. Pour une famille, cela signifie moins de planification stressante et plus de liberté.
Sur le plan du confort, la philosophie Hyundai est claire : l’IONIQ 9 doit être un espace de vie roulant. L’insonorisation soignée, la suspension orientée confort et l’habitabilité généreuse participent à une expérience apaisante. Ce modèle s’inscrit pleinement dans la montée en gamme électrique du constructeur, avec une approche technologique au service de l’usage plutôt que de la démonstration. Il faut accepter certains compromis, notamment un encombrement conséquent en milieu urbain, mais en échange, on profite d’un véritable SUV électrique familial, cohérent et rassurant, capable d’accompagner la transition vers l’électrique sans frustration.
À qui s’adresse la Hyundai IONIQ 9 ?
Points forts
- Autonomie adaptée aux longs trajets
- Recharge rapide performante sur autoroute
- Habitabilité généreuse pour la famille
- Conduite douce et rassurante
- Gamme cohérente et lisible
Points faibles
- Gabarit imposant en ville
- Consommation élevée à haute vitesse
- Prix d’accès élevé
- Agilité limitée sur routes étroites
